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幸谷站

座標35°49′35.8″N 139°55′11.6″E / 35.826611°N 139.919889°E / 35.826611; 139.919889
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幸谷站
車站出入口(2022年6月)
車站出入口(2022年6月)
日語名稱
幸谷 – こうや – Kōya
車站概覽
位置 日本千葉縣松戶市新松戶日語新松戸
地理座標35°49′35.8″N 139°55′11.6″E / 35.826611°N 139.919889°E / 35.826611; 139.919889
轉乘交通新松戶站JR東日本
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線[1]
歷史
啟用日期1961年(昭和36年)2月3日[2]
上車人次
統計年度
平均每日2,246人次(不含下車乘客)
2015
鄰近車站
上一站 流鐵 下一站
馬橋
RN1
1.7km
起訖站
RN 流山線
RN2
距離馬橋1.7km
小金城趾
RN3
1.1km
位置
地圖
備註
有人車站
在1982年車站遷移至現地[3]
車站月台與公寓地面一體化(2019年4月)

幸谷站(日語:幸谷駅こうやえき Kōya eki */?)是位於千葉縣松戶市新松戶日語新松戸,屬於流鐵流山線車站。車站編號為RN2。此站可轉乘新松戶站(閘外轉乘)。

歷史

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此站所在地的地名是「松戶市幸谷」,而轉乘車站JR新松戶站所在地的地名是「松戶市幸谷」,兩站的地名與站名掉轉子。在此站啟用時,新松戶站還未啟用,該處還未發展住宅區,而此站由於最接近幸谷村落因而得名。常時的村落位於JR常磐線的東邊,鄰近福昌寺(幸谷觀音)界隈。

  • 1961年(昭和36年)2月3日 - 車站啟用[2]。當時位於新幸谷橋附近(流山線5號平交道附近)。
  • 1982年(昭和57年)1月10日 - 向流山一方遷移300米[1],以方便乘客前往新松戶站轉乘國鐵(現時:JR)。
  • 2013年(平成25年)11月5日 - 入口增設斜道無障礙設施。

車站構造

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本站是地面車站,設有1面1線的單式月台。車站大樓位於集合住宅「流鐵Casa新松戶」地面[1]。在旅客車站部分中設有售票處、車站事務室、小型大堂、檢票口和月台。當列車到達時,職員會在驗票口收集車票(入閘時不用剪票)。

從此站前往新松戶站時,首先在站前廣場對出穿過行人過路處,然後經「Lotteria」後方通道前往。由於行人過路處位於JR武藏野線架空橋下,因此事實上該處為上蓋通道。車站西邊也設有出入口。此站與JR新松戶站均沒有轉乘另一條鐵路線的資訊,但是在鄰近設施中卻標記了對方的車站。

使用狀況

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在2015年(平成27年)度,一日平均乘車人次為2,246人[4]

在近年客量有減少的傾向,特別是2005年至2006年之間,隨着筑波快線啟用後的影響較大。由於上述原因,馬橋流山的減幅較大,使此站成為流鐵6座車站中最多使用的車站。

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
1990年 3,475
1991年 3,626
1992年 3,731
1993年 4,015
1994年 4,029
1995年 4,034
1996年 3,996
1997年 3,869
1998年 3,893
1999年 3,796
2000年 3,760
2001年 3,717
2002年 3,704
2003年 3,661
2004年 3,571
2005年 3,082
2006年 2,637
2007年 2,523
2008年 2,418
2009年 2,338
2010年 2,226
2011年 2,169
2012年 2,203
2013年 2,213
2014年 2,194
2015年 2,246

車站周邊

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舊Daiei新松戶店 現時為AEON Food Style新松戶店日語イオンフードスタイル新松戸店
流通經濟大學(新松戶校園)

車站位於大規模新興住宅區「新松戶」東端。車站周邊的商店或大廈之分店名稱都會名為「幸谷站前」或「新松戶站前」。此站周邊區域的變化最為顯著。在此站與新松戶站之間設有一個名為「寶」(日語:パオ)的公廁。也設有名為「明里的盒子」(日語:あかりのボックス)的紅色鋼架製鳥居

巴士路線

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相鄰車站

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流鐵
流山線
馬橋(RN1)-幸谷(RN2)小金城趾(RN3)

注腳

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參考文獻

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  • 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07 (日語). 

相關條目

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外部連結

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