長樂站 (福州市)
長樂站  Changle Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 |  中國福建省福州市長樂區首占鎮 | ||||
| 地理座標 | 25°55′28″N 119°29′06″E / 25.92444°N 119.48500°E | ||||
| 車站類別 | 客運站，業務性質：客運站 | ||||
| 營運者 | 南昌局集團 | ||||
| 途經路線 | 福平鐵路（京台高鐵） | ||||
| 月台 | 總共2個，站台面2個 | ||||
| 股道 | 總共4條，正線2條，到發線2條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | CAS | ||||
| 拼音碼 | CLE | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 2017年9月27日 | ||||
| 啟用日期 | 2020年12月26日[1] | ||||
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長樂站位於中國福建省福州市長樂區首占鎮鵬上村，是福平鐵路上的一個鐵路車站，由南昌局集團管轄。2020年12月26日隨福平鐵路通車而啟用[1]。
概況
[編輯]福平鐵路在福州市長樂區境內設置了長樂站、長樂東站、長樂南站，結束了長樂區無鐵路客運站的歷史，使長樂區成為「陸海空」綜合性交通樞紐。
長樂段基本走向及里程為：大象山隧道（4306米）—塘嶼村—首占特大橋（864米）—長樂站—長樂特大橋（2260米）—岱嶺隧道（3205米）—青橋村—蓮花山（站）—洋布村—古槐特大橋（1087米）—洋下村—長樂東站—港西村—石門特大橋（2110米）—石門村—高峰山隧道（7572米）—首祉村—長樂南站—海門隧道（1135米）—（海壇海峽特大橋）。
由於受站台長度限制，本站僅安排8節以下編組的動車組列車停靠。
車站結構
[編輯]長樂站中心裏程為DK32+540.25，最高聚集人數為1000人。車站為線正下站房，為鋼筋混凝土框架結構、混凝土屋面，總建築面積3999平方米。[2]長樂站站台設在長樂特大橋上，是福平鐵路所有車站中唯一將站台建在橋上的車站。[3]
車站樓層
[編輯]| 地上二層 | 側式站台 | |||
| 上行站台 | 福平鐵路 平潭方向（下站：長樂東） | 
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| 福平鐵路 平潭方向越行線 |
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| 福平鐵路 福州方向越行線 | 
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| 下行站台 | 福平鐵路 福州方向（下站：福州南） |
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| 側式站台 | ||||
| 地面 | 站廳 | 售票處、 |
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相鄰車站
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參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 官宣！这条跨海铁路明天开通运营！. mp.weixin.qq.com. [2020-12-25]. （原始內容存檔於2021-01-21）.
- ^ 新建福州至平潭铁路站房工程施工图审核招标公告. 鐵路建設工程網. [2020-12-26]. （原始內容存檔於2021-07-27）.
- ^ 福平铁路后年6月通车 去平潭半小时搞定（4）. 台海網. [2020-12-26]. （原始內容存檔於2021-07-27）.