高爾基汽車廠
外觀
56°14′47.20″N 43°53′23.58″E / 56.2464444°N 43.8898833°E
高爾基汽車廠 | |
---|---|
原文名稱 | Го́рьковский автомоби́льный заво́д |
公司類型 | 子公司 |
成立 | 1932年 |
創辦人 | 最高國民經濟會議、福特汽車 |
代表人物 | Bo Andersson |
產業 | 汽車 |
產品 |
|
營業額 | $4.1 billion (GAZ Group 2011) |
經營收入 | 6,764,990,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
淨收入 | $264 million (GAZ Group 2011) |
總資產 | 59,793,742,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
資產淨值 | 2,519,886,000 俄羅斯盧布 (2017年) |
所有權者 | 傑里帕斯卡(俄羅斯最大的鋁製品巨頭) |
母公司 | 高爾基集團 |
網站 | 官方網站 |
高爾基汽車廠(俄語:Го́рьковский автомоби́льный заво́д,羅馬化:Gor'kovskiy avtomobil'nyy zavod;縮寫:ГАЗ / GAZ),或譯作嘎斯[1],是位於俄羅斯下諾夫哥羅德的汽車製造廠。
高爾基是高爾基集團的核心企業,是Basic Element的成員。俄羅斯機械公司是其股東。GAZ集團是俄羅斯主要的商用車生產商。在GAZ廠生產輕型商務車與中型卡車,UralAZ生產重型卡車,PAZ生產大客車,KAvZ、LiAZ、GOLAZ生產小轎車,YaMZ與UMZ生產動力系統。佔有俄羅斯市場份額:輕型商務車的40%,中型卡車48%, 全輪驅動重型卡車的42%,大客車的65%。
歷史
[編輯]- 1929年3月4日蘇聯第一個五年計劃期間,蘇聯國民經濟最高委員會發佈命令決定建造年產10萬輛卡車的工廠,格拉夫馬什德拉被任命為建廠總指揮。
- 1929年5月,蘇聯政府與福特汽車公司簽署協議,蘇方購買1300萬美元的零部件,福特公司為蘇方提供十年的建廠技術援助。
- 1929年12月24日從列寧格勒運來4車皮的美制零部件。
- 1930年1月組裝出第一批十輛FAZ-AA。當年裝配了4298輛FAZ-A轎車與FAZ-AA卡車。
- 1931年11月,新廠房建成。
- 1932年1月1日正式投產。
- 1933年,工廠更名為高爾基汽車廠。
- 1935年至1956年,工廠以莫洛托夫命名。
- 1941年開始生產獨立自主的轎車車型GAZ-61,一直生產至1946年。
- 1947年,在格里高里-瓦席爾曼的主持下,開始發展GAZ-69吉普車。1953年9月製成樣車,1954年GAZ69移至烏里揚諾夫斯克汽車製造廠(UAZ)製造,一直生產到1972年12月,總產量為634285輛。
- 1949年12月,毛澤東訪問蘇聯,斯大林準備了禮物回贈毛澤東,其中包括10輛吉姆牌GAZ-12轎車。[2]
- 1960年代GAZ廠更新了卡車產品線,推出GAZ-52, GAZ-53А與GAZ-66。1981年GAZ生產了第一千萬輛車。[3]
- 1971年8月24日,工廠建立子公司「AvtoGAZ」。同年獲得列寧勳章。[4]
- 1994年開始生產GAZelle麵包車(Газель)。目前該款車有超過300種改型。高爾基汽車廠也生產GAZ-3310中型卡車與「紫貂」輕型商務車(Собол)。
- 2005年年底,高爾基汽車廠的主要擁有者傑里帕斯卡(俄羅斯最大的鋁製品巨頭)宣佈,高爾基汽車廠將逐步停止生產伏爾加轎車,到2007年全部結束。而應俄羅斯廣大伏爾加轎車擁有者的要求,在停產之後,高爾基汽車廠將繼續生產該轎車的零部件,期限為10至15年。
- 2006,GAZ獲得了英國伯明翰的LDV公司。並獲得了風險資本Sun European Partners在麵包車製造上的投資。GAZ稱要把MAXUS車型推向歐亞市場。2009年LDV工廠被賣給了中國ECO Concept公司。[5]
- 2006年戴姆勒-克萊斯勒現代化其Sterling Heights Assembly,Chrysler Sebring/Dodge Stratus組裝線與附屬賣給了GAZ並船運到下諾夫哥羅德。[6] GAZ建設了現代化生產線,從2008年至2010年製造伏爾加賽博四門車,最後因經濟危機而放棄這一產品線。這一製造設施現在生產大眾汽車與通用汽車產品。
照片
[編輯]-
高爾基汽車工廠大門
-
GAZ M1
-
Ba-20 armored car
-
GAZ-67
-
Ba-64 Armored car
-
GAZ-51
-
GAZ M20 Pobeda
-
four-wheel truck GAZ-63
-
GAZ-21R Volga (1962)
-
GAZ-13 Chaika
-
GAZ-52/53
-
Army Truck GAZ-66
-
1971 USSR postage stamp depicting Volga GAZ-24 automobile
-
GAZ-24 Volga
-
GAZ-24 Volga Estate
-
GAZ-14 Chaika
-
GAZ-31029 Volga
-
GAZ-3111 Volga
-
GAZ-31061 Ataman-2 concept SUV (2005)
-
Volga Siber
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Motor Presse Stuttgart (編). 全球名车录. 2007中文版(总第12期). 北京市: 中國市場出版社. 2007: 130. ISBN 9787509202050. OCLC 430248795.
- ^ 一辆吉姆车的“前世今生”(组图). 搜狐新聞. [2021-07-11]. (原始內容存檔於2021-07-11).
- ^ Thompson, p.242.
- ^ Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.120.
- ^ Ruddick, Graham. LDV Vans bought by China's Qu Li. London: The Telegraph, October 15, 2009. October 15, 2009 [2014-10-27]. (原始內容存檔於2010-02-27).
- ^ US: GAZ to buy Sebring/Stratus assembly line from Chrysler. Just-Auto, April 18, 2006. [2014-10-27]. (原始內容存檔於2011-09-27).
外部連結
[編輯]- Official site of the plant (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- GAZ official website (英語)
- GAZ official website (俄語)
- GAZ automotive history (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (俄語和英語)