Boom Overture
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| Overture | |
|---|---|
| 類型 | 超音速客機 |
| 原產國 |
 美國 |
| 製造商 | Boom Technology |
| 首飛 | 2027（計劃）[1] |
| 起役日期 | 2029（計劃） |
| 狀態 | 正在開發中 |
Boom Overture是由Boom Technology設計製造的巡航速度1.7馬赫（1,000節；1,800公里/小時）、可乘載65至80名乘客、航程4,250海里（7,867公里）的超音速客機，計劃於2027年首飛、2029年取得型號合格證（type certification）。[1] Boom Overture採用三角翼配置（類似於協和號客機）[2]，但將使用複合材料製造。[3]它將由四台乾式（非後燃器）15,000–20,000 lbf（67–89 kN）渦輪引擎提供動力。[3][4]
客戶
[編輯]| 訂單日期 | 客戶 | 數量 | 選擇權 | 引用來源 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年12月5日 | 日本航空 | — | 20 | [5][6] |
| 2021年6月3日 | 聯合航空 | 15 | 35 | [7][8] |
| 2022年8月16日 | 美國航空 | 20 | 40 | [9][10] |
| 總計 | 35 | 95 | ||
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Boom - Overture. Boom Supersonic. [2023-03-17]. （原始內容存檔於2022-07-23） （英語）.
- ^ Bjorn Fehrm. Will Boom succeed where Concorde failed?. Leeham News. 2016-11-17 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2021-06-05）.
- ^ 3.0 3.1 Stephen Trimble. JAL invests heavily in supersonic Boom. Flightglobal. 2017-12-05 [2021-06-08]. （原始內容存檔於2019-03-09）.
- ^ Boom - Overture. BOOM Supersonic. [2022-08-03]. （原始內容存檔於2022-02-08） （英語）.
- ^ Japan Airlines and Boom announce strategic partnership for supersonic air travel. Boom Supersonic. 2017-12-05 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2022-09-05） （英語）.
- ^ Japan Airlines and Boom Announce Partnership for Supersonic Air Travel. 日本航空. 2017-12-05 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2022-11-21） （英語）.
- ^ United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic. Boom Supersonic. 2021-06-03 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2022-09-02） （英語）.
- ^ United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic. 聯合航空. 2021-06-03 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2022-10-01） （英語）.
- ^ American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures. Boom Supersonic. 2022-08-16 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2022-11-30） （英語）.
- ^ American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures. 美國航空. 2022-08-16 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2023-01-10） （英語）.
