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社腳

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社腳
漢字 社腳
白話字 Siā-kha
台語羅馬字Siā-kha
閩南拼音Siâkā

社腳,是臺灣臺中市大肚區的一個傳統地域名稱,位於該區南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括社腳里、福山里西大半部、營埔里不含西南部及東南端。[1][2]

歷史

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台灣清治末期,社腳地區為一街庄,稱為「社腳庄」,隸屬於大肚下堡。該庄西南、西及北與大肚庄為鄰,東及東南與王田庄為鄰,南邊一小段隔大肚溪阿夷庄為界[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於臺中廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「大肚區」,仍隸屬於臺中廳。1909年(明治四十二年)10月,全台二十廳合併為十二廳,大肚區隸屬不變。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,該庄改制為「社腳」大字,隸屬於臺中州大甲郡大肚庄,大字下有「社腳」、「山仔頂」小字名[3]

戰後大肚庄改制為大肚鄉,隸屬於臺中縣,大字亦改制為村。1950年10月,中、彰、投分治,大肚鄉隸屬不變。2010年12月,隨着臺中縣、市合併為直轄臺中市,大肚鄉改制為大肚區,村亦改制為里。

聚落

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本地區發展較早的聚落有社腳、山仔腳、營盤埔(營埔)、渡船頭等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有山子頂、船仔頭、田中央、明正社區等聚落[2]

交通

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台鐵海線大致以西北—東南走向轉西北西-東南東走向經過社腳地區中部。境內未設站,北側最近的是大肚車站,屬三等站,停靠少數莒光號復興號列車及全部區間車、區間快車;南側最近的是追分車站,亦屬三等站,但僅停靠區間車。由此可前往台鐵沿線各站。[1][2]

省道台1線(沙田路三段、自由路、沙田路二段)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道,大致以北北西—南南東走向轉西北—東南走向蜿蜒經過本地區中部,並位於鐵路東北側。由該道路向北北西可前往大肚市區、龍井、梧棲、清水等地,向東南轉南可前往彰化、花壇、大村、員林等地。[1][4][5]

學校

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《臺中縣大肚鄉行政區域圖》,內政部,2006年3月
  3. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  4. ^ 《臺中縣行政區域圖》
  5. ^ 《彰化縣行政區域圖》