南州车站
外观
南州车站 Nanzhou Station Nanjhou(2003年-2009年) Nanchou(1958年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 屏东县南州乡 仁里村仁里路86号 | ||||||||||
地理坐标 | 22°29′19″N 120°30′47″E / 22.48861°N 120.51306°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 屏东线 | ||||||||||
距离 | 里程高雄端43.3公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
月台 | 岛式站台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 5070 | ||||||||||
电报码 | ㄋㄓ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年10月11日 | ||||||||||
旧称 | 溪州停车场 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 970[1] | ||||||||||
排行 | 第143名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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南州车站位于台湾屏东县南州乡,为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。
历史
[编辑]- 1923年10月21日:初名溪州停车场,与双溪停车场(今双溪车站)同日开始运输营业[2][3]。
- 1958年2月10日:因屏东县“溪州乡”与彰化县溪州乡同名,配合乡名变更(因该地位于潮州之南,故更名为南州),与胜兴、港嘴(废止)、内坜等车站同时改称今名[4]。
- 2016年1月1日:启用多卡通刷卡机。
- 2019年10月16日:配合南回铁路电气化工程,于第二阶段切换至第二站台并完成无阶化。
- 2019年12月20日:配合南回铁路电气化工程,潮州到枋寮段电气化通车。
- 2020年12月23日:配合大改点,开始停靠普悠玛列车。
车站概要
[编辑]目前为三等站,站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计划”进行车站外观设施及周边景观改造,预计2024年底前完工。[5]
车站构造
[编辑]- 原为岛式站台两座,目前第一站台因双线电气化工程改建中。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为970[1],在台铁各站中排行第143名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 152,917 | 120,365 | 273,282 | [6] | 419 | 749 |
1975 | 321,691 | 267,326 | 589,017 | [7] | 881 | 1,614 |
1976 | 315,581 | 255,353 | 570,934 | [8] | 862 | 1,560 |
1977 | 278,257 | 231,202 | 509,459 | [9] | 762 | 1,396 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 343,093 | 276,912 | 620,005 | [10] | 937 | 1,694 |
1981 | 319,302 | 263,036 | 582,338 | [11] | 875 | 1,595 |
1982 | 316,986 | 254,940 | 571,926 | [12] | 868 | 1,567 |
1983 | 303,085 | 218,108 | 521,193 | [13] | 830 | 1,428 |
1984 | 280,512 | 196,727 | 477,239 | [14] | 766 | 1,304 |
1985 | 238,100 | 204,333 | 442,433 | [15] | 652 | 1,212 |
1986 | 196,703 | 186,339 | 383,042 | [16] | 539 | 1,049 |
1987 | 192,191 | 155,370 | 347,561 | [17] | 527 | 952 |
1988 | 174,549 | 142,737 | 317,286 | [18] | 477 | 867 |
1989 | 154,972 | 123,883 | 278,855 | [19] | 425 | 764 |
1990 | 142,511 | 115,445 | 257,956 | [20] | 390 | 707 |
1991 | 150,613 | 125,626 | 276,239 | [21] | 413 | 757 |
1992 | 138,303 | 115,190 | 253,493 | [22] | 378 | 693 |
1993 | 133,436 | 109,654 | 243,090 | [23] | 366 | 666 |
1994 | 129,109 | 112,979 | 242,088 | [24] | 354 | 663 |
1995 | 138,025 | 131,100 | 269,125 | [25] | 378 | 737 |
1996 | 143,111 | 126,753 | 269,864 | [26] | 391 | 737 |
1997 | 143,697 | 131,648 | 275,345 | [27] | 394 | 754 |
1998 | 159,944 | 159,545 | 319,489 | [28] | 438 | 875 |
1999 | 220,042 | 176,494 | 396,536 | [29] | 603 | 1,086 |
2000 | 211,621 | 185,584 | 397,205 | [30] | 578 | 1,085 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 209,465 | 199,486 | 408,951 | [31] | 574 | 1,120 |
2002 | 218,995 | 217,893 | 436,888 | [32] | 600 | 1,197 |
2003 | 231,316 | 222,157 | 453,473 | [33] | 634 | 1,242 |
2004 | 231,933 | 220,476 | 452,409 | [34] | 634 | 1,236 |
2005 | 216,104 | 205,415 | 421,519 | [35] | 592 | 1,155 |
2006 | 204,793 | 197,722 | 402,515 | [36] | 561 | 1,103 |
2007 | 210,664 | 205,957 | 416,621 | 577 | 1,141 | |
2008 | 215,445 | 212,454 | 427,899 | 589 | 1,169 | |
2009 | 235,365 | 238,138 | 473,503 | 645 | 1,297 | |
2010 | 236,770 | 231,797 | 468,567 | [37] | 649 | 1,284 |
2011 | 242,892 | 238,998 | 481,890 | [38] | 665 | 1,320 |
2012 | 257,205 | 249,428 | 506,633 | [39] | 703 | 1,384 |
2013 | 270,460 | 259,927 | 530,387 | [40] | 741 | 1,453 |
2014 | 260,308 | 248,742 | 509,050 | [41] | 713 | 1,395 |
2015 | 250,038 | 234,056 | 484,094 | [42] | 685 | 1,326 |
2016 | 195,130 | 175,821 | 370,951 | [43] | 533 | 1,014 |
2017 | 188,954 | 170,383 | 359,337 | [44] | 518 | 984 |
2018 | 183,625 | 166,165 | 349,790 | [45] | 503 | 958 |
2019 | 175,557 | 156,868 | 332,425 | [46] | 481 | 911 |
2020 | 173,539 | 161,074 | 334,613 | [47] | 474 | 914 |
2021 | 144,538 | 134,334 | 278,872 | [48] | 396 | 764 |
2022 | 144,883 | 136,505 | 281,388 | [49] | 397 | 771 |
2023 | 178,585 | 175,463 | 354,048 | [50] | 489 | 970 |
参考文献
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左ノ通停车场ヲ设置シ大正十二年十月二十一日ヨリ铁道运输营业ヲ开始ス
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