芳村站 (廣州市)
芳村 Fangcun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 廣東省廣州市荔灣區花地街道 花地大道芳村大道口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 23°5′49″N 113°13′42″E / 23.09694°N 113.22833°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部 1號線:營運一中心車站服務一部西塱中心站 11號線:營運四中心車站服務七部芳村中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 地下車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 車站大堂轉乘、通道轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 3個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 1號線:黃色大理石 11號線: 白色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 各自1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 1號線:正常營運 11號線:未啟用 22號線:在建 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 104 1120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:1997年6月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 11號線:2024年 22號線:2027年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:01 - 00:00+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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芳村站是廣州地鐵1號線車站,位於荔灣區花地大道芳村大道口的地底,於1997年6月28日隨地鐵一號線開通而啟用。
車站結構
[編輯]芳村站目前分為兩個站體:一個位於花地大道北下方的1號線站體,一個位於芳村大道中下方的11號線站體,兩個站體形成一個逆時針旋轉45度T字型[1]。車站周邊為花地大道北、芳村大道中、陸居路、廣州醫科大學附屬腦科醫院及鄰近建築。
1號線站體
[編輯]1號線站體共設有2層,地面為車站各出入口;地下一層為車站大堂層;地下二層為1號綫月台。
1號線站體連地下商業街及下方的折返線共全長689米,落成時號稱亞洲最長的地下車站[2]。
地下一層 | 1號線車站大堂 | 售票機、 前往 █11號線(未開通) |
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地下二層 | 2 月台 | █1號線 西塱方向(下站:花地灣) | ||
島式月台 | ||||
1 月台 | █1號線 廣州東站方向(下站:黃沙) |
11號線站體(未啟用)
[編輯]11號線站體共有3層,車站全長214米,標準段寬23.5米。地面為車站各出入口;地下一層為車站大堂;地下二層為設備層;地下三層為11號線月台。
地下一層 | 11號線車站大堂 | 售票機、 前往 █1號線 |
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地下二層 | 設備層 | 車站設備 | ||
地下三層 | 4 月台 | █11號線 內環方向(下站:石圍塘) | ||
島式月台(洗手間、母嬰室) | ||||
3 月台 | █11號線 外環方向(下站:大沖口) |
車站大堂及轉乘
[編輯]芳村站車站大堂目前分為1號線部分和11號線兩個部分,均位於地下一層,兩個車站大堂的付費區和非付費區均相連。為方便行人進出及轉乘,兩個車站大堂的中央部分被劃分為收費區,同時付費區均延伸至站體接口處以配合車站大堂通道轉乘。
1號線車站大堂設有4條扶手電梯、2條樓梯以及1台專用電梯連接1號線月台,其中專用電梯設在1號線車站大堂南側非付費區範圍,使用時需要求助站務人員協助使用。11號線的車站大堂付費區則設有多條扶手電梯、樓梯以及專用電梯連接11號線月台。
1號線和11號線車站大堂均設有自動售票機及智能客務中心。其中1號線車站區域內設有便利店、麵包糕餅店以及自動售賣機等,部分商店會設置於付費區內。
本站為11號線的非遺重點特色車站,以「粵繡錦華」為主題,車站大堂內設有櫥窗,重點展示廣繡和廣雕等文化藝術品[3]。
月台
[編輯]目前芳村站1號線和11號線各自設有一個島式月台,1號線月台位於花地大道地底,11號線月台位於芳村大道地底,其中1號線在上層,11號線在下層。
本站的洗手間及母嬰室設於11號線月台往大衝口方向的一端。
另外,本站1號線月台南側之間設有一組雙存車線。當1號綫的南段出現故障或是颱風來襲需要中止營運露天段時,往西塱站的列車將會通過此存車線折返,以本站為臨時總站。
出入口
[編輯]芳村站目前共設有3個出入口供乘客進出,分別分佈於1號線車站大堂;另外,本站1號線的南車站大堂處連通萬象地下商業街,商業街同時設有多個出入口,方便市民前往花蕾路、紅棉苑、花地城等地。
A2出入口在2010年進行了加裝扶梯以及出入口的改造工程,因此改造期間出入口暫時封閉[4]。此外,本站在開通時曾設有C出入口,現時因應22號線車站工程而停用[5]。B2出入口亦在2021年3月9日起因新線建設需要封閉[6]。11號線車站部分啟用後,將會新增重置後的C出入口,以及D、E出入口。
編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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1號線站廳 | ||||
A1 | 芳村大道中 | 芳村大道中、芳村大道東、廣州市荔灣區人民醫院、芳村公交車站(東行) | ||
A2 | 花地大道北 | 花地大道北(花地灣)公交車站(北行) | ||
B1 | 花地大道北 | 珠江隧道、廣州市芳村工人文化宮、陸居路、芳村隧道口公交車站(北行) | ||
11號線站廳(未啟用) | ||||
C | ||||
D | |
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E | ||||
註: 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有升降機 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯 |
接駁交通
[編輯]芳村站周邊的芳村大道中設有芳村公交車站(僅北行)和花地公交車站,花地大道北設有公交花地大道北(花地灣)公交車站、芳村隧道口公交車站[註 1],方便乘客利用巴士接駁前往芳村及南海區各地[7]。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
[編輯]1號線
[編輯]在1988年的地下鐵道路網規劃中,此站命名為芳村花地站[8],為當時第一期建設的1號線的中途站,與車站的現時位置一致。1993年12月28日,一號綫正式動工。1997年6月28日,包括本站在內的西塱站至黃沙站五站隨1號線首通段通車而正式啟用。
2004年,地鐵公司因考慮月台乘客安全和節省能源,決定為營運中的1號線全線加裝月台幕門、半高式安全門,並展開月台風道及管線改造工程[9]。2008年12月,本站的屏蔽門正式投入使用,同時本站是1號線地下站最後一個安裝月台幕門的車站。
事件
[編輯]本站月台幕門投入使用前,曾發生有乘客跳軌自殺而被進站列車撞擊身亡的事件[10]。
2008年5月8日,本站車站大堂一塊面積約10平方米的天花板突然脫落並砸落到地面,所幸並未造成人員傷亡[11]。
2021年5-6月疫情期間,本站曾受防控措施影響,於6月3日17時起調整為只出不進[12],6月7日起停止對外營運服務[13],6月24日下午恢復正常服務[14]。
11號線
[編輯]現時的11號線車站部分,最初於1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》備選B方案的5號線環線、2008年軌道交通線網規劃「大環」方案[15][16]以及2009年時初步規範方案時,均計劃在在芳村站設站與1號線交匯。2012年,11號線被納入廣州市軌道交通十二五規劃並獲得批覆,亦同步落實設置芳村站。
為配合11號線車站建設,2019年3月16日起,對芳村大道中的花地大道北至明心路段實施第二期施工圍蔽,圍蔽區域內將進行管線遷改及車站主體結構施工,部分巴士路綫亦需要改道行駛[7][17]。車站於2019年4月28日開始主體結構施工,2020年5月27日基坑開挖到底,2020年11月15日主體結構封頂[18],2024年7月30日完成「三權」移交[19]。
此外,11號線原計劃預留與19號線的轉乘節點,以及地下四層19號線車站的部分結構[20][21];但後來本站19號線線位讓渡予28號線,現時28號線站位改至現有車站以西,故預留計劃已被取消。
未來發展
[編輯]22、28號線均設有芳村站,與1、11號線交匯,令本站成為廣州地鐵的一個大型樞紐站[22]。但1號線、11號線建設之時並沒有任何預留,故未來四線之間轉乘時均只能使用通道轉乘。
22號線
[編輯]22號線芳村站將在花地大道跨線橋西側,現有1號線車站以西設站。車站通過下穿跨線橋的轉乘大堂連接1號線車站大堂實現轉乘,並新建3個出入口[23]。
因22號線早期規劃時未能確定與石圍塘站或是芳村站轉乘,故在規劃及工程期間稱為白鵝潭站,其後車站確定設於現時位置。2020年6月,廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報18號線、22號線車站沿線站名,本站最終因與1號線芳村站轉乘,故對站名進行統一,以芳村站作為22號線車站正式名稱[24]。
另外在22號線車站正式命名意見期中,荔灣區政府提議將車站更名為「芳村白鵝潭站」,但根據廣州市民政局於2019年3月印發的《廣州市地鐵車站命名規則》第七條規定,兩條及兩條以上地鐵路綫的同一轉乘車站應當使用同一名稱,並以最先命名的名稱為準,故此命名最終未被採納[25]。
22號線車站於2019年7月12日起圍蔽施工[26]。為了配合工程,本站原有的C出入口於2020年8月31日關閉[5]。車站主體結構於2024年2月封底[27],同年8月封頂[28]。
- 22號線車站結構
地下一層 | 22號線車站大堂 | 售票機、 經轉乘大堂前往 █1號線 |
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地下二層 | 5 月台 | █22號線 機場北方向(下站:彩虹橋) | ||
島式月台(洗手間、母嬰室) | ||||
6 月台 | █22號線 番禺廣場方向(下站:西塱) |
28號線
[編輯]28號線(佛穗莞城際)芳村站計劃在22號線車站西側設站。22號線建設時預留了本站的轉乘節點以及兩線間的聯絡線。
註釋
[編輯]- ^ 南行在芳村大道中設有分站
參考資料
[編輯]- ^ 林欣傑. 广州首条环形地铁线全线短轨贯通. 廣州市廣播電視台. 2024-04-09 [2024-04-12]. (原始內容存檔於2024-04-12) –透過新花城.
- ^ 芳村站. 南方網. 2003-01-04 [2019-03-12]. (原始內容存檔於2019-06-06).
- ^ 鄭惠梓. 广州地铁11号线站内首曝光!开通后广州火车站、广州东站将“飞站”. 南方日報. 2024-12-12 [2024-12-12]. (原始內容存檔於2024-12-12).
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- ^ 5.0 5.1 劉俊. 地铁芳村站C口下周一起暂时封闭. 資訊時報. 2020-08-28 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06).
- ^ 廣州地鐵. 悠播报:芳村站B2口因施工封闭. 2021-03-08 [2024-03-27]. (原始內容存檔於2024-03-27) –透過新浪微博.
- ^ 7.0 7.1 关于做好地铁十一号线芳村站施工期间公交站点及线路临时调整的告示. 廣州市交通運輸局. 2019-03-11 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06).
- ^ 地铁族 不定时更新的广东轨道交通笔记. [2015-03-03]. (原始內容存檔於2020-03-16).
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- ^ 林嘉柳. 广州地铁:芳村站、花地湾站及滘口站所有出入口只出不进. 南方都市報. 2021-06-03. (原始內容存檔於2023-01-05).
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