戶倉車站
外觀
戶倉 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
戸倉 – とぐら – TOGURA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣千曲市大字戶倉[1]1445號 | ||||||||||
地理座標 | 36°29′31.69″N 138°9′11.28″E / 36.4921361°N 138.1531333°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | トク[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1912年(明治45年)2月11日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,151人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
戶倉站(日語:戸倉駅/とぐらえき Togura eki */?)是位於長野縣千曲市大字戶倉1445號,信濃鐵道的信濃鐵道線車站[1]。
從前此站前往輕井澤站方向的班次為一人控制區間[1]。此站至長野站之間設有車長乘務(兩人控制)。在2013年3月16日時間表修正起,此站至長野之間部分列車改為一人控制。
歷史
[編輯]- 1912年(明治45年)2月11日 - 官設鐵道信越線車站啟用[1]。在信越線啟用時,戶倉村內還未有任何車站,在當地居民要求下才建設此站(請願站)。
- 1973年(昭和48年) - 翻新為現時車站大樓[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]。
- 1997年(平成9年)10月1日 - 隨著北陸新幹線啟用,此站由信濃鐵道接管。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台(1號月台)和1面2線島式月台(2、3號月台),共有2面3線的月台[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。此站沒有升降機,若使用輪椅人士需要前往2、3號月台,可向車站職員提出使用站內平交道。
此站是信濃鐵道職員配置站[1]。此站設有車廠,設有多條留置線[1]。曾經此站設有車站窗口和商務ekinet,當時可購買JR車票。現時只可購買信濃鐵道車費與連接其他鐵路公司的車票。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■信濃鐵道線 | 下行 | 長野方向 | |
2 | 從此站出發的列車使用 | |||
上行 | 小諸、輕井澤方向 | |||
3 |
使用狀況
[編輯]以下為近年乘車人次變化[4]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
1999 | 2,055 | |
2000 | 1,988 | |
2001 | 1,938 | |
2002 | 1,901 | |
2003 | 1,900 | |
2004 | 1,821 | |
2005 | 1,791 | |
2006 | 1,767 | |
2007 | 1,681 | |
2008 | 1,656 | |
2009 | 1,415 | |
2010 | 1,340 | |
2011 | 1,313 | |
2012 | 1,301 | |
2013 | 1,247 | |
2014 | 1,194 | |
2015 | 1,149 | |
2016 | 1,120 | |
2017 | 1,151 |
車站周邊
[編輯]此站最接近戶倉上山田溫泉,在早上和黃昏設有接駁巴士來往此站與溫泉街之間[1]。溫泉街距離車站約2.5公里。在車站正面以西約200米設有國道18號 (日本)。在該國道上設有戶倉郵局、八十二銀行戶倉分店。在國道18號南邊設有長野縣信用組合戶倉分店。在車站東邊設有戶倉碎石工業株式會社沙石場。此站設有引込線前往該處。在JR時代還有貨運列車使用該線。由信濃鐵道接管後便終止了貨物運送業務,該線變為留置線。而沙石場自身還繼續營業。