中間車站 (日本)

中間
中間
日語名稱
	中間 – なかま – Nakama
車站概覽
地理座標	33°49′39″N 130°42′35″E / 33.82750°N 130.70972°E
歷史
啟用日期	1908年（明治41年）7月1日
關閉日期	1985年（昭和60年）4月1日
鄰近車站
位置
位置

中間
中間
	車站大樓（2007年3月）
日語名稱
	中間 – なかま – Nakama
車站概覽
位置	日本福岡縣中間市中央二丁目12番12號
地理座標	33°49′39.35″N 130°42′35.19″E / 33.8275972°N 130.7097750°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	カマ
歷史
啟用日期	1891年（明治24年）8月30日
上車人次; 統計年度	平均每日1762/1764人次（不含下車乘客） ; 2018
鄰近車站
位置
位置
備註
	引入車站集中管理系統（Smart Support Station）（日語：駅集中管理システム）的無人車站

中間站（日語：中間駅／なかまえき^{Nakama eki */?}）是位於福岡縣中間市中央二丁目12番12號，九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（福北豐線）車站^[2]。車站編號為JC25。

歷史

1891年（明治24年）8月30日：築豐興業鐵道（日語：筑豊興業鉄道）（在1891年8月，公司改名為築豐鐵道）若松站至直方站之間開通，此站啟用^[1]^[3]。當時該區間中途站只有拆尾站和此站。
1893年（明治26年）6月20日：黑崎至此站之間的短路線開通。
1897年（明治30年）10月1日：築豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購^[4]。
1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，由帝國鐵道廳管理。此站成為築豐本線車站。
1908年（明治41年）7月1日：此站至香月之間的貨物支線（後來為香月線）開通^[3]。
1911年（明治44年）10月1日：香月線開設旅客業務^[3]。
1974年（昭和49年）3月5日：結束貨物起卸業務。
1985年（昭和60年）4月1日：香月線全線廢止^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
2009年（平成21年）3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[5]。
2011年（平成23年）2月1日：車站加設置升降機^[6]。
2017年（平成29年）3月4日：若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日語：駅集中管理システム）「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值^[7]^[8]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於單式月台東邊^[1]。各月台之間設有跨線橋連接^[6]。在跨線橋上設有連接車站西邊的通道，在車站西邊也有車站大樓（西出口）^[1]。此站曾經設有中線。

此站是業務委託車站，在東邊車站大樓設有綠色窗口（設有MARS系統（日語：マルス (システム)））。在2017年3月4日起，車站職員當值時間只在早上6時30分至8時30分之間，其餘時間沒有車站職員當值。在西出口車站大樓設有1台自動售票機，東邊車站大樓也有自動售票機。

在2010年秋天，國家、JR與中間市達成協議，於車站開始建設升降機。在翌年春天，2部升降機落成啟用^[6]。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	福北豐線	下行	鞍手、直方方向
2		上行	黑崎、小倉方向	直通至鹿兒島本線方向的列車使用
3		上行	折尾、若松方向	從折尾站出發或若松線直通列車使用

使用狀況

在2018年度的1日平均乘車人次為1,762人^{[利用客數 1]}。

在2018年度的1日平均乘車人次為1,764人^{[利用客數 2]}。

乘車人次變化^{[注 1]}^{[利用客數 1]}
年次	1日平均人次
2003年	2,383
2004年	2,279
2005年	2,147
2006年	2,092
2007年	2,093
2008年	2,045
2009年	1,978
2010年	2,012
2011年	1,979
2012年	1,988
2013年	1,994
2014年	1,979
2015年	1,895
2016年	1,878
2017年	1,808
2018年	1,762

乘車人次變化^{[利用客數 2]}
年度	1日平均人次
2016年	1,868
2017年	1,783
2018年	1,764

車站周邊

此站鄰近昭和町商店街，曾經為中間市的繁華商店街。現在市中心Shoppers Mall中間遷移至蓮花寺地區。在中間站至築豐電鐵通谷站之間設有「親睦大通」道路，在該路上設有中央公民館、市民圖書館、中間和諧堂、市立醫院等公共設施，以及也設有銀行、娛樂設施和餐廳等商業設施。有許多市內外的人們到訪。

另一方面，在車站以南方向設有「もやい通り」，在沿路為前香月線遺址，以及來自世界各地的石像複製品。在路上設有沒有屋頂的博物館。「もやい」在古時解作「關聯、共同、協作」意思。該道路名稱取自由於在煤炭商業全盛時期，同事的兄弟姉妹會經常進行分享東西而得名。

另外，最接近中間市政廳的車站是鄰站筑前垣生站。

中央公民館
中間市民圖書館
中間和諧堂
中間市立醫院
築豐電氣鐵道通谷站（步行15分鐘）
中鶴團地
岡部雲母工業所（日語：岡部マイカ工業所）
福岡縣道203號中間水卷線（日語：福岡県道203号中間水巻線）

巴士路線

在東出口處設有「JR中間站前」巴士站，西出口處設有「中間站西口」巴士站。均由西鐵巴士北九州（日語：西鉄バス北九州）運行。有一些巴士路線行經兩巴士站。巴士路線主要途經附近住宅區。

高速：JR中間站前 - 西鐵天神高速客運總站（中間號（日語：福岡 - 北九州線#なかま号））
61：JR中間站前 - 通谷電停 - 築鐵中間
61：JR中間站前 - 鳥森 - 築鐵中間
67：JR中間站前 - 岩瀨東町 - 中鶴北部 - 中間站西口 - 新手 - 築鐵中間、香月營業所（日語：西鉄バス北九州・香月自動車営業所）
67：中間站西口 - 中鶴北部 - 岩瀨東町 - JR中間站前 - 通谷電停 - 築鐵中間、香月營業所

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

福北豐線（築豐本線）

■快速（只有下行班次）、■普通

東水卷（JC25）－中間（JC24）－筑前垣生（JC23）

曾經存在的路線

日本國有鐵道

香月線

中間－新手

注腳

注釋

^ 2015年度以後未能反映直實數據，那些數據只是估算。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 小原擁(2015年3月7日). 「JR九州:無人化、新たに20駅発表」. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日語：葦書房）. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293.
^ 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日語）.
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ＪＲ中間駅にエレベーターなどを設置 (pdf). 広報なかま (中間市役所). 2011-02-10: 9 [2015-08-09]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-02-26）（日語）.
^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-28）（日語）.
^ 駅遠隔案内システム導入新入-若松間筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.

使用狀況

^ ^1.0 ^1.1 中間統計（道路・交通・通信） JR九州的上落車人次
^ ^2.0 ^2.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.

外部連結

中間車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）

[11] 2015年度以後未能反映直實數據，那些數據只是估算。

[zeneki07-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日語）.

[mainichi-np-2015-3-7-2] 2.0 ^2.1 小原擁(2015年3月7日). 「JR九州:無人化、新たに20駅発表」. 毎日新聞 (毎日新聞社)

[ashi-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日語：葦書房）. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293.

[4] 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日語）.

[5] 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.

[nakama884-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 ＪＲ中間駅にエレベーターなどを設置 (pdf). 広報なかま (中間市役所). 2011-02-10: 9 [2015-08-09]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-02-26）（日語）.

[7] 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-28）（日語）.

[交通20170208-8] 駅遠隔案内システム導入新入-若松間筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.

[中間-9] 1.0 ^1.1 中間統計（道路・交通・通信） JR九州的上落車人次

[jr-10] 2.0 ^2.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[利用客數 1]

[利用客數 2]

[注 1]

歷史

車站構造

月台

使用狀況

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

曾經存在的路線

注腳

注釋

參考資料

使用狀況

相關條目

外部連結