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格哈德·贝格尔

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格哈德·贝格尔
Gerhard Berger
出生 (1959-08-27) 1959年8月27日65岁)
奥地利沃格尔
世界一级方程式锦标赛职业生涯
国籍 奥地利
车队ATS, 飞箭车队, 贝纳通车队, 法拉利车队, 迈凯伦车队
出赛次数210
世界冠军0
分站冠军10
颁奖台48
生涯积分385
杆位12
最快圈速21
首次出赛1984年奥地利大奖赛英语1984 Austrian Grand Prix
首次分站冠军1986年墨西哥大奖赛英语1986 Mexican Grand Prix
最后分站冠军1997年德国大奖赛
最后出赛1997年欧洲大奖赛英语1997 European Grand Prix

格哈德·贝格尔(英语:Gerhard Berger,1959年8月27日),是一位已退休的奥地利籍F1赛车手。他曾担任国际汽车联盟的方程式赛车委员会的主席。[1]

赛车生涯

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1983年

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贝格尔在1983年参加欧洲F3锦标赛。在11月,他参加了澳门F3格兰披治,在比赛中取得季军及最快圈速,当年的冠军是艾尔顿·冼拿

1985年

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贝格尔在1985年为飞箭车队出战F1。可惜成绩差强人意。在年末的澳门东望洋大赛中,贝格尔为宝马车队驾驶M635CSi取得亚军。

贝纳通

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1986年为贝纳通车队出赛的贝格尔。

贝格尔在1986年首次在F1赛场上取得胜利,驾驶贝纳通B186于墨西哥大奖赛取得冠军,也是当年贝纳通车队、倍耐力轮胎和宝马引擎的全年唯一胜利。

法拉利

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为法拉利出赛的贝格尔。

贝格尔在1987年加入法拉利车队,并且在赛季最后两站日本和澳洲取得二连胜。

迈凯轮

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贝格尔为迈凯轮出赛。

贝格尔在1990年加入迈凯轮车队,取代阿兰·普罗斯特的位置,成为塞纳的队友。

法拉利

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1995年加拿大F1大奖赛。

贝格尔在1993年重返法拉利车队,据闻年薪高达1千2百万美元。

贝纳通

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1995年,贝格尔回归贝纳通。1997年贝格尔胜出了德国大奖赛,击败了迈克尔·舒马赫米卡·哈基宁,是他赛车生涯的最后一场胜利。

上海国际赛车场

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在2004年6月,贝格尔驾驶一辆法拉利F2003-GA在上海国际赛车场奔驰,是首位在上海驾驶F1赛车的车手。[2]

参考资料

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  1. ^ Time to simplify the path to F1. FIA.com. 2013年2月14日 [2013年5月6日]. (原始内容存档于2013年3月21日). 
  2. ^ Berger to drive Ferrari at Shanghai. Formula1.com. 2004年6月3日 [2013年5月6日]. (原始内容存档于2011年12月24日). 

外部链接

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