隆田车站
外观
隆田车站 Longtian Station Lungtien(1955年—2003年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 台南市官田区 隆田里中山路一段1号 | ||||||||||
地理坐标 | 23°11′28″N 120°18′51″E / 23.19111°N 120.31417°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 纵贯线 | ||||||||||
距离 | 距基隆端327.4公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式月台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 4150 | ||||||||||
拼音码 | ㄌㄥㄊ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1902年4月20日 | ||||||||||
旧称 | 蕃仔田乘降场(停车场) | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 2,414[1] | ||||||||||
排行 | 第84名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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隆田车站(台湾话:Liông-tiân Tshia-tsām)位于台南市官田区,为台湾铁路公司纵贯线沿线车站,也是官田区、麻豆区、佳里区的主要门户。在过去台湾糖业铁路曾在此设有车站,属隆田线。
历史
[编辑]- 1902年4月20日:设“蕃仔田乘降场”[2],6月1日改设停车场[3][4]。
- 1904年3月31日:废止[5]。
- 1905年5月15日:恢复,同日废止拔仔林乘降场(今拔林车站)。[6]。
- 1955年3月1日:更名为隆田车站[7]。
- 1958年6月2日:新站房启用[8]。
- 2013年5月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2018年12月20日:隆田车站站前转乘环境优化改善工程完工启用,公车停靠处迁移至候车亭停靠,原隆田火车站公车站牌废除。
- 2023年8月5日:隆田车站增设后站。
车站概要
[编辑]本站首设于日本时代1902年,现为二等站。站内设有邻站拔林车站所属的“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”戳章,可供旅客盖戳留念。
可于站外“隆田火车站”公车站转乘4条支线公车、1条观光公车路线,或租借YouBike。
车站构造
[编辑]- 虽然是岛式月台两座,但东西主正线分别为1B月台及1A月台,2A月台与2B月台均供待避使用。
台糖隆田车站
[编辑]- 位于台铁隆田车站前,已拆除。
月台配置
[编辑]1~3 | 无月台 | 隆田车站货场轨道 | |
4 | 1A | █ 西部干线(顺行) | 往 新营、嘉义、斗六 方向 |
█ 西部干线(顺行通过) | 不靠站通过 | ||
5 | 1B | █ 西部干线(逆行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线(逆行) | 往 台南、冈山、新左营 方向 | ||
6 | 2A | █ 西部干线(逆行待避) | 往 拔林、善化、南科 方向 |
█ 西部干线(顺行待避) | 往 林凤营、柳营、后壁 方向 | ||
█ 南回线(逆行) | 往 台东 方向 | ||
7 | 2B | █ 西部干线(逆行待避) | 同2A月台 |
█ 西部干线(顺行待避) | |||
█ 机回线 | 隆田车站货场轨道 | ||
8 | 无月台 |
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为2,414[1],在台铁各站中排行第84名。
1975年—2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1975 | 440,984 | 412,746 | 853,730 | [9] | 1,208 | 2,339 |
1976 | 389,069 | 361,389 | 750,458 | [10] | 1,063 | 2,050 |
1977 | 329,969 | 282,281 | 612,250 | [11] | 904 | 1,677 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 421,192 | 362,556 | 783,748 | [12] | 1,151 | 2,141 |
1981 | 395,499 | 335,804 | 731,303 | [13] | 1,084 | 2,004 |
1982 | 420,764 | 325,618 | 746,382 | [14] | 1,153 | 2,045 |
1983 | 451,000 | 347,633 | 798,633 | [15] | 1,236 | 2,188 |
1984 | 486,894 | 378,475 | 865,369 | [16] | 1,330 | 2,364 |
1985 | 461,619 | 407,066 | 868,685 | [17] | 1,265 | 2,380 |
1986 | 415,933 | 406,713 | 822,646 | [18] | 1,140 | 2,254 |
1987 | 418,214 | 379,980 | 798,194 | [19] | 1,146 | 2,187 |
1988 | 428,699 | 396,031 | 824,730 | [20] | 1,171 | 2,253 |
1989 | 384,496 | 349,577 | 734,073 | [21] | 1,053 | 2,011 |
1990 | 548,651 | 494,968 | 1,043,619 | [22] | 1,503 | 2,859 |
1991 | 634,177 | 594,063 | 1,228,240 | [23] | 1,737 | 3,365 |
1992 | 440,508 | 365,379 | 805,887 | [24] | 1,204 | 2,202 |
1993 | 477,299 | 369,138 | 846,437 | [25] | 1,308 | 2,319 |
1994 | 479,683 | 378,197 | 857,880 | [26] | 1,314 | 2,350 |
1995 | 495,029 | 395,161 | 890,190 | [27] | 1,356 | 2,439 |
1996 | 549,814 | 444,545 | 994,359 | [28] | 1,502 | 2,717 |
1997 | 671,980 | 575,202 | 1,247,182 | [29] | 1,841 | 3,417 |
1998 | 567,398 | 466,935 | 1,034,333 | [30] | 1,555 | 2,834 |
1999 | 853,571 | 702,883 | 1,556,454 | [31] | 2,339 | 4,264 |
2000 | 619,458 | 656,649 | 1,276,107 | [32] | 1,693 | 3,487 |
2001年— | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 660,634 | 659,774 | 1,320,408 | [33] | 1,810 | 3,618 |
2002 | 658,731 | 659,661 | 1,318,392 | [34] | 1,805 | 3,612 |
2003 | 598,267 | 595,521 | 1,193,788 | [35] | 1,639 | 3,271 |
2004 | 596,801 | 598,339 | 1,195,140 | [36] | 1,631 | 3,265 |
2005 | 598,941 | 605,807 | 1,204,748 | [37] | 1,641 | 3,301 |
2006 | 584,702 | 592,719 | 1,177,421 | [38] | 1,602 | 3,226 |
2007 | 585,420 | 595,525 | 1,180,945 | 1,604 | 3,235 | |
2008 | 601,348 | 612,742 | 1,214,090 | 1,643 | 3,317 | |
2009 | 576,831 | 592,177 | 1,169,008 | 1,580 | 3,203 | |
2010 | 598,211 | 622,627 | 1,220,838 | [39] | 1,639 | 3,345 |
2011 | 618,272 | 648,500 | 1,266,772 | [40] | 1,694 | 3,471 |
2012 | 657,068 | 670,591 | 1,327,659 | [41] | 1,795 | 3,627 |
2013 | 663,446 | 675,870 | 1,339,316 | [42] | 1,818 | 3,669 |
2014 | 647,223 | 658,244 | 1,305,467 | [43] | 1,773 | 3,577 |
2015 | 616,264 | 630,261 | 1,246,525 | [44] | 1,688 | 3,415 |
2016 | 586,517 | 591,970 | 1,178,487 | [45] | 1,603 | 3,220 |
2017 | 567,207 | 570,400 | 1,137,607 | [46] | 1,554 | 3,117 |
2018 | 573,661 | 567,137 | 1,140,798 | [47] | 1,572 | 3,125 |
2019 | 562,316 | 554,504 | 1,116,820 | [48] | 1,541 | 3,060 |
2020 | 493,415 | 486,098 | 979,513 | [49] | 1,348 | 2,676 |
2021 | 386,339 | 379,547 | 765,886 | [50] | 1,058 | 2,098 |
2022 | 392,249 | 384,992 | 777,241 | [51] | 1,075 | 2,129 |
2023 | 442,952 | 438,131 | 881,083 | [52] | 1,214 | 2,414 |
参考文献
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