老街站 (深圳)

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老街 Laojie
老街站地下四層月台
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市羅湖區 東門商業區深南輔道地底
地理座標	22°32′48.8″N 114°6′40.54″E
營運者	深圳市地鐵集團有限公司
途經路線	深圳地鐵1號線 深圳地鐵3號線
車站構造
站體類型	地下車站
轉乘方式	平行轉乘
出口數目	8個
車站色系	淡黃色
月台	2組島式月台
歷史
啟用日期	1號線：舊月台：2004年12月28日 1號線：新月台 3號線：部份：2011年6月28日
營運資訊
列車服務時間	工作日：06:33－00:04 休息日：06:30－00:04 節假日：06:30－01:04
服務
上一站 深圳地鐵 下一站 大劇院 往機場東 1號線 國貿 往羅湖 紅嶺 往福保 3號線 曬布 往雙龍
站線配置圖  B3   紅嶺  大劇院  B4   曬布  國貿
位置

老街站是深圳地鐵1號綫和3號綫的轉乘站，位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區東門商業區深南輔道地底。車站色系以白色及淡黃色為主。

老街站於2004年12月28日啟用，因地處建築物林立的地區，當時老街站站構較深圳地鐵其他站點為窄，且形狀並不規則。隨着3號綫在2011年6月28日通車，為配合1號綫與3號綫平行轉乘，由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責興建和營運的新站構和新月台啟用（1號綫與3號綫的月台建設規格均以3號綫為標準），而由深圳市地鐵有限公司負責興建和營運的舊有站構和月台則暫停使用。新月台是深圳地鐵最大的單個月台，形狀呈梯形。

車站結構

老街站位於解放路及建設路交匯處的東南角規劃的巴士廣場和深南東路地底，共設六層，地上設二層，地下設四層。其中地下三層、四層是供1號線、3號線平行轉乘的月台層。

樓層

地上二層	1234Space商場	洗手間
地面	-	出入口
地下一層	-	商業區
地下二層	車站大堂	車站大堂、售票機
地下三層	上層月台	3號線往福保（紅嶺） 島式月台 · ↑開左邊車門 ↓開右邊車門 1號線往機場東（大劇院） 側式月台 · 備用月台，供緊急疏散之用
地下四層	下層月台	3號線往雙龍（曬布） 島式月台 · ↑開右邊車門 ↓開左邊車門 1號線往羅湖（國貿） 側式月台 · 備用月台，供緊急疏散之用

車站大堂

老街站車站大堂中央為收費區，四周為通向各個出口以及地鐵商場的通道。車站大堂有垂直升降機（升降機）、扶手升降機及樓梯通往地下三層月台。3號線通車前老街站所使用的舊月台的扶手升降機入口現已被封閉。

車站大堂非收費區內設有萬店通便利店、自動提款機、服務中心和洗手間。

月台

• 
  老街站1號月台（3號線往雙龍）
• 
  老街站2號月台（3號線往益田）
• 
  老街站4號月台（1號線往羅湖）

出入口

老街站共設有八個出入口，其中D出口設有垂直升降機；另外，本站部分出口不設盲道。。

出口編號	出口圖片	建議前往的目的地
		八達商城 東門町廣場 匯商名苑 南塘商業廣場
		郵政大廈 深圳市人民醫院（第一門診部）
		深圳市百貨廣場大廈 電信大廈 匯金天琅大廈 中旅大廈
		1234Space 東門步行街
		1234Space 永新商業城 立新路 金泰地鐵商場 東門步行街
		迎賓花園廣場 深圳市迎賓館 深圳戲院 工人文化宮 太陽百貨
		人民公園路（北） 解放路（北） 港島銀座
		人民公園路（南） 解放路（南） 1234Space
註： 設有失明人士引導徑 |  設有升降機

接駁交通

接駁交通列表
門診部①（近C出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 M133 蓮塘梧桐苑總站 ⇆ 南園晗山悅海城巴士首末站 3元 巴士五分 原 K113 M191深南快線 大梅沙巴士總站 ⇆ 寶安客運中心 2–10元 巴士四分 大站快線；原 旅遊1線 10 黃埔雅苑巴士總站 ⇆ 東湖公園南門總站 2元 巴士公汽 29 草埔嚇屋村總站 ⇆ 濱河總站 2元 巴士公汽 85 蓮塘梧桐苑總站 ⇆ 深圳東站樞紐西廣場巴士站 2.5元 巴士二分 220 仙湖植物園總站 ⇆ 建設路三島中心總站 2元 巴士公汽 223 南頭總站 ⇆ 寧水花園總站 2.5元 巴士五分 與113路及M113路免費轉乘 門診部①（東行，近C出入口）/②（西行，近B出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 M156 萬科五園巴士總站 ⇆ 和平里巴士首末站 2.5元 西部四分 原 336南段 門診部①（西行）/②（東行，近C出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 M103 下沙總站 ↻ 上海賓館西 2.5元 巴士公汽 原 103西段 M190 六約新村總站 → 福田高鐵站 2.5元 巴士二分 經錦綉花園、洪湖公園、海關綜合大樓；原 高快巴士20（第一代） 中海大山地幼兒園 ← 104 動物園總站 ⇆ 寧水花園總站 2.5元 巴士四分 門診部②（近B、C出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 M192 萬國城總站 ⇆ 福田高鐵站 3元 東部一分 原 旅遊2線 M199 山海四季二期華府巴士首末站 ⇆ 建設路三島中心總站 3元 巴士二分 原 103東段 M239 坪地匯源工業區總站 ⇆ 火車站西廣場巴士總站 2–8元 東部五分 原 309 M399 大望檳榔公園巴士總站 ⇆ 建設路總站 2元 巴士公汽 原 211B M402 萬國城總站 ⇆ 建設路總站 2元 巴士二分 經石芽嶺公園、德興花園；原 B307 113 蓮塘梧桐苑總站 ↻ 地王大廈 2.5元 巴士五分 與223路免費轉乘 211 梧桐山總站 ⇆ 建設路總站 2元 巴士公汽 203 東昌總站 ↺ 地王大廈 2元 巴士公汽 351 福寧總站 ⇆ 建設路三島中心總站 2–6元 巴士二分 東門老街（近C出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 64 華港新村總站 ⇆ 福田公共運輸交匯處巴士場站 2.5元 巴士公汽 門診部②（東行，近C出入口）、深圳戲院（近F出入口） 編號 路線 收費 營運商 備註 M482 羅湖投控大廈巴士總站 ⇆ 鹿丹村巴士總站 2元 巴士公汽 原 B705、B841

營運時刻表

行駛方向	頭班車	尾班車	所屬路線	高峰間隔	非繁忙間隔
羅湖	06:57	00:04	█1號線	4分鐘（3分鐘）	6分鐘
機場東（西鄉）	06:33	23:03
益田（華新）	06:33	23:50（23:59）	█3號線	3分30秒（2分30秒）	4分40秒
雙龍（塘坑）	06:35	23:21（23:36）

圖庫

• 
  新老街站1、4號月台
• 
  舊老街站1號月台
• 
  舊老街站2號月台
• 
  老街站書法字

使用率

因老街站位處繁盛的東門商業區，且是1號綫和3號綫的轉車站，因此成為深圳市最繁忙的地鐵站之一，也是2017年中國大陸第六大日客流量最高的地鐵站。於2011年7月初，每日客流量高達6萬人，而到了2017年，其最高日客流量達46.3萬人次。

早傍晚繁忙時大量居住於布吉的上班族需要使用此站轉乘。由於此站是跨月台轉車站，一些乘客會跑到對面月台以排在隊伍前面。由於1號線列車較3號線大（1號線使用A型車、3號線使用B型車），班次較3號線密，因而在該站傍晚繁忙時3號線往雙龍的乘客可能需要等多於一班列車，而早上繁忙時1號線則較少出現這種情況。

外部連結

• 老街站地面示意圖