北宇和岛站
外观
北宇和岛站 | |||||
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日语名称 | |||||
北宇和島 – きたうわじま – Kita-Uwajima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县宇和岛市伊吹町 | ||||
地理坐标 | 33°14′19″N 132°34′12″E / 33.23861°N 132.57000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | キウ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1941年7月2日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日54人次 2022 | ||||
服务 | |||||
■予赞线
■予土线 ◄G45 务田 (6.3公里) 宇和岛 G47► (1.5公里) | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
北宇和岛站(日语:北宇和島駅/きたうわじまえき Kita-uwajima eki */?)是位于日本爱媛县宇和岛市伊吹町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。本站是四国岛北部主要干线予赞线与地方支线予土线的交会点,也是予土线的北端终点,但行驶于予土线上的列车并不会在此处折返,而是会继续前进至予赞线,并且在隔邻的主要车站宇和岛站停靠折返。
此站是简易委托车站,因此站内并没有设置票务窗口,但旅客可在车站前的商店中买到近距离乘车用的代售车票。站内只有一座岛式月台与两条乘车线,在站外东北方往高光车站的方向,可以看到连接予赞线与予土线的两组双向道岔。
车站构造
[编辑]本站的站房采用JR四国典型的单层简易木制组合屋,站内设有候车室及站务室。由于本站目前为无人管理的简易委托车站,无人看管的站务室长期封闭禁止进入。部分站房已在车站进行翻新时拆除。[1]
本站设有1个岛式月台,并提供1面2线的配置,其月台的有效长度为5辆车厢。但月台宽度相对较窄,而站房和月台之间有行人天桥连接,设于月台末端靠宇和岛的方向。理论上2个月台应该可同时提供上下行予赞线和予土线的服务,但目前较常的安排为予赞线上下行多使用2号月台,而予土线则同时使用1及2号月台,当中2号月台较常用作上行往近永之用。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■予赞线 | 上行 | 八幡滨、松山方向 |
■予土线 | 江川崎方向 | ||
■予赞线 (包括■予土线) |
下行 | 往宇和岛 |
历史
[编辑]- 1941年7月2日:启用。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站经营权由JR四国继承。
使用状况
[编辑]根据国土交通省“国土数值情报”,以下为1日平均上下车人次:
年度 | 1日平均 乘车人次[2] | |
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2011 | 108 | |
2012 | 122 | |
2013 | 142 | |
2014 | 118 | |
2015 | 136 | |
2016 | 120 | |
2017 | 132 | |
2018 | 94 | |
2019 | 76 | |
2020 | 46 | |
2021 | 58 | |
2022 | 54 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 非官方車站介紹。. [2013-10-26]. (原始内容存档于2013-10-29).
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ (页面存档备份,存于互联网档案馆),统计情报Research,2024年10月23日阅览。