德國聯邦鐵路V320型柴油機車
| 232 V 320 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  西德 |
| 生產商 | 亨舍爾 |
| 生產年份 | 1962年 |
| 產量 | 1台 |
| 主要用戶 | 德國聯邦鐵路 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | C-C |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 軸重 | 20.9噸 |
| 整備重量 | 121.4噸 |
| 傳動方式 | 液力傳動 |
| 發動機 | 2 × MTU MB16V652TB10型柴油機 |
| 發動機功率 | 2 × 1397千瓦（1900馬力） |
| 最高速度 | 160公里/小時 |
| 制動方式 | 踏面制動、液力制動 |
| 列車制動 | 空氣制動 |
232型柴油機車，原稱V 320型，是德國亨舍爾公司為德國聯邦鐵路設計製造柴油機車車型之一，也是德國第一種4000馬力大功率液力傳動柴油機車。在西德制定的1955/56標準型液力傳動柴油機車系列中，V 320型柴油機車已被定為德國聯邦鐵路六種標準型機車之一，適用於牽引快速旅客列車和快速貨運。1963年9月，首台V 320型機車交付德國聯邦鐵路投入使用，顯示出其優異性能。但當時西德大部分鐵路幹線已經完成電氣化改造，原定由V 320型機車擔當的牽引任務已經由電力機車承擔，因此V 320型機車僅試製了一台之後並沒有投入批量生產，並且從標準型機車系列中取消。從1968年起，德國聯邦鐵路更改機車車輛命名方式，V 320型柴油機車改稱232型。
1968年，這種車型號分別出口給中國（NY5/6/7）和蘇聯（TG400）。
參看
[編輯]參考書目
[編輯]- K. Matthias Maier. Die Diesellokomotiven der DB. Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co. 1988. ISBN 3-440-05870-0 （德語）.
