VL8型電力機車
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| VL8 ВЛ8 | |
|---|---|
.jpg) VL8-1232號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  蘇聯 |
| 生產商 | 諾沃切爾卡斯克電力機車廠 第比利斯電力機車製造廠 |
| 生產年份 | 1953年—1967年 |
| 產量 | 1,723台 |
| 主要用戶 | 蘇聯 俄羅斯 烏克蘭 阿塞拜疆 亞美尼亞 格魯吉亞 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| 軌距 | 1524 mm |
| 輪徑 | 1200 mm |
| 軸重 | 22.5 t |
| 通過最小曲線半徑 | 120 m |
| 機車長度 | 27520 mm |
| 機車寬度 | 3106 mm |
| 機車高度 | 5080 mm |
| 受流電壓 | DC 3000V |
| 最高速度 | 100公里/小時 |
| 牽引功率 | 4200 kW（小時） 3760 kW（持續） |
VL8型電力機車（俄語：ВЛ8）是蘇聯的幹線貨運電力機車車型之一，適用於供電制式為3千伏直流電的電氣化鐵路。
VL8型機車為雙機重聯八軸電力機車，由諾沃切爾卡斯克電力機車廠於1953年研製成功，用於替換性能落後的VL22型電力機車。為了提高產量，位於格魯吉亞的第比利斯電力機車製造廠於1956年也開始生產VL8型電力機車。至1967年停產，兩家工廠累計生產了超過1700台VL8型電力機車。
參看
[編輯]外部連結
[編輯]- （俄文）Семейство ВЛ8 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
 蘇聯及獨聯體國家鐵路機車  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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