Z計劃

Z計劃（德文：Z-Plan）是一個德國海軍的造艦發展計劃，該計劃預計自1935年開始，大幅度翻新和重建該國在海上的軍事力量。

一戰之後

在第一次世界大戰之後，德國的武裝力量因《凡爾賽和約》而被大大的限制。對於海軍來說，和約中為了限制德國海軍，規定德國海軍只能擁有6艘10,000噸級戰艦，六艘巡洋艦，12艘驅逐艦以及12艘魚雷快艇。而在1919年公海艦隊於斯卡帕灣在德軍官兵的秘密行動下集體自沉。頓時令這個德國海軍家徒四壁。之後根據和約，新的建造計劃被提上日程。戰後第一艘條約型艦——艾姆登號輕巡洋艦建成。在此之後德國進一步建造了三艘「K級」輕巡洋艦——柯尼斯堡號、卡爾斯魯厄號、科隆號。並且建造了「K級」的改良型號——萊比錫號和紐倫堡號。由於和約中規定德國海軍必須替換掉所有戰艦，而且每艘戰艦的噸位不得超過10,000噸，德國海軍提出了一個新的艦種——裝甲艦。其設計中首要目的是破壞海上通商，其最主要的設計理念是「要比巡洋艦猛，並且比戰艦快」¹。該艦種首艦為德意志號，裝備6門（3X2）11英寸火炮，並且航速高達28節。其後又建造了舍爾海軍上將號以及斯佩伯爵號。這些裝甲艦被其他國家稱作「袖珍戰艦」。

納粹執政初期

在1933年之後，阿道夫·希特拉開始擔任德國（威瑪共和國）的總理，隨即撕毀凡爾賽和約，系統的重建武裝力量。隨後德國海軍將原定的裝甲艦D號和E號，改進為戰鬥巡洋艦，即沙恩霍斯特號戰鬥巡洋艦和格奈森瑙號，該兩艘姊妹戰鬥巡洋艦裝配了9門11英寸主炮（前二後一，三聯裝），取代了原先的6門主炮。

與此同時，俾斯麥與鐵必制的設計建造計劃也進入了研討階段。對於俾斯麥級，最初設計安裝13寸主炮。但由於法國海軍迅速的崛起，導致德國海軍不得不將這兩艘戰艦重新設計。在這段時間，德國為海軍制定了龐大的重建計劃，Z計劃也得以改進並發展。

「巨獸」與「狼群」的抉擇

在Z計劃以後的改進中，兩種海軍重建的指導思路被提了出來：

重建一個大型的，足以同時對抗英國和法國的水面艦隊。該思路，以當時德國海軍總司令埃里希·雷德爾的觀點代表。
建造一個數量龐大的U-潛艇群，同時配合裝甲艦破壞敵人的海上交通線。這種思路則由一戰時曾駕駛過潛艇，後來任海軍司令的卡爾·鄧尼茨提出。

但是，必須要指出的一點是如果德國要破壞英國在大西洋的海上交通線，德國海軍的戰艦將不得不通過由皇家海軍稱霸的北海。於是德國選擇了前者。

建造計劃

在兩艘俾斯麥級建造的這段時間，往往被稱為德國海軍的過渡時期。這段時期里同時建造了三艘重巡洋艦希佩爾海軍上將號、布呂歇爾號和尤金親王號。而之後，則被稱為德國Z計劃中的「六年造艦時期」（1939年－1945年）。在Z計劃中所有現代化戰艦都計劃在這六年內完成，包括：

四艘航空母艦
六艘H級戰艦
三艘O級戰鬥巡洋艦
十二艘P級遠洋裝甲艦
兩艘希佩爾海軍上將級重巡洋艦：塞得利茨號（Seydlitz）和呂佐夫號（Lützow）
四艘「M級」輕巡洋艦
兩艘「改進型M級」輕巡洋艦
六艘「遠洋偵察級」大型驅逐艦

第一個航空母艦齊柏林伯爵號建造開始於1936年，同級二號艦定於1938年開工。到了1939年中旬，隨着俾斯麥號和鐵必制號的下水，三艘改良型戰艦（H級戰艦）開始鋪設龍骨。與此同時，Bf 109戰鬥機以及容克Ju-87施圖卡轟炸機的艦載型也開始研究。但十分不幸運的是，隨着第二次世界大戰的爆發，所有巨大而昂貴的建造計劃消耗了大量貴重的原材料，影響了陸軍和空軍的發展和運行。

最後，幾乎所有戰艦的建造計劃都被取消，並將其所需的材料以及拆卸下的材料，用於建造更多的U-潛艇。

註釋

^ 註解1：這種設計思路和原來的戰鬥巡洋艦設計思路有些相似，但戰鬥巡洋艦仍是為海軍炮戰的主力艦而設計，但裝甲艦則是為了破襲戰而設計。

參考

Hillgruber, Andreas "England's Place In Hitler's Plans for World Dominion" pages 5–22 from Journal of Contemporary History, Volume 9, 1974.
Overy, Richard & Wheatcroft, Andrew The Road To War, Macmillan Press: London, United Kingdom, 1989
Nolte, Maik: "... mit Anstand zu sterben verstehen.": Flottenrüstung zwischen Tirpitzscher Tradition, strategischer Notwendigkeit und ideologischem Kalkül 1933 - 1943, Der Andere Verlag: Tönning, Germany, 2005.