東洛杉磯交流道
.svg) .svg) .svg)  東洛杉磯交流道 East Los Angeles Interchange | |
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| 基本資訊 | |
| 所屬系統 | 州際公路 美國國道 加利福尼亞州州道 |
| 維護單位 | 加利福尼亞州運輸部 |
| 交匯道路 | |
| 南端 | I-10（西向） I-5（南向） SR 60（東向） |
| 北端 | US 101（北向） I-5（北向） I-10（東向） |
東洛杉磯交流道（英語：East Los Angeles Interchange）位於美國加利福尼亞州洛杉磯市區以東的洛杉磯河東岸，始建於1960年代。[1]是世界上最繁忙的高速公路交流道之一。[2]2008年，該交流道南側部分的日均車流量超過了550,000輛。該交流道北邊的組成部分，也被稱為「聖貝納迪諾分叉（San Bernardino Split）」，經常也被認為是一座獨立的交流道。這兩部分組成的交流道整體官方名稱為「尤因·A·奧布雷岡紀念交流道（Eugene A. Obregon Memorial Interchange）」，這是為了美國海軍陸戰隊榮譽勳章得主尤因·A·奧布雷岡。[3][4]
共有六條命名高速公路（或四條編號高速公路，這是因為同一條編號高速公路在交流道異側的官方命名可能不同）在該交流道交匯：
5號州際公路
10號州際公路
60號加利福尼亞州州道
- 東：波莫納高速公路（Pomona Freeway）至波莫納
101號美國國道
- 北：聖安娜高速公路（Santa Ana Freeway）至洛杉磯市區方向[5]
由於多條高速公路同時在東洛杉磯交流道交匯，該交流道的結構十分複雜。5號州際公路在橋南的部分稱為聖安娜高速公路，而經過該橋之後的向北路段改稱金州高速公路，而聖安娜高速公路向北的剩餘路段改屬101號美國國道，通向洛杉磯、文圖拉方向。10號州際公路往東西方向的路段實際上是經由一小段5號州際公路相連，其西向路段（聖莫尼卡高速公路），與交流道南部相連，而其東向路段（聖貝納迪諾高速公路）與交流道北部相連。60號加利福尼亞州州道的主線匯入10號州際公路前往聖莫尼卡方向。儘管交流道已經足夠複雜，某些路線間切換還是無法在橋上完成。例如，從60號加利福尼亞州州道往西行駛的車輛無法直接轉入5號州際公路向南的路段。要完成這一動作，駕駛員可以選擇60號州際公路在此之前5英里處的一個交流道上先轉710州際公路向南路段，即長灘高速公路（Long Beach Freeway），然後經由之後的另一個交流道轉入5號州際公路。此外，101號美國國道上往南行駛的車輛也無法直接轉到5號州際公路的向北路段（反之也不行），不過駕駛員可以選擇在之前的一個交流道先轉入110號加利福尼亞州州道的東北方向路段，然後再進入5號州際公路向北行駛。由於匯入該交流道的公路寬度不一，高速公路間聯絡橋不同的曲率也導致通過速度有較大差異，因此此交流道常常發生堵塞。[6]
參考文獻
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- ^ Mapping L.A.: Boyle Heights. Los Angeles Times. [2013-08-05]. （原始內容存檔於2013-10-23）.
- ^ East Los Angeles Interchange. Scvresources.com. [2013-02-20]. （原始內容存檔於2013-04-14）.
- ^ SCR 109 Senate Concurrent Resolution. California State Senate. April 16, 2008 [2012-12-18]. （原始內容存檔於2012-07-14）.
- ^ Gloria Angelina Castillo. Freeway Sign Points to War Veteran’s Courage. Eastern Group Publications. June 2, 2010 [2012-12-18]. （原始內容存檔於2011-10-06）.
- ^ 在下一個交流道之後更名為好萊塢高速公路繼續向西北方向延伸。
- ^ East Los Angeles Interchange Complex. Southern California Regional Rocks and Roads. [2014-08-08]. （原始內容存檔於2022-04-09）.