生田站 (神奈川县)

生田站
生田站
	生田站北口（2021年5月）
日语名称
	生田 – いくた – Ikuta
车站概览
位置	日本神奈川县川崎市多摩区生田七丁目8番4号
地理坐标	35°36′54″N 139°32′32″E / 35.61500°N 139.54222°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2个
股道	2条
历史
启用日期	1927年（昭和2年）4月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日45,813人次 ; 2017年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	图例
2	1
位置
位置

生田站（日语：生田駅／いくたえき^{Ikuta eki */?}）是一个位于神奈川县川崎市多摩区生田七丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 20。

历史

1927年（昭和2年）4月1日：东生田站开业。为“直通”班次的停车站。另外各站停车仅停靠新宿站 - 稻田登户站（现向丘游园站）。
1937年（昭和12年）9月1日：小田原站方向“直通”班次的停车站（往片濑江之岛站“直通”班次不停站）。
1945年（昭和20年）6月：各站停车延伸至全线。废止“直通”班次。
1946年（昭和21年）10月1日：增加准急班次，为准急停靠站。
1948年（昭和23年）9月：增加樱准急，为其停靠站。
1960年（昭和35年）3月25日：增加通勤准急，为其停靠站。
1964年（昭和39年）3月1日：改称生田站。
1983年（昭和58年）12月27日：跨站式站房与自由通道完成、启用。
2004年（平成16年）12月11日：增加区间准急，为其停靠站。
2018年（平成30年）3月17日：成为通勤准急停靠站。

站址纷争

小田急开业前，生田村积极招引小田急设站^[2]。当时生田村东西狭长，地方虽有提议在村中央设站^[2]，但小田急仍决定在村役场附近设站，并与当地居民协调土地^[2]。不过，村落西侧对此表达反对，要求改在西侧设站^[2]，因此小田急将站址改在现在的读卖乐园前站的位置^[2]。但此计画又引发东地区居民的反弹，表示“若不设站就不卖土地”^[2]。最后，小田急决定两边同时设站^[3]。现在站前设有开通纪念碑^[3]。

站名由来

车站开设当时称“东生田”，现在“读卖乐园前站”称“西生田”。1964年“西生田站”改称“读卖乐园前站”，本站也随之改名为“生田”。“生田”是来自于开业时所在地“生田村”（前身为“上菅生（すがお）村”与“五反田村”）。

车站构造

本站是侧式月台2面2线跨站式站房地面车站。

生田站月台
月台	路线	方向	目的地
1	小田原线	下行	小田原、片濑江之岛方向
2	小田原线	上行	新宿、千代田线方向

南口（2017年6月）
检票口（2017年6月）
月台（2021年5月）

站内设备

站房位于2楼，月台位于1楼。零售店“OX SHOP”与ATM（横滨银行生田支店小田急生田站出张所）位于2楼剪票口外大厅。

各月台皆有候车室。厕所位在2号月台（上行）。1楼月台与2楼月台间有升降机。另1楼月台至2楼也有电扶梯（仅有向上）。下行月台与南侧圆环间有斜坡连结。

2013年2月21日，站内设置列车资讯显示器^[4]。

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为45,813人^[5]。

上下车人次、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次^[6]
年度	1日平均上下车人次^[7]	1日平均上车人次^[8]	来源
1995年（平成07年）		23,709	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		23,091
1997年（平成09年）		22,023
1998年（平成10年）		22,639	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		22,241	^{[* 3]}
2000年（平成12年）		21,899	^{[* 3]}
2001年（平成13年）		21,555	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	42,206	21,347	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	41,886	21,129	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	41,517	20,928	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	41,314	20,772	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	42,071	21,122	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	43,830	22,001	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	43,990	22,044	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	43,906	22,036	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	43,925	22,021	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	43,549	21,811	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	44,189	22,142	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	44,881	22,491	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	44,606	23,319	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	45,279	22,651	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	45,735	22,884	^{[* 19]}
2017年（平成29年）	45,813

车站周边

附近有明治大学、专修大学、圣玛丽安娜医科大学（日语：聖マリアンナ医科大学）等大学。车站附近（读卖乐园前站之间）地下有东日本旅客铁道武藏野线通过，其他设施有生田隧道与生田变电所。

北口

Odakyu OX
YURI STORE（日语：ゆりストア）
多摩区役所生田出张所
生田站前邮便局
三井住友银行生田支店
城南信用金库（日语：城南信用金庫）生田支店
神奈川县立生田东高等学校（日语：神奈川県立生田東高等学校）
川崎市立生田小学校

巴士路线

生田站前（神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）（相模神奈交巴士（日语：相模神奈交バス））、小田急巴士（日语：小田急バス））

渊24系统 - 往渊野边站北口／往登户（神奈中）　※周日、假日早晨一班
无系统编号 - 往生田折返场（日语：小田急バス登戸営業所）（小田急）
无系统编号 - 往向丘游园站（小田急）

南口

明治大学生田校舍 - 理工学部与农学部
专修大学生田校区
川崎市立生田中学校
- 川崎市立生田中学校特别创作活动中心
西三田团地
川崎三田邮便局
OK（日语：オーケー）生田店
春秋苑（灵园）
稻毛屋（日语：いなげや）川崎生田店
长泽净水场（日语：長沢浄水場）

巴士路线

生田站巴士圆环（川崎市交通局）

1号乘车处
- 生03系统 - 经南生田小学校前往鹫峰营业所（日语：川崎市バス鷲ヶ峰営業所）／经南生田小学校前往圣玛丽安娜医科大学（日语：聖マリアンナ医科大学）前
2号乘车处
- 生01系统 - 往宫前平站、宫前区役所前／经长泽入口往鹫峰营业所
- 生02系统 - 经平野往鹫峰营业所／经平野往圣玛丽安娜医科大学前

其他

现在的明治大学生田校舍在战时是大日本帝国陆军登户研究所，本站只有附近居民与军方相关人士可下车。

泷本龙彦（日语：滝本竜彦）作品《欢迎加入NHK！》以本站周边为舞台，本站在作品中改称为“几田站”。

本地小说家庄野润三作品多次提及本站周边。

相邻车站

小田急电铁

小田原线

■快速急行、□通勤急行、■急行

通过

□通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急仅上行、准急仅下行停车）

向丘游园（OH 19）－生田（OH 20）－读卖乐园前（OH 21）

参考资料

^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 冈本澄. 小田急主要駅の生い立ち物語. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 1982-07: 78.
^ ^3.0 ^3.1 加藤一雄“小田急よもやま话（上）” 多摩川新闻社、1993年、P182～184。ISBN 4-924882-06-2。
^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁（2012年4月27日阅覧）
^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-05-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-04]. （原始内容存档于2015-09-27）.
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 川崎市統計書. [2016-05-04]. （原始内容存档于2017-06-30）.

资料来源

神奈川县县势要覧

^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 223ページ
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 247ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成29年度）PDF - 239ページ

外部链接

生田站 - 小田急电铁

[1] 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[RP405-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 冈本澄. 小田急主要駅の生い立ち物語. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 1982-07: 78.

[tamagawa-3] 3.0 ^3.1 加藤一雄“小田急よもやま话（上）” 多摩川新闻社、1993年、P182～184。ISBN 4-924882-06-2。

[4] 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁（2012年4月27日阅覧）

[5] 小田急電鉄「事業案内」. [2016-05-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[6] 神奈川県県勢要覧. [2016-05-04]. （原始内容存档于2015-09-27）.

[7] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[8] 川崎市統計書. [2016-05-04]. （原始内容存档于2017-06-30）.

[9] 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ

[10] 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 223ページ

[toukei2001-11] 3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 225ページ

[12] 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 223ページ

[13] 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 223ページ

[14] 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 223ページ

[15] 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 225ページ

[16] 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 225ページ

[17] 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 227ページ

[18] 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 231ページ

[19] 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 241ページ

[20] 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 239ページ

[21] 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 239ページ

[22] 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 235ページ

[23] 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 237ページ

[24] 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 239ページ

[25] 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 239ページ

[26] 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 247ページ

[27] 神奈川県県势要覧（平成29年度）PDF - 239ページ

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站址纷争

站名由来

车站构造

站内设备

使用情况

车站周边

北口

巴士路线

南口

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其他

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