北近畿豐岡自動車道

E72 北近畿豐岡自動車道
; E72 北近畿豐岡自動車道
	E72 北近畿豐岡自動車道的地圖
道路資訊
道路總長	70公里（40英里）
啟用時間	1993年（平成5年）
主要連接道路
起點	日本兵庫縣丹波市（春日IC/JCT（日語：春日インターチェンジ））; （35°9′52.31″N 135°6′59.01″E / 35.1645306°N 135.1163917°E）
	E27 舞鶴若狹自動車道; E95 播但聯絡道路; E9 山陰近畿自動車道
終點	兵庫縣豐岡市（豊岡北IC/JCT（日語：豊岡北インターチェンジ・ジャンクション））
地點
主要城市	兵庫縣朝來市
公路系統
	一般國道自動車專用道路(B); （收費/免費）

北近畿豐岡自動車道（日語：北近畿豊岡自動車道／きたきんきとよおかじどうしゃどう^{Kita-Kinki Toyooka jidōshadō */?}^[2]）是一條起於日本兵庫縣丹波市途經兵庫縣朝來市與養父市，至兵庫縣豐岡市為止的一般國道自動車專用道路（B路線）^[a]。獲指定為國道 483號。簡稱為北近畿豐岡道（日語：北近畿豊岡道／きたきんきとよおかどう^{Kita-Kinki Toyooka dō */?}）、北近畿道（日語：北近畿道／きたきんきどう^{Kita-Kinki dō */?}）。

日本高速公路編號（日語：高速道路ナンバリング）將路線編號為「E72」^[3]。

交流道

全線位於兵庫縣內。
作為該道路不採用IC編號。* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未通車路段、未啟用設施名稱皆為臨時名稱（豐岡出石IC除外）。
巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
IC為交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日語：ジャンクション (道路)）的簡寫，PA為停車區（日語：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫。

路線名稱	IC 編號	中文設施名	日文設施名	英文設施名	接續路線名	春日（日語：春日インターチェンジ）起計（公里）	距離（公里）	BS	備註
3	春日IC/JCT（日語：春日インターチェンジ）	春日IC/JCT	Kasuga	E27 舞鶴若狹自動車道國道175號（日語：国道175号）	0.0	71.3	○	（鄰近IC）道之驛丹波Obaachan之里（日語：道の駅丹波おばあちゃんの里）	丹波市
	冰上IC（日語：氷上インターチェンジ）/PA（日語：氷上パーキングエリア）	氷上IC/PA	Hikami	兵庫縣道7號青垣柏原線（日語：兵庫県道7号青垣柏原線）	6.9	64.4		丹波Ippuku茶屋（日語：氷上パーキングエリア） PA只限豐岡方向
-	冰上BS（日語：氷上バスストップ）	氷上BS	Hikami	-	8.3	63.0	○
	青垣IC（日語：青垣インターチェンジ）	青垣IC	Aogaki	兵庫縣道7號青垣柏原線	17.1	54.2	○	（鄰近IC）道之驛青垣（日語：道の駅あおがき）
	遠阪Ramp（日語：遠阪ランプ）	遠阪ランプ	Tōzaka	國道427號（日語：国道427号）	24.4	46.9		只限豐岡方向出入口
-	遠阪隧道（日語：遠阪トンネル）	遠阪トンネル	Tōzaka Tunnel	-				長2,585公尺
-	遠阪隧道（日語：遠阪トンネル）	遠阪トンネル	Tōzaka Tunnel	-				長2,585公尺	朝來市
-	遠阪隧道收費站（日語：遠阪トンネル）	遠阪トンネルTB	Tōzaka Tunnel	-	28.9	42.4		公路收費站
	山東IC（日語：山東インターチェンジ）	山東IC	Santō	國道427號	30.3	41.0
-	山東PA（日語：道の駅但馬のまほろば）	山東PA	Santō	-	33.9	37.4		道之驛但馬Nomahoroba（日語：道の駅但馬のまほろば）
17	和田山IC/JCT（日語：和田山インターチェンジ）	和田山IC/JCT	Wadayama	國道312號（日語：国道312号） E95 播但聯絡道路	36.0	35.3	○
	養父IC（日語：養父インターチェンジ）	養父IC	Yabu	兵庫縣道70號十二所澤線（日語：兵庫県道70号十二所澤線）	46.1	25.2		只限丹波方向出入口	養父市
-	八鹿隧道（日語：八鹿トンネル）	八鹿トンネル	Yōka	-				長2,990公尺
	八鹿冰之山IC（日語：八鹿氷ノ山インターチェンジ）	八鹿氷ノ山IC	Yōka-Hyōnosen	國道9號	49.7	21.6		（鄰近IC）道之驛八鹿但馬藏（日語：道の駅ようか但馬蔵）
	日高神鍋高原IC（日語：日高神鍋高原インターチェンジ）	日高神鍋高原IC	Hidaka-Kannabe-Kōgen	國道482號（日語：国道482号）	59.4	11.9			豊岡市
	日高北IC（日語：日高北インターチェンジ）	日高北IC	Hidaka-Kita	兵庫縣道1號日高竹野線（日語：兵庫県道1号日高竹野線）	63.0	8.3		只限豐岡方向出入口
	但馬機場IC（日語：但馬空港インターチェンジ）	但馬空港IC	Tajima-Kūkō	兵庫縣道50號但馬機場線（日語：兵庫県道50号但馬空港線）	65.5	5.8		只限丹波方向出入口
-	豐岡出石IC（日語：豊岡出石インターチェンジ）	豊岡出石IC	Toyooka-Izushi	兵庫縣道727號豐岡Inter線（日語：兵庫県道727号豊岡インター線）^[4] 県道50號但馬空港線（支線）	67.5			預定2024年秋開通^[5]^[6]
-	豐岡北IC/JCT（日語：豊岡北インターチェンジ・ジャンクション）	豊岡北IC/JCT	Toyooka-Kita	E9 山陰近畿自動車道^[7]^[8] 國道178號（日語：国道178号）	72.6			興建中^[9]

註釋

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 第四次全國綜合開發計劃（日語：第四次全国総合開発計画）（四全綜）^[1]將起點記述為丹波側，而一般國道483號的起點為豐岡側，但是各事業路段的評價書與近年國土交通省官網等皆將豐岡側列為起點，屬於曖昧的狀況。此條目路線全體記錄為以丹波側作起點，各路段單位的記錄以豐岡側作起點記述。

參考資料

^ 第四次全国総合開発計画 (PDF). [2023-01-07].
^ Japan's Expressway Numbering System (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. [2022-04-04].
^ 高速道路ナンバリング一覧. 國土交通省. [2017-06-20].
^ 平成27年兵庫県告示第297号「県道の認定」 (PDF). 兵庫県公報 (兵庫県). 2015-04-01, (平成27年4月1日號外): 1 [2015-08-27].
^ 引用錯誤：沒有為名為press20210427的參考文獻提供內容
^ 引用錯誤：沒有為名為2021kkr的參考文獻提供內容
^ 引用錯誤：沒有為名為:1的參考文獻提供內容
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^ 引用錯誤：沒有為名為toyooka-r2的參考文獻提供內容

[kiten-2] 1.0 ^1.1 ^1.2 第四次全國綜合開發計劃（日語：第四次全国総合開発計画）（四全綜）^[1]將起點記述為丹波側，而一般國道483號的起點為豐岡側，但是各事業路段的評價書與近年國土交通省官網等皆將豐岡側列為起點，屬於曖昧的狀況。此條目路線全體記錄為以丹波側作起點，各路段單位的記錄以豐岡側作起點記述。

[1] 第四次全国総合開発計画 (PDF). [2023-01-07].

[3] Japan's Expressway Numbering System (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. [2022-04-04].

[4] 高速道路ナンバリング一覧. 國土交通省. [2017-06-20].

[5] 平成27年兵庫県告示第297号「県道の認定」 (PDF). 兵庫県公報 (兵庫県). 2015-04-01, (平成27年4月1日號外): 1 [2015-08-27].

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[:2-9] 引用錯誤：沒有為名為:2的參考文獻提供內容

[toyooka-r2-10] 引用錯誤：沒有為名為toyooka-r2的參考文獻提供內容

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