東京都交通局乙1型電車
| 東京都交通局乙1型電車 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | 貨運型有軌電車 |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 芝浦工場 |
| 產量 | 2 |
| 車輛總數 | 2 |
| 製造年份 | 1941年 |
| 投入服務 | 1941年-1971年 |
| 主要用戶 | 東京都交通局 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 1 |
| 車輛長度 | 7,650mm |
| 車體闊度 | 1,980mm |
| 車體高度 | 3,453mm |
| 車輛重量 | 5t |
| 軌距 | 1,372mm |
| 供電制式 | 直流600V電纜供電 |
| 供電方式 | 集電弓 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 摩打功率 | 18.7kW |
東京都交通局乙1型電車（日語：東京都交通局乙1形電車／とうきょうとこうつうきょくおつ1がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku otsu-1-gata densha */?）為東京都交通局（東京都電車）的一款貨運型有軌電車，現在已經退出使用。
慨要
[編輯]乙1型由乙10型的部分殘存車體於1941年由東京都交通局下屬的芝浦工場改造，共2輛，並在同年投入使用。電車全部配屬於三田車庫和荒川電車營業所。其中乙1在1967年停用，乙2在荒川線進行路綫維護作業，最終在1971年停用，並在都電神明町車庫跡公園中靜態保存。
