大桐站
外觀
大桐站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
大桐 – おおぎり – Ōgiri | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福井県南條郡今莊町新道 | ||||||||||
地理座標 | 35°45′46.2″N 136°9′20.1″E / 35.762833°N 136.155583°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キリ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1908年(明治41年)6月1日*[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1962年(昭和37年)6月10日[1][2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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大桐站(日語:大桐駅/おおぎりえき Ōgiri eki */?)是位於福井縣南條郡今莊町(現時:南越前町)新道,日本國有鐵道(國鐵)北陸本線舊線的鐵路車站(廢站)[2]。
概要
[編輯]在北陸本線敦賀至福井之間,當初為單線時代,為了增加運輸量,於杉津至今莊之間的陡斜區間加設大桐信號場(折返式鐵路設計)。但是後來在當地居民請求下升級為車站。
歷史
[編輯]車站是在路堤之上,距離最近的村落1公里[2]。在車站附近的鹿蒜川經常由於河水暴漲使路軌水浸。
年表
[編輯]- 1896年(明治29年)7月15日:官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業。
- 1908年(明治41年)
- 1913年(大正2年)10月1日:開設貨運業務(變為一般車站)[1]。
- 1961年(昭和36年)10月1日:結束貨運業務(變為客運車站)[1]。
- 1962年(昭和37年)
車站構造
[編輯]此站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。在兩端設有渡線,形成一座折返式車站樣子。
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前月台全景(2013年5月)
現狀
[編輯]車站遺址還有一部分的上行月台,在月台上設有木製紀念碑。在2004年(平成16年),紀念碑後方的介紹文字被剝落。隨後於左邊建設了新的紀念碑,介紹文字轉移至新碑上。路軌遺址變成縣道。由於曾經有蒸氣機車通過,為了避免空氣污染和衛生問題,縣道附近的民居出入口是在縣道的反方向。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 146. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 鈴木文彥. 北陸本線旧線跡を行く. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1999-2, 33 (2): 38–40 (日語).
- ^ 木內信藏; 有末武夫 (編). 日本の地理 中部地方II. (寫真と図解の學習シリーズ) 6. 山田書院. 1963-11-15: 74 [2024-04-03]. (原始內容存檔於2023-08-07) (日語).