背開柱站
背開柱站  Beikaizhu Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 雲南省曲靖市宣威市雙河鄉大橋村 | ||||
| 地理座標 | 26°34′17″N 104°25′12″E / 26.571356°N 104.420066°E | ||||
| 營運者 | 成都鐵路局六盤水車務段 | ||||
| 途經路線 | 滬昆鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 49799[1] | ||||
| 電報碼 | BAW | ||||
| 拼音碼 | BKZ | ||||
| 車站等級 | 五等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 1965年（老站） | ||||
| 重建日期 | 2012年（新站） | ||||
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背開柱站是位於雲南省曲靖市宣威市雙河鄉大橋村的一個鐵路車站，郵政編碼655423。有滬昆鐵路經過該站，車站隸屬成都鐵路局，不辦理客貨運業務，有路用通勤車停靠[2]，是五等站[3]。
車站隨貴昆鐵路於1966年建成通車。從雲南、貴陽界河可渡河天生橋至木戛站區間設有三層展線，以從位於可渡河河谷的可渡河特大橋經老虎嘴隧道後沿沙拉河兩岸山坡逐步抬升線路高度，並在河左岸、展線底層設荷馬嶺站，右岸、展線中層設背開柱站[4][5]。
2012年12月6日滬昆鐵路六盤水-霑益間複線開通，車站遷往沙拉河左岸原荷馬嶺站下行側。本站至天生橋區間新建司馬地隧道和天生橋特大橋，荷馬嶺站撤銷；站場下行側至且午站區間新建全長12.214公里的三聯隧道和北口隧道[6]，區間原木戛站、田壩站、鄧家村站撤銷[7][8][9]。2016年2月，宣威市人大通過決議，將原貴昆鐵路原田壩站至天生橋段列入歷史文化旅遊資源[10]。
鄰近車站
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參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 4．
- ^ 一路阳光，暖了通勤职工的心田. 成鐵微家園. 微信公眾號. 2021-04-16.
- ^ 六盘水车务段2021年新入职青工报到指南. 六盤水車務段. 微信公眾號. 2021-07-24.
- ^ 丁目. 消失的钢铁之脊. 今日民族. 2014.
- ^ 这两个小站，你听说过吗？. 成鐵微家園. 微信公眾號. 2024-11-20.
- ^ 鄭慶坂; 葉建文. 三联隧道2~#斜井施工通风技术. 隧道建設. doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z2.035.
- ^ 六沾复线开通沪昆铁路撤销１１个站. 貴州都市報. 2012-12-21 [2015-07-24]. （原始內容存檔於2015-07-23）.
- ^ 成都铁路局且午站. 中國鐵路總公司. 2015-06-16 [2016-10-24]. （原始內容存檔於2016-10-24）.
- ^ 胡海. 贵昆铁路六盘水至沾益段增建第二线总体设计. 四川建材. 2016.
- ^ 贵昆铁路遗址列入历史文化资源保护. 宣威之窗. 2016-02-24.