松江有軌電車 1號線 |
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1號線列車正在進入錦昔路 |
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營運範圍 | 中國上海市松江區 |
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服務類型 | 有軌電車 |
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路線結構 | 地面 |
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路線長度 | 15.071公里 |
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最高速度 | 70km/h |
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車站數目 | 23 |
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軌距 | 1435mm |
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車輛基地 | 辰塔路車輛段、新橋停車場 |
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列車編組 | 5節編組 |
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擁有者 | 上海松江有軌電車投資營運有限公司 |
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營運者 | 上海申凱公共交通營運管理有限公司→中車智能交通營運管理有限公司 |
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路線圖 |
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辰塔路車輛段
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辰塔路
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倉華路
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三新北路
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倉匯路
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玉樹路
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榮樂路西林北路
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人民北路
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松江體育中心
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谷陽北路
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榮樂路通波塘
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方塔北路
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松東路
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松衛公路
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寶勝路
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東興路
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聯陽路
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錦昔路
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曹農路
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新廟三路
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漕河路
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新車公路
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新鎮街
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新站路
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新橋停車場
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新橋火車站
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松江有軌電車1號線,又稱松江現代有軌電車示範線T1線,是松江有軌電車營運中的路線之一,配套新橋停車場與辰塔路車輛段,路線沿榮樂西路、榮樂中路、榮樂東路、民益路、新鎮街、新站路、新育路後轉入新橋站止[1]。全線於2015年開工[2]。2019年8月10日,1號線倉華路—新廟三路段開通試營運[3],首通段長度為11.10公里[4]。2019年12月30日,1號線東延伸段新廟三路—新橋火車站3.88公里正式運營,與金山線形成轉乘[5]。
站名
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里程[6] (米)
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站間距 (米)
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2號線
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轉乘路線
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所在地
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車站形式
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開門方向注1
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辰塔路站
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松江區
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對稱側式
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右側
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倉華路站
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0
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-
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—
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對稱側式
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左側 至全線通車前注4
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三新北路站
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499
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499
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↗
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█ 2號線注2
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錯開側式
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右側
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倉匯路站
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1134
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635
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●
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—
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錯開側式
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右側
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玉樹路站
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1701
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567
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●
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—
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對稱側式
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右側
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榮樂路西林北路站
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2679
|
978
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●
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—
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島式
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左側
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人民北路站
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3285
|
606
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●
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—
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對稱側式
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右側
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松江體育中心站
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3630
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345
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●
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上海地鐵 █ 9號線
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島式
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左側
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谷陽北路站
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4190
|
560
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●
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—
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島式
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左側
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榮樂路通波塘站
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4578
|
389
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●
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—
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對稱側式
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右側
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方塔北路站
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5330
|
752
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●
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—
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對稱側式
|
右側
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松東路站
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6210
|
880
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●
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—
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錯開側式
|
右側
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松衛公路站
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6790
|
579
|
●
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—
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對稱側式
|
右側
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寶勝路站
|
7580
|
790
|
●
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—
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錯開側式
|
右側
|
東興路站
|
8151
|
571
|
●
|
—
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錯開側式
|
右側
|
聯陽路站
|
8863
|
712
|
●
|
—
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錯開側式
|
右側
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錦昔路站
|
9549
|
686
|
↘
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█ 2號線注3
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錯開側式
|
右側
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曹農路站
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10139
|
590
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—
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錯開側式
|
右側
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新廟三路站
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11035
|
896
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—
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錯開側式
|
左側
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曹河路站
|
11723
|
688
|
—
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錯開側式
|
右側
|
新車公路站
|
12419
|
696
|
—
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對稱側式
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右側
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新鎮街站
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13115
|
696
|
—
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對稱側式
|
右側
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新鎮橋政府站
|
13712
|
597
|
—
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錯開側式
|
右側
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新橋火車站站
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14672
|
960
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上海市域鐵路 █ 金山線
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對稱側式
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右側
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- 注1:依列車行駛方向而言。
- 注2:三新北路方向列車可在付費區內轉乘2號線外圈,其餘情形需出站轉乘。
- 注3:倉華路方向列車可在付費區內轉乘2號線內圈,其餘情形需出站轉乘。
- 注4:設計上這些站點均為靠右停靠的分體側式月台,但列車至終點前站前折返至另一側停靠。
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(辰塔路 – )倉華路 – (共線2號線↘) – 三新北路 – 倉匯路 – 玉樹路 – 西林北路 – 松江體育中心 – 通波小區 – 方塔北路 – 松東路 – 松衛公路 – 寶勝路 – 東興路 – 聯陽路 – 錦昔路 – (↙共線2號線)曹農路 – 新廟三路 – 漕河路 – 新車公路 – 新鎮街 – 新橋鎮政府 – 新橋火車站 |
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