笹原站
笹原 | |||||||||||
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 西出口車站大樓，後方為博多方向月台 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 笹原 – ささばる – Sasabaru | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣福岡市南區井尻三丁目17番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°33′11.79″N 130°26′55.01″E / 33.5532750°N 130.4486139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | サル | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1987年（昭和62年）3月9日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5,349人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
笹原站（日語：笹原駅／ささばるえき Sasabaru eki */?）是位於福岡縣福岡市南區井尻三丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB02。實際上鹿兒島本線是在南區與博多區的邊界上，東出口是位於博多區諸岡五丁目。
歷史
[編輯]竹下至南福岡之間的營業距離為4.0公里，由於該區間的均是住宅區內，長久之來都計劃在這區間中興建車站。鹿兒島本線曾經興建了新車站，但是此站與其他新車站不同，此站是在民營化前啟用。在啟用當時為國鐵車站，但是啟用23日後成為JR九州車站。啟用當初是一座無人車站，沒有車站大樓，但由於使用人次比預期多，因此在民營化後的10月興建車站大樓[1]。
- 1987年（昭和62年）
- 1998年（平成10年）11月21日 - 車站大樓重建，同時設置行人隧道，站內平交道廢止[4]。
- 2005年（平成17年）3月1日 - 設置東出口閘口。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[6]。
站名的由來
[編輯]車站位於井尻，由於西鐵天神大牟田線已經設置了井尻站，因此取用了當地的特色，該處曾經是茂密的闊葉竹（日語為「笹」）林曠野，因而名為「笹原」。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。設有東西兩方閘口和出入口。沒有跨線橋，但設有行人隧道連接對面月台。博多方向的月台設有無障礙設施，閘口至月台之間沒有樓梯。
由於月台只可容納9卡車廂，因此在過去曾出現停竹下站，通過笹原站前往南福岡方向的班次，這此班次是使用12卡編成（415系3編成結併）列車。但是由於現時竹下站新設待避線，使該站月台也只可容納9卡車廂，使現時沒有這樣的停站模式。
此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站，設有支援功能的指定席售票機[7]和自動閘機，可使用「SUGOCA」IC卡。不過因精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為全使用指定席劵發售機[6]。
此站位於JR特定都區市內制度中，「福岡市內」的車站。
月台
[編輯]| 月台 | 路綫 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  鹿兒島本線
|
上行 | 博多、小倉方向 |
| 2 | 下行 | 鳥栖、久留米、大牟田方向 |
使用狀況
[編輯]在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為5,349人，在JR車站上排第35[8]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 4,967 |
| 2017年（平成29年） | 5,210 |
| 2018年（平成30年） | 5,349 |
車站周辺
[編輯]車站位於福岡市南部。此站以南約600米處中，為鹿兒島本線與西鐵天神大牟田線立體相交點。在新設此站前周邊已經發展成為住宅區，在此站啟用後繼續發展更多公寓。
- 井尻站 - 西鐵天神大牟田線 以西約500米。
- 「笹原」巴士站 - 於車站東邊，由西鐵巴士營運，設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路綫。
- 「笹原站入口」巴士站 - 於車站西邊，由西鐵巴士營運，設有前往井尻站方向和博多站方向的巴士路綫。
- 福岡外環狀道路 - 於車站南邊的行車隧道。
- 福岡市立三築小學
- 福岡市立三築中學
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房 1993年 ISBN 4-7512-0529-3 P.77
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 鐵道畫刊. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1999-03, 49 (3): 81.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 6.0 6.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27） （日語）.
- ^ JR九州が「話せる券売機」. 日本經濟新聞 電子版. [2020-04-01]. （原始內容存檔於2020-04-19） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 笹原站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
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