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马鞍山市中心公共运输交汇处

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马鞍山市中心公共运输交汇处

Ma On Shan Town Centre Public Transport Interchange
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位置沙田区西沙路628号新港城中心地下
地理坐标22°25′27.43″N 114°13′54.03″E / 22.4242861°N 114.2316750°E / 22.4242861; 114.2316750
途经线路
作为首末站:
作为中途站:
换乘方式港铁马鞍山站
其他信息
车站代码MOS
历史
启用日期1995年6月1日,​29年前​(1995-06-01
相关信息
途经道路西沙路
附近建筑新港城海柏花园马鞍山中心福安花园等多个屋苑

马鞍山市中心公共运输交汇处(英文:Ma On Shan Town Centre Public Transport Interchange)是香港新界沙田区一个坑状室内公共运输交汇处,位于马鞍山新港城中心地面,邻近港铁马鞍山站。初期使用马鞍山市中心的巴士路线并不多,但随著马鞍山新市镇的发展,新路线陆续开办,而公共运输交汇处亦成为区内最大型巴士总站,外边的中途站也是居民经常使用的车站。

马鞍山市中心公共运输交汇处原为坑状交汇处,为提升公共运输配套设施,向乘客提供更佳的候车环境,当局于2021年10月起为公共运输交汇处进行改进工程,将公共运输交汇处改建为锯齿形设计,并移稌部分车坑,将中央车坑改建为巴士泊车位[1][2]。工程期间,曾计划将九龙巴士85X线总站暂时迁至鞍骏街。

总站路线资料

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站内的班次显示屏

2002年8月17日投入服务,2011年11月19日提升全日行走,途经大老山公路观塘绕道,经亚公角街大涌桥路小沥源路大老山隧道新蒲岗九龙城土瓜湾

2002年12月30日投入服务,为89D特快班次,平日由马鞍山市中心开出,离开马鞍山新市镇后经观塘绕道直达九龙湾牛头角观塘蓝田铁路站

九龙巴士87D线(特别班次)

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此特别班次只于平日上午繁忙时间提供服务,路线与常规班次一致,服务时间内由锦英苑开出的班次不经此站。

1997年11月2日投入服务,以循环线形式运作。只于平日繁忙时间提供服务。

于2024年4月28日开办,由城巴营运,途经利安邨乌溪沙站马鞍山绕道泥涌

于1995年12月6日投入服务,由九巴城巴联合营运,本线平日早上往中环的班次最密达2分钟一班,是香港过海隧道路线中4条班次最频密的路线之一。途经大老山公路大老山隧道观塘绕道东区海底隧道东区走廊

于2013年11月11日投入服务[3],由新巴营运,途经颂安邨欣安邨锦泰苑富安花园大老山隧道东区海底隧道北角鲗鱼涌太古城西湾河筲箕湾柴湾,只于上午班次途经此站。

途经路线资料

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2022年12月17日开办,途经大网仔企岭下樟木头马鞍山市中心城门隧道荃湾市中心如心广场,本线只于假日提供服务。

于1993年12月26日投入服务,途经利安邨、马鞍山市中心、耀安邨石门源禾路禾𪨶邨沥源邨)、城门隧道梨木树葵兴,只限往葵涌邨方向途经此总站。(乘本线可于城门隧道转车站免费转车往葵芳葵盛荔景美孚青衣荃湾市中心)。

2022年12月17日开办,途经大网仔企岭下樟木头马鞍山市中心广福邨大埔中心太和广场,本线只于假日提供服务。

于1992年3月1日投入服务,以循环线形式运作,途经马鞍山大水坑新蒲岗钻石山,只限往黄大仙方向途经此总站。

于1988年4月11日投入服务,途经耀安邨石门沙田第一城沙田围狮子山隧道九龙塘石硖尾深水埗,只限往长沙湾方向途经此总站。

于1991年6月1日配合锦英苑落成而投入服务,途经利安邨马鞍山市中心恒安邨富安花园滨景花园沙田第一城富豪花园,只限往沙田站方向途经此总站。

于1996年9月9日配合锦英苑落成而投入服务,途经利安邨马鞍山市中心恒安邨富安花园滨景花园沙田第一城禾𪨶邨沥源邨,只于平日繁忙时间提供服务,只限往沙田站方向途经此总站。

于1993年8月16日投入服务,途经利安邨、马鞍山市中心、恒安邨石门大涌桥路狮子山隧道九龙塘旺角油麻地佐敦尖沙咀尖沙咀东,只限往红磡站方向途经此总站。

于1992年8月1日投入服务,途经恒安邨耀安邨、马鞍山市中心、利安邨,只限往大学站方向途经此总站。

于1993年10月11日投入服务,途经利安邨、马鞍山市中心、恒安邨大老山隧道牛头角观塘市中心,只限往蓝田站方向途经此总站。

于1993年10月11日投入服务,途经利安邨、马鞍山市中心、恒安邨大老山隧道观塘绕道将军澳隧道坑口宝林,只于平日繁忙时间提供服务,只限往康盛花园方向途经此总站。

于2014年1月11日自乌溪沙站延长至恒安邨,途经乌溪沙泥涌、企岭下老围及大网仔路,只限往恒安方向途经此总站。

于2013年12月25日投入服务,2014年11月9日改经马鞍山市中心,途经乌溪沙泥涌、企岭下老围及大网仔路,只于假日提供服务,只限往大学站方向途经此总站。

于1998年3月10日投入服务,由乌溪沙站经香港科学园前往大埔,只限往大埔工业邨方向途经此总站。

于2014年12月6日投入服务,取代原有86P86X线,途经锦英苑马鞍山市中心耀安邨大水坑亚公角石门沙田第一城青沙公路尖山隧道及沙田岭隧道)、长沙湾深水埗,为九龙巴士86C线的特别班次;2020年3月29日提升为全日服务并延长至长沙湾(深旺道),只限往长沙湾方向途经此总站。

于1992年7月6日投入服务,由九巴中巴联合营运,亦是当年马鞍山区唯一有中巴行走路线,及至1998年9月1日:由新巴取代中巴经营本线,只限往金钟(东)方向途经此总站。

于2003年10月27日投入服务,2014年12月29日由此延长至乌溪沙站[4][5],由九巴新巴联合营运,途经利安邨富宝花园马鞍山市中心耀安邨大老山隧道东区海底隧道北角炮台山天后铜锣湾湾仔,只于平日上午繁忙时间提供服务。

于2000年5月2日投入服务,2012年7月30日由此延长至乌溪沙站[6][7],由九巴新巴联合营运,途经锦英苑马鞍山市中心耀安邨大老山隧道东区海底隧道东区走廊天后(只限回程)、铜锣湾(只限回程)、湾仔金钟(只限回程)、中环上环,只于平日繁忙时间提供服务,只限往中环(港澳码头)方向途经此总站。

于2000年3月31日投入服务,2014年11月2日大部份班次延长至乌溪沙站[8],由新巴营运,途经小西湾柴湾筲箕湾西湾河太古城鲗鱼涌北角东区海底隧道大老山隧道沙田第一城石门亚公角大水坑耀安邨马鞍山市中心锦英苑利安邨,只限往柴湾(东)方向途经此总站。

于2003年12月1日投入服务,由新巴营运,途经利安邨富宝花园马鞍山市中心耀安邨大老山隧道东区海底隧道北角鲗鱼涌太古城西湾河筲箕湾柴湾,只于平日上午繁忙时间提供服务。

于2017年2月20日投入服务,途经锦英苑马鞍山市中心耀安邨青沙公路西区海底隧道上环中环金钟,只于平日繁忙时间提供服务,只限上午班次途经此总站。

于2021年5月10日投入服务,前身为682X,途经落禾沙乌溪沙站利安邨马鞍山市中心耀安邨青沙公路西区海底隧道中环湾仔绕道北角鲗鱼涌太古城西湾河筲箕湾柴湾,只限往柴湾(东)方向途经此总站。

于1999年6月30日投入服务,2013年8月25日延长至乌溪沙站[9],途经锦英苑马鞍山市中心耀安邨锦泰苑富安花园石门沙田第一城青沙公路昂船洲大桥青屿干线北大屿山公路港珠澳大桥香港口岸,只限往机场方向途经此总站。

于1999年12月20日投入服务,途经沙田第一城大埔公路城门隧道青荃桥青衣北岸公路青屿干线、机场后勤区、机场客运大楼,只于深宵时段提供服务,只限往东涌站方向途经此总站。

于1991年1月29日投入服务,于81C及87D收车后继续提供马鞍山、沙田往来九龙市区心脏地带的巴士服务,只限往红磡站方向途经此总站。

最初由九巴及中巴联合经营,路线与当时的680路线大致相同,但本线以锦英苑作总站,新巴在1998年接办,只限往中环(港澳码头)方向途经此总站。

于2016年12月17日投入服务,途经锦英苑马鞍山市中心耀安邨锦泰苑富安花园石门沙田第一城禾𪨶邨沥源邨沙田市中心城门隧道青荃桥青衣北岸公路青屿干线北大屿山公路国泰城一号客运大楼,只于深宵时段提供服务,只限往港珠澳大桥香港口岸方向途经此总站。

过往路线

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车坑分布

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车坑分布(以入口最左边起计)
车坑编号 座向 路线
1 西面 过海隧道巴士681、N680线
九龙巴士N281线
2 南面 九龙巴士85X、286M线
城巴581线
3 过海隧道巴士680、680P、680X、682、682A、682P、980X、988线
4 九龙巴士87D、87K线

参考资料

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外部链接

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