蘇聯撤出塔林的行動
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蘇聯撤出塔林的行動(1941年) | |||||||
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第二次世界大戰以及繼續戰爭的一部分 | |||||||
1941年8月,蘇聯基洛夫號巡洋艦利用煙霧掩護撤退行動。 | |||||||
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參戰方 | |||||||
芬蘭 納粹德國 | 蘇聯 | ||||||
指揮官與領導者 | |||||||
未知 |
Vladimir Tributz上將 克里門特·葉弗列莫維奇·伏羅希洛夫元帥 | ||||||
傷亡與損失 | |||||||
未知 |
超過12,000人死亡(包含平民與軍人) 28艘大型運輸艦 16艘戰艦[1] 6艘小型運輸艦 34艘商船沉沒 |
蘇聯撤出塔林的行動,又稱作塔林災難或是蘇聯版本的敦克爾克大撤退,是一場由蘇聯發動的撤退行動。這次行動將190艘隸屬於蘇聯紅軍波羅的海艦隊的船隻及當地人從塔林,這個在當時被蘇聯佔領但已經被德軍包圍的城市撤出。[1]
撤軍和登船
[編輯]1941年6月22日,德軍發動入侵蘇聯的戰爭。初期德軍進展迅速,席捲了在當時被蘇聯佔領的波羅的海國家,到了8月下旬,愛沙尼亞首都塔林已陷入被德軍包圍的狀態,在當時,蘇聯海軍有大批船隻停泊於塔林港。
早在8月8日,納粹德國海軍以及芬蘭海軍為防止蘇軍突圍,開始在愛沙尼亞近海佈置水雷。同時,芬軍準備了魚雷快艇以及巡邏艇而德軍也準備了S艇,這些潛艇聚集在赫爾辛基外圍的芬蘭城堡。德軍的Ju 88轟炸機也進入警戒,8月19日,德軍展開對塔林的最後進攻。
8月27~28日夜間,防守塔林的蘇軍開始脫離對德軍的接觸並登船撤離。
蘇軍以煙霧掩護撤退行動,然而在撤退開始前的掃雷行動成效不佳,且因為天氣不良的關係,蘇聯空軍並未提供掩護。因此蘇軍在德軍的炮擊和轟炸下,損失了至少1,000人。
突破芬蘭灣
[編輯]艦隊的突圍按主力分隊、掩護分隊、後衛分隊、四個護航船隊的順序進行。主力分隊的任務是覆蓋從尤明達角到戈格蘭島的第一和第二護航船隊。掩護小隊保護從克里島到溫德洛島的第二和第三護航船隊,後衛從後方覆蓋第三和第四護航隊。4艘護航船隊包括107艘船艦、62艘護航船,這其中有20艘運輸船,另有51艘參與行動的船艦未正式列入任何護航船隊。主力分隊的旗艦為巡洋艦「基洛夫」號。
8月28日下午,車隊到達了尤明達附近的水雷區。為了強行通過,蘇聯海軍損失了相當數量的船隻。到8月29日凌晨拋錨時,有26艘艦船沉沒(包括5艘驅逐艦)、5搜損壞、2艘被俘獲、1艘失蹤。
8月29日日出後,船隊起錨全速駛向喀琅施塔得。早上5:30,第一架德國飛機出現在護航船隊上空,早上7點起德機開始連續進行空襲。後方行動緩慢的船隊,防空武器極其薄弱。由於幾乎沒有遭遇防空火力,德國人選擇了最大的目標進行攻擊。多艘運輸船被德機擊沉。在敵機炮火下,其他艦船船員在海上營救了9,300多人,另有 6,100多人因船隻受損而滯留在戈格蘭島。從喀琅施塔得、戈格蘭島和拉文薩里島派出船隻,拯救了數千人的生命。
8月29日17:00至20:00,主力艦艇開始抵達喀琅施塔得。至當天結束,已有24艘艦艇抵達基地,同日16艘小型艦艇抵達戈格蘭島基地。
8月30日及以後,分隊和零星的倖存艦船繼續抵達喀琅施塔得。
註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Harrison E. Salisbury. Tallinn disaster; Russian Dunkirk. The 900 Days: The siege of Leningrad. Cambridge, MA: Da Capo Press. 2003: 221-242 [2014-09-20]. (原始內容存檔於2014-02-22).
外部連結
[編輯]- Таллинский переход 1941 года. Война на море
- Платонов А. В. Трагедии Финского залива. — М.: Эксмо; СПб: Terra Fantastica, 2005(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Энциклопедия кораблей (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- J. Aromaa Evacuation of Tallinn(英文)
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