艾普斯龍運載火箭
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| 用途 | 運載火箭 |
|---|---|
| 製造國家 |  日本 |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 24.4米 |
| 直徑 | 2.5米 |
| 質量 | 91公噸 |
| 節數 | 3-4 |
| 酬載量 | |
| 至250x500公里軌道 3級配置載荷 | |
| 質量 | 1,200公斤（2,600英磅） |
| 至500公里軌道 4級配置載荷 | |
| 質量 | 700公斤（1,500英磅） |
| 至500公里 太陽同步軌道 4級配置載荷 | |
| 質量 | 450公斤（990英磅） |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 使用中 |
| 發射場 | 內之浦宇宙空間觀測所 |
| 總發射次數 | 5 |
| 成功次數 | 5 |
| 首次發射 | 2013年9月14日 |
| 第一節 – SRB-A3 | |
| 引擎 | 1 固態 |
| 單引擎推力 | 2,271 kN |
| 推進時間 | 112秒 |
| 第二節 – M-34c | |
| 引擎 | 1 固態 |
| 單引擎推力 | 371.5 kN |
| 推進時間 | 102秒 |
| 第三節 – KM-V2b | |
| 引擎 | 1 固態 |
| 單引擎推力 | 99.8 kN |
| 推進時間 | 89秒 |
| 第四節 (選擇性) – CLPS | |
愛普瑟隆固態燃料火箭（日語：イプシロンロケット、Εロケット，英語譯名：Epsilon Launch Vehicle）是日本的宇宙航空研究開發機構（JAXA）與民間業者IHI共同研發、用來發射人造衛星的固體燃料火箭。
概述
[編輯]
愛普瑟隆固態燃料火箭於2007年開始研發，以替代2006年退役的M-V運載火箭，至2010年正式啟動開發工作。最初命名為「次期固體火箭」（次期固体ロケット），後來以希臘文的「Ε」命名（羅馬字即寫作「Epsilon」），有傳承Lambda系列、Mu系列等固體火箭技術的意味，JAXA對於該型火箭的命名則帶有「Evolution & Excellence（技術的革新、發展）」、「Exploration（宇宙的開拓）」、「Education（技術者的養成）」的意義[3]。
愛普瑟隆固態燃料火箭的首次發射因火箭機體上電腦與控制中心內的電腦沒有正確匹配導致系統異常而在發射前19秒緊急中止[4]，至2013年9月14日始發射成功[5]。該型火箭首次發射費用約為53億日圓，並力爭於2017年將費用降至30億日圓，以提高小型衛星商業發射的競爭力。[6]
| 日期/時間 (UTC) | 節數 | 載荷 | 載荷重量 (kg) | 結果 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年9月14日 05:00 | 4[7] | 火崎號 | 340 | 成功 |
| 2016年12月20日 11:00:00[8] | 3 | 荒瀨號 | 350[9] | 成功[8] |
| 2018年1月17日 22:06:11[10] | 4 | ASNARO-2 | 570 | 成功[10] |
| 2019年1月18日 00:50:20 | 4 | RAPIS-1 MicroDragon RISESAT ALE-1 OrigamiSat-1 AOBA-VELOX-IV NEXUS |
200 | 成功 |
| 2021年11月9日 00:55:16 | 4 | RAISE-2 HIBARI Z-Sat DRUMS TeikyoSat-4 ASTERISC ARICA NanoDragon KOSEN-1 |
110 | 成功 |
| 2022年10月12日 00:50:00[11] | 4 | RAISE-3 QPS-SAR 3 QPS-SAR 4 MAGNARO MITSUBA KOSEN-2 WASEDA-SAT-ZERO FSI-SAT |
110 | 失敗[12] |
艾普斯龍-S
[編輯]艾普斯龍的第一級是改進的SRB-A3，它是H-IIA的固體火箭推進器。由於H-IIA即將退役並由H3取代，艾普斯龍將被新版本艾普斯龍-S取代。計劃於2023年首次發射。[13]
2023年7月14日早上，在秋田縣試驗場測試第二級引擎時發生爆炸。[14]
2024年11月26日，在種子島宇宙中心測試第二級引擎時發生爆炸。[15]
參考文獻
[編輯]- ^ 強化型イプシロンロケットプロジェクト移行審査の結果について（pdf） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） JAXA 2014年10月30日
- ^ イプシロンロケットの開発および準備狀況 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、宇宙開発利用部會資料 2013年4月4日
- ^ イプシロンロケットプロジェクトについて. JAXA. 2010-07-14 [2010-07-15]. （原始內容存檔於2016-10-30）.
- ^ 日首相安倍晋三祝贺“艾普斯龙”火箭发射成功. [2013-09-16]. （原始內容存檔於2013-09-27）.
- ^ 日本成功发射"愛普瑟隆固態燃料火箭" 为12年来首发. [2013-09-14]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
- ^ 中国猜日本新火箭或转为导弹 日媒承认借鉴技术. [2013-09-16]. （原始內容存檔於2019-06-05）.
- ^ Launch Result of Epsilon-1 with SPRINT-A aboard. JAXA. 14 September 2013 [18 September 2013]. （原始內容存檔於2014-04-07）.
- ^ 8.0 8.1 Success of Epsilon-2 Launch with ERG Aboard. JAXA. December 20, 2016 [December 20, 2016]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ JAXA | Exploration of energization and Radiation in Geospace (ERG). JAXA | Japan Aerospace Exploration Agency. [2016-12-20]. （原始內容存檔於2016-12-25） （美國英語）.
- ^ 10.0 10.1 Launch Result, Epsilon-3 with ASNARO-2 aboard. ISAS/JAXA. 2018-01-18 [2018-03-14]. （原始內容存檔於2021-02-26）.
- ^ Epsilon launched by JAXA. 12 October 2022 [12 October 2022]. （原始內容存檔於2022-10-12）.
- ^ 由於姿態控制故障而失敗。
- ^ 「イプシロンSロケットの開発及び打上げ輸送サービス事業の実施に関する基本協定」の締結について. JAXA. 12 June 2020 [13 June 2020] （日語）.
- ^ 日本“埃普西隆”火箭测试期间发生爆炸. 俄羅斯衛星通訊社. 2023-07-14 [2023-07-14]. （原始內容存檔於2023-07-14） （中文）.
- ^ 共同社. “艾普斯龙S”火箭试验发动机点火49秒后爆炸. 共同網. [2024-11-28].
