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市振站

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市振站
站房(2019年8月)
站房(2019年8月)
日語名稱
市振 – いちぶり – Ichiburi
車站概覽
位置新潟縣糸魚川市大字市振字間口913
地理座標36°58′49″N 137°39′2″E / 36.98028°N 137.65056°E / 36.98028; 137.65056
擁有者越後心動鐵道(朱鷺鐵)
愛之風富山鐵道
途經路線
  • 日本海翡翠線[1](越後朱鷺鐵道)
  • 愛之風富山鐵道線**
    (愛之風富山鐵道)
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼フリ
歷史
啟用日期1912年10月15日
上下車人次
統計年度
平均每日39人次
2013年
服務
日本海翡翠線[1](越後朱鷺鐵道)
◄*(越中宮崎)
(4.7公里)
親不知
(8.6公里)
愛之風富山鐵道線**
(愛之風富山鐵道)
越中宮崎
(4.7公里)
*(親不知)►
(8.6公里)
位置
地圖
備註
無人站
2線採用直通運轉模式。

市振站(日語:市振駅いちぶりえき Ichiburi eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市鐵路車站。現時由越後心動鐵道(朱鷺鐵)及愛之風富山鐵道共同使用,管理權則歸朱鷺鐵,為無人站,同時也是朱鷺鐵管轄下位處最西邊的車站。

原為JR西日本北陸本線車站,2015年3月14日起因北陸新幹線開業而將平行在來線段交由第三部門鐵路經營,因地理位置處於新潟縣境內,因而撥歸朱鷺鐵。名義上是朱鷺鐵和愛之風富山鐵道的會社分界站,但運作模式上,跟青森鐵道目時站相同,由於並沒有任何區間車以此為總站,兩社列車可直通至對方區域,又因現時的列車設定,絕大部份班次均以位於9.4公里外,位處富山縣泊站為止,當中只涉及兩個車站,為節省不必要的人手交換,亦容許朱鷺鐵的駕駛員可以直接駛入愛之風富山鐵道線路段至泊站為止。

車站結構

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站房

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已停用的票務櫃位及於2014年初搬走的簡易式售票機(2011年)。

設有木製單層站舍1座,自車站開業起一直使用至今,在車站正門外掛有一幅手製站牌,並標示「開業大正元年10月15日 市振駅」的字樣[2],2010年代則換上另一塊相同款式但只刻上站名的木牌[3]。站舍左側為已停用多時的售票窗口及站務室;右側為開放式候車大堂,在靠近售票窗口及閘口中間,曾設有簡易式售票機,但亦已於2014年1月31日被撤走[4]。而位於正門門框頂部,則掛有一張由舊市振村所製作的觀光地圖[5],並顯示沿岸的幾個自然景觀,包括著名的親不知懸崖

閘口為開放式,通過後,先是一條橫向伸展的走廊,並以屋簷和木板營造出一個室內的空間[6],左側可通往獨立於站舍旁的洗手間[7],直行穿過走廊後,可沿橫越上行路軌旳平交道及從月台上開鑿的數級梯級上至月台[8]

2023年2月,站房及位於線路內的「煉瓦油燈小屋」,與親不知站站房,同獲日本政府授予「建築物登錄有形文化財[9][10]

月台配置

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與鄰站越中宮崎站相近,都是設有1座非常長的島式月台,有效長度有9輛,其中靠近月台出入口方向的6輛長度經過加高整理;最接近出入口的1輛及向越中宮崎站的2輛長度則沒有,同時亦只有向親不知站方向不足2輛長度備有月台上蓋。

月台 路線 目的地
站舍側 愛之風富山鐵道線 富山方向
對側 日本海翡翠線 糸魚川直江津方向

歷史

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※JR繼承國鐵管理權後,本站仍維持有人駐守站,直至中央控制行車化(CTC)後才改為無人站。

使用人數

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乗車人員推算
年度 1日平均人數[11]
2004 72
2005 65
2006 60
2007 56
2008 53
2009 49
2010 44
2011 41
2012 44
2013 39

相鄰車站

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越後心動鐵道越後心動鐵道、 愛之風富山鐵道
日本海翡翠線、愛之風富山鐵道線
急行(本站始訖)
市振絲魚川(1、2號)
市振親不知(3、4號)
普通、愛之風富山鐵道線普通
越中宮崎(愛之風富山鐵道線)-市振-親不知(日本海翡翠線)

註釋

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  1. ^ 引用錯誤:沒有為名為mainichi-np-2015-3-13的參考文獻提供內容
  2. ^ 市振站正門的站牌,攝於2006年。. [2015-03-16]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 同一位置,但內容不同的站牌,攝於2014年1月。. [2015-03-16]. (原始內容存檔於2019-09-21). 
  4. ^ 市振站售票機貼出2014年1月31日起停止使用的通告。. [2015年3月16日]. (原始內容存檔於2019年10月3日). 
  5. ^ 市振觀光地圖,攝於2006年。. [2015-03-16]. (原始內容存檔於2015-04-02). 
  6. ^ 橫向伸展走廊及平交道,攝於2010年。. [2015-03-16]. (原始內容存檔於2019-09-23). 
  7. ^ 通過閘口後的橫型走廊。. [2015-03-16]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  8. ^ 連接月台和站舍的平交道及有蓋通道。. [2015-03-16]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  9. ^ 9.0 9.1 市振駅駅舎と市振駅ランプ小屋、親不知駅駅舎が國登録有形文化財に!頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),越後心動鐵道新聞稿,2024年8月2日。
  10. ^ 10.0 10.1 糸魚川市役所文化振興課. 糸魚川市内の指定・登録文化財. [2023-11-01]. 
  11. ^ 統計いといがわ 第10章 運輸・通信(2013年版)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)

外部連結

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