Aerotrain
外觀
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Aerotrain | |
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概覽 | |
起點站 | A航站樓站 |
終點站 | 主航站樓站 |
技術數據 | |
路線長度 | 1.2km |
最高速度 | 56.3km |
車站數目 | 2個 |
使用車型 | 龐巴迪 Innovia APM 100型電動膠輪列車 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1998年 |
擁有者 | 馬來西亞機場控股 |
營運者 | 馬來西亞機場控股 |
Aerotrain是位於馬來西亞吉隆坡國際機場(KLIA)的旅客捷運系統(APM)。它與吉隆坡國際機場一起在1998年開始使用。 系統由兩個站組成,一個在主航站樓,另一個在衛星大樓。 該系統是兩個航站樓之間唯一的旅客捷運系統。
基本信息
[編輯]Aerotrain是完全自動化和無人駕駛的。通常,兩個列車之間有兩列列車。系統採用西班牙式站台,當列車到達月台時,出口將首先打開,以便乘客下車,之後另一側的入口門將打開。
部分列車軌道進入地下穿過跑道。主航站樓和衛星航站樓A之間的車程約需2.5分鐘。
Aerotrain的維護時間為每天10:00至12:00和每天00:00至每天05:00。在此期間,只有一列列車將運行運行,另一列將進行維護工作和安全檢查。在維護期間,列車的頻率從每2.5分鐘減少到每5分鐘一次。
車型
[編輯]車輛由Adtranz(由龐巴迪運輸公司收購)製造。 它包括3輛Innovia APM 100列車,每列有3輛編組(最初是2輛車),其中每輛車的容量為249人。
2011年3月15日,新的列車被添加到稱為3號列車的車隊中。當列車1或列車2計劃進行大修計劃時,新列車將用於彌補Aerotrain系統的不足。 由於列車1和列車2已經使用了13年,因此大修計劃是必要的。
事故
[編輯]2017年12月25日,其中一列列車在兩個航站樓之間發生故障並脫軌。
圖片集
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吉隆坡國際機場的 Aerotrain 車站在A航站樓
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列車內部
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路邊軌道維護