晴空亂流
外觀
晴空亂流(英語:clear air turbulence,簡寫為CAT),又稱「晴空湍流」,是晴空中幾乎無法用肉眼或傳統雷達的方式觀察到此種亂流[1]。然而,遠距離的狀況,一些使用光學原理運作的亂流偵測方式是可以偵測到這種亂流,包括scintillometer、都卜勒效應光學雷達、及N-slit interferometer[2]。 晴空亂流是因為不同速度的氣團相遇而造成[3],晴空亂流多半沒有雲。
最可能造成晴空亂流的區域是在對流層較高處,約在海拔7,000至12,000公尺的高度,大約接近對流層頂。在有高速氣流的區域常會出現晴空亂流,在較低海拔,靠近山的區域也容易出現。若有出現捲雲,其造成晴空亂流的概率也很高。
晴空亂流會使飛機乘客乘坐時不適,偶爾會影響飛航安全。晴空亂流的頻率已有增加,推測可能是全球暖化效應。在《自然氣候變化》期刊中,雷丁大學的保羅·威廉斯(Paul William)及東英吉利亞大學的Manoj Joshi提出了若大氣中的二氧化碳是工業革命前的二倍,中等到強烈的晴空亂流會較現在增加40%至170%[4][5][6][7][8]。
參考資料
[編輯]- ^ John J. Hicks, Isadore Katz, Claude R. Landry, and Kenneth R. Hardy, "Clear-Air Turbulence: Simultaneous Observations by Radar and Aircraft" Science. 18 August 1967: Vol. 157. no. 3790, pp. 808–809
- ^ F. J. Duarte, T. S. Taylor, A. B. Clark, and W. E. Davenport, "The N-slit interferometer: an extended configuration", J. Opt. 12, 015705 (2010).
- ^ Stull, B. R., 1988 An introduction to Boundary Layer Meteorology, Kluwert Academic Publishers 666 pp.
- ^ doi:10.1038/nclimate1866
- ^ Rising carbon dioxide means more air turbulence (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) April 8, 2013 Vol.183 #9 Science News
- ^ Climate Change Could Equal Teeth-Rattling Flights (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) April 08, 2013 NPR
- ^ Warming Planet Means Bumpier Flights (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館); "Climate models and turbulence algorithms forecast that, by mid-century, clear-air turbulence will be more violent and transatlantic flights will hit it twice as often" April 8, 2013 Scientific American
- ^ Transatlantic flights 'to get more turbulent (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 8 April 2013 BBC