凌志RC
外观
凌志 RC | |
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概览 | |
制造商 | 凌志(丰田汽车) |
生产日期 | 2014年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 入门高级轿车 小型行政轿车 |
车体风格 | 双门跑车 |
动力布局 | 后轮驱动 全轮驱动 |
相关车型 | 凌志IS |
动力系统 | |
引擎 | 3.5 升 2GR-FSE V6 (RC 350) 2.5 升 2AR-FSE I4 (RC 300h) |
规格 | |
轴距 | 2,730 mm(107英寸) |
长度 | 4,693 mm(185英寸) |
宽度 | 1,838 mm(72英寸) |
高度 | 1,394 mm(55英寸) |
年表 | |
前身车型 | 凌志 IS C |
凌志RC(Lexus RC)是丰田汽车旗下的高价品牌凌志于2014年所推出的双门四人座跑车,于2013年东京车展正式发布。
据凌志称,RC代表“ Radical Coupe ”(激进的轿跑车),是凌志IS(XE30)的双门轿跑车版本。RC借鉴了LF-LC概念车的造型,并通过LF-CC概念车进行预演,是 Pansoo Kwon在2010年至2012年初设计的方案,并得到了主管设计师Yasuo Kajino和Tatsuya Takei的认可。
引擎规格
[编辑]RC将会先行推出两种版本,分别是混合动力版的RC300h,和一般汽油版本RC350。未来则会推出涡轮增压的RC200t和性能旗舰版本的RC F。
RC200t
[编辑]RC300h
[编辑]RC350
[编辑]RC F
[编辑]Lexus RC F | |
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概览 | |
制造商 | 凌志汽车 |
生产日期 | 2014年- |
装配地 | 日本爱知县田原市 (丰田汽车田原工厂) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 跑车 |
车体风格 | 双门四座跑车 |
动力布局 | 前置引擎/后轮驱动 |
动力系统 | |
引擎 | 477PS 5.0 升 2UR-GSE V8 |
牙箱 | 8速自动牙箱 |
规格 | |
轴距 | 2,730 毫米 |
长度 | 4,705 毫米 |
宽度 | 1,850 毫米 |
高度 | 1,390 毫米 |
整备质量 | 1795.3 kg |
RC F 于2014年的底特律车展首次公开亮相。RC F是凌志继IS F和LFA所推出底一款凌志F系列的高性能车款。
车身后方设有电动尾翼,在车速高于80公里时会自动升起,且在车速低于40公里时会自动收回。[1]
参考文献
[编辑]- ^ 新華網汽車 一周谍报汇总 哈弗H9/雷克萨斯RC-F等. [2014-01-12]. (原始内容存档于2014-01-14).