運-12
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運-12 | |
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Y-12 二型 | |
類型 | 雙引擎螺旋槳飛機 |
製造商 | 哈爾濱飛機製造公司 |
設計者 | 哈爾濱飛機製造公司 |
首飛 | 1982/7/14 |
狀態 | 現役生產 |
主要用戶 | 中華人民共和國 |
生產年份 | 1985- |
發展自 | 運-11 |
運-12運輸機也稱Y-12飛機,它是哈爾濱飛機製造公司在運-11基礎上進行深入改進後研製的小型渦槳多用途運輸機。運-12可廣泛用於客運、貨運、森林防護、空中測量、海上巡邏、地質勘探、救護和跳傘等。
歷史
[編輯]運-12於1980年代開始研製,於1985年取得中國民航總局頒發的中國第一個民用飛機型號合格證,1986年又獲得第一個民用飛機生產許可證。後又獲得英國CAA(1990年)和美國聯邦航空總署(1995年)合格證。
由於該機型用途廣泛且相對價格便宜,因此該飛機系列出口了20餘個國家,出口數量達102架(截至2000年),同時也在解放軍中有廣泛用途。[1]此外,閻良試飛院轄下中飛通航亦持有同款飛機,用於遙感測繪服務。
2017年初,一對中國夫婦駕駛運-12 2型的飛機飛過了100餘國並於2017年8月用運-12飛機跨大西洋飛行成功。[2]
2023年7月13日,歐盟航空安全局(EASA)頒發型號合格證(EASA.IM.A.679-Y12F)[3],這是中國國產飛機首次取得歐洲的型號合格證。也在2015年12月10日獲得中國民用航空局(CAAC)的型號合格證,2016年2月22日獲得美國聯邦航空局(FAA)的型號認可[4]。
B-3804 (運-12II型)環球飛行及跨越南大西洋
[編輯]2017年初,臨近中國新春佳節之際,一對中國夫婦張昕宇和梁紅從中國黑龍江省哈爾濱使用一架擁有32年機齡經過改裝的運-12 II型飛機,首次駕駛運-12II型飛機進行以愛國宣傳為主題,經行百國家和地區的環球飛行。
同年4月,該對夫妻從巴西的福塔雷薩飛至佛得角運-12 II型飛機跨越大西洋,是該系列飛機首次跨越大西洋飛行。同年8月24日抵達中國。由於具有宣傳價值,被中國航空博物館收藏。[5][6] [7]
型號
[編輯]- 運-12(I)型:原型機,雙引擎短場起降泛用運輸機,使用加拿大普惠公司PT6A-11渦槳引擎。
- 運-12(II)型:換裝功率更強PT6A-27引擎。(中國首次自主知識產權飛機,由張昕宇和梁紅夫婦環遊飛行專用飛機)
- 運-12(III)型:計畫型號,預定搭載大陸自製渦槳-9引擎(改自渦軸-8引擎),由於渦槳-9引擎開發完成時,運-12(IV)已運用良好,因此以運-12(IV)為基礎繼續研發演進為運-12(C)型。
- 運-12(IV)型:運-12(II)改進型,修改翼展及增加起飛載重,可搭載19名乘客,在1995年首次通過美國FAA適航認證。
- 運-12(C)型:運-12(IV)改進型,換裝渦槳-9引擎,主要由解放軍空軍使用於空中測量。
- 運-12(D)型:運-12(C)的軍用型號,改用四葉螺旋槳,用於解放軍空降兵跳傘訓練用。
- 運-12(E)型:運-12(IV)改進型,換裝PT6A-135A引擎,並配用四葉螺旋槳,搭載18名乘客,2006年通過FAA認證。
- 運-12(F)型
- 運-12(G)型:運-12(F)貨機型。
- Turbo Panda:運-12(II)出口型號,計畫由英國及日本經銷商負責銷售,由於適航認證問題未有實際訂單。
- Twin Panda:原始出口型號,計畫由運-12(II)修改換裝PT6A-34引擎,並且配備升級的起落架、航空電子設備和內飾。據報導2000年收到了35架訂單,但未投產。
運-12F型
[編輯]最新的運-12F型2010年12月首飛。運-12F最大起飛重量從原機型的7.7噸提高到8.4噸,商載從2.7噸提高到3噸,最大速度從450公里/小時提高到了482公里/小時,遠程巡航速度達到375公里/小時,載19名乘客或1700-1900公斤貨物飛行1540公里。機體結構設計壽命5萬飛行小時,或者6萬起落大修間隔6000飛行小時。勤務可用率保證99%。使用兩台普惠加拿大PT6A-65B渦輪螺旋槳發動機為動力。飛航介面系統採用漢威聯合的Apex系統。螺旋槳為美國Hartzell產品。起飛滑跑距離575米,着陸距離還保持在630米。[8]起落架可以收放。非增壓機艙。運-12F參照中國民航CCAR23-R3和美國聯邦航空FAR23的適航標準設計製造,於2015年12月10日年取得中國民用航空局型號合格證;2016年2月22日獲得美國聯邦航空總署型號合格證;2023年7月13日獲得歐盟航空安全局型號合格證。客運型可搭載19名乘客,貨運型可裝載3個標準LD3集裝箱,軍用型可改裝運載26個座位。[9]
意外
[編輯]- 1993年12月13日,老撾航空公司一架註冊號為RDPL-34117的運-12-II型飛機在老撾豐沙灣因大霧撞樹墜毀,機上18人全部遇難。[10]
- 1995年4月4日,秘魯國營航空公司一架註冊號為333/OB-1498的運-12-II飛機在秘魯伊基托斯機場起飛後不久墜毀,機上3人全部遇難。
- 1996年6月21日,中國飛龍航空公司一架註冊號為B-3822的運-12-II飛機,在機組人員過早開始最後進場並偏離預定航線後,墜毀在長海機場附近一座100米(330英尺)高的山峰上,機上12人中2人遇難。[11]
- 1997年1月20日,斯里蘭卡空軍一架CR851 運-12-II型飛機在帕拉利空軍基地附近執行偵察任務時墜毀,機上4人全部遇難。[12]
- 1997年6月10日,一架註冊號為JU-1020的蒙古民用航空公司運-12-II飛機在曼達勒戈壁機場因風切變墜毀,機上12人中7人遇難。[13]
- 1998年5月26日,一架註冊號為JU-1017的蒙古民用航空公司運-12-II飛機在飛往Tosontsengel的途中,由於嚴重結冰、機翼除冰系統故障和超載,墜毀在蒙古Galt附近一座3300米高的山上,機上28人全部遇難。
- 2000年10月19日,老撾航空公司703航班在飛往Sam Neua的途中,因天氣惡劣在山區墜毀,15名乘客中有8人遇難,兩名飛行員生還。[14]
- 2005年5月18日,一架贊比亞空軍的運-12-II AF-216飛機在從Mongu機場起飛後不久墜毀,機上13人全部遇難。[15]
- 2006年4月10日,肯尼亞空軍一架運-12-II型飛機132號撞上馬薩比特火山,機上17人中14人遇難。[16]
- 2008年6月15日,中國飛龍航空公司一架註冊號為B-3841的運-12-II飛機在為一個新鋁礦進行勘測飛行時撞擊了一座小山,機上4人中3人死亡。[17]
- 2012年7月12日,毛里塔尼亞空軍的一架運-12-II在運輸黃金時墜毀,機上7人全部遇難。[18]
- 2014年5月12日,肯尼亞空軍一架運-12-II飛機在肯尼亞El Wak墜毀。這架飛機從曼德拉飛往內羅畢,途中經停El Wak和加里薩。初步消息顯示,一名飛行員遇難,其餘11名乘客受傷。[19]
- 2018年8月26日,哥倫比亞空軍的一架運-12e飛機在飛行中遇到嚴重湍流而受損。飛行員緊急降落在弗洛倫西亞。這架飛機沒有得到修理,在原地報廢。[20]
- 2020年1月3日,斯里蘭卡空軍的一架運-12-II在進行空中觀測時墜毀在斯里蘭卡的Haputale,4名飛行員全部遇難。[21]
- 2020年8月4日,肯尼亞空軍一架為非洲聯盟駐索馬里特派團提供補給的運-12-II從索馬里的Dhobley簡易機場起飛後墜毀。10名乘客全部生還。飛機嚴重受損。[22]
照片集
[編輯]運12基本型數據
[編輯]- 空重 2840千克
- 起飛重量 5300千克
- 最大載油量 1230千克
- 最大商務載重 1700千克
- 最大平飛速度 328千米/時
- 巡航速度 292千米/時
- 實用升限 7000米
- 起飛滑跑距離 425米
- 着陸滑跑距離 480米~620米
- 航程 1340千米
參見
[編輯]類似型號
參考文獻
[編輯]- ^ 解放軍運-12全新塗裝. [2017-03-04]. (原始內容存檔於2017-03-04).
- ^ 运12. data.carnoc.com. [2022-07-19]. (原始內容存檔於2019-09-02) (英語).
- ^ TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET - Y12F. EASA. 2023-07-13 [2023-07-18]. (原始內容存檔於2023-07-17).
- ^ 陸航空史上第一架!中國國產通勤飛機首獲歐盟型號合格證. 中時新聞網. 2023-07-16 [2023-07-18]. (原始內容存檔於2023-07-18).
- ^ 存档副本. [2022-07-20]. (原始內容存檔於2022-07-20).
- ^ 存档副本. [2022-07-20]. (原始內容存檔於2022-07-20).
- ^ http://aopa.org.cn/Content_Detail.asp?Column_ID=37685&C_ID=20013419
- ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.
- ^ 產業新聞-經濟部航太產業發展推動小組. www.casid.org.tw. [2024-09-10]. (原始內容存檔於2024-09-10).
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
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- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Harbin Yunshuji Y-12-II 5T-MAE Nouakchott Airport (NKC). aviation-safety.net. 12 July 2012 [4 August 2012]. (原始內容存檔於23 July 2012).
- ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
- ^ {AirForces Monthly, Issue 330}
- ^ Four air force personnel killed in aircraft crash at Haputale. Ada Derana. 3 January 2020 [3 January 2020]. (原始內容存檔於2023-04-21).
- ^ Kenya Air Force Harbin Y-12-II Aircraft Crash-landed At Somalia Airstrip. Fighter Jets World. 2020-08-04 [2020-08-05]. (原始內容存檔於2023-07-14) (美國英語).