矢引信号场
矢引信号场 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 矢引 – やびき – Yabiki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山形县鹤冈市矢引 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°42′6.3″N 139°42′33.9″E / 38.701750°N 139.709417°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1966年（昭和41年）9月22日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1967年（昭和42年）10月17日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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矢引信号场（日语：矢引信号場／やびきしんごうじょう Yabiki Shingō-jō */?）是位于山形县鹤冈市矢引，日本国有铁道（国铁）羽越本线的号志站（废站）。
历史
[编辑]随著三濑站至羽前水泽站之间双线化，便于矢引隧道南边建于新的新矢引隧道。由于矢引·新矢引隧道至羽前水泽之间率先双线化完成，便于三濑站靠近羽前水泽站一方约3.1公里处设置此号志站。后来，随著三濑至此号志站之间的双线化工程完成，此号志站的使命也完结。
另外，随著三濑至羽前水泽之间双线化，三濑至矢引隧道之间的下行线路轨走线也进行改善工程，使用新的走线。
年表
[编辑]- 1964年（昭和39年）7月7日：国铁理事会决定在三濑至羽前水泽之间建设新的路轨。
- 1966年（昭和41年）
- 6月7日：新矢引隧道 (1,475米) 贯通。
- 9月22日：矢引隧道至羽前水泽之间双线化完成，此号志站启用[1]。
- 1967年（昭和42年）10月17日：三濑至此号志站之间双线化，此号志站废除[1]。使三濑至羽前水泽之间双线化。
构造
[编辑]周边
[编辑]- 山形县道334号三濑水泽线
- 矢引公民馆
- 矢引隧道
- 新矢引隧道
- 日本海东北自动车道