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小屋浦站[编辑]

坐标34°18′8.99″N 132°30′22.87″E / 34.3024972°N 132.5063528°E / 34.3024972; 132.5063528
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小屋浦
车站入口与站房(2008年7月)
车站入口与站房(2008年7月)
日语名称
小屋浦 – こやうら – Koyaura
车站概览
位置 日本广岛县安艺郡坂町小屋浦二丁目4番7号
地理坐标34°18′8.99″N 132°30′22.87″E / 34.3024972°N 132.5063528°E / 34.3024972; 132.5063528
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码コヤ
历史
启用日期1914年(大正3年)5月1日
上车人次
统计年度
平均每日378人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
吴波多比亚
JR-Y09
1.5km
吴线
JR-Y08
距离三原77.1km
水尻
JR-Y07
2.2km
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机

小屋浦站(日语:小屋浦駅こやうらえき Koyaura eki */?)是位于广岛县安艺郡坂町字水尻,西日本旅客铁道(JR西日本)的吴线车站。车站编号为JR-Y08。

历史

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  • 1914年(大正3年)5月1日 - 吴线天应站坂站之间开设此站。
  • 1949年(昭和24年)6月25日 - 在专用线内出发或到达的车载货物开始进行起卸[1][2]
  • 1965年(昭和40年)10月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • (日期不详) - 此站变为业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。
  • 1996年(平成8年) - 车站东南方新设单车停泊处[3]
  • 1998年(平成10年)12月10日 - 第一代车站大楼拆毁(在12月30日前)[4]
  • 1999年(平成11年)
    • 1月10日 - 第二代车站大楼开始建设[4]
    • 3月13日 - 第二代车站大楼落成[5]
  • 2004年(平成16年)10月 - 窗口营业时间中引入中途休息时段。[6]
  • 2007年(平成19年)
    • 6月23日 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2017年(平成29年)1月28日 - 成为无人车站[注 1]
  • 2018年(平成30年)

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。月台之间设有跨线桥连接。

此站是由吴站管理的无人车站,设有自动售票机。此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。车站的自动闸机是一座不会开关机的闸机。

曾经此站是业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック。当时除了早上和晚上外,车站内设有POS终端日语駅収入管理システム和窗口进行售票业务,在2017年1月27日结束窗口售票服务[注 1]

车站大楼位于1号月台侧,车站大楼是第二代,大楼外观设计是彷照坂町的鸟暗绿绣眼鸟而建成。在有人车站时代,曾经设有车站印章。

在1998年前使用的第一代车站大楼是一座木造建筑物,楼面176平方米。于1999年重建的车站大楼缩减至46平方米[4]。当时,由于车站大楼旁长久之来都有单车乱泊问题,因此在1996年,于车站大楼东南方新设单车停泊处[3]。然而可供单车停泊数量不足以应付单车需求,因此车站大楼缩减空间,把空间变成停泊单车处[4]

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 吴线 上行 竹原方向
2 吴线 下行 海田市广岛方向
  • 由于曾经在路线上设有长编成的货运列车优等列车日语優等列車,加上需要进行列车交会,因此月台也较长。
  • 曾经在车站东边望有留置线,该线用作停泊维护列车之用。

使用状况

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以下为1日平均乘车人次:

年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 785 [9]
2001年(平成13年)
2002年(平成14年) 743 [10]
2003年(平成15年)
2004年(平成16年)
2005年(平成17年)
2006年(平成18年) 621 [11]
2007年(平成19年)
2008年(平成20年)
2009年(平成21年)
2010年(平成22年)
2011年(平成23年) 543 [12]
2012年(平成24年) 517 [12]
2013年(平成25年) 515 [13]
2014年(平成26年) 501 [12]
2015年(平成27年) 485 [12][14]
2016年(平成28年) 490 [12]
2017年(平成29年) 464 [12]
2018年(平成30年) 378 [12]

车站周边

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相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
吴线
快速“通勤快车”、快速“安艺路快车”
通过
普通
吴波多比亚(JR-Y09)-小屋浦(JR-Y08)水尻(JR-Y07)

注脚

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注释

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  1. ^ 跳转到: 1.0 1.1 在JR出行网中,记载了“小屋浦站在平成29年1月27日(金)结束窗口营业,在平成29年1月28日(土)起成为无人车站。”。
  2. ^ 广站至吴站之间在8月20日起暂时开始运行[7]

参考资料

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  1. ^ “日本国有铁道公示第61号”‘官报’1924年6月25日(国立国会图书馆数码化收藏)
  2. ^ “昭和26年版全国专用线一览表”‘Twilight Zone Manual 8’Neko出版,1999年
  3. ^ 跳转到: 3.0 3.1 坂町“议会だより”第58号 p.12,安芸郡坂町议会(1997-01-01),(坂町立图书馆所藏)
  4. ^ 跳转到: 4.0 4.1 4.2 4.3 坂町“议会だより”第66号 p.11,安芸郡坂町议会(1999-01-01),(坂町立图书馆所藏)
  5. ^ 坂町“议会だより”第67号 p.1,安芸郡坂町议会(1999-04-01),(坂町立图书馆所蔵)
  6. ^ 比较9/5和10/24 JR出行网比较
  7. ^ “西日本豪雨(平成30年7月豪雨)”に伴う运転状况などについて(2018年8月22日时点):JR西日本页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  8. ^ “西日本豪雨(平成30年7月豪雨)”に伴う运転状况などについて(2018年9月11日时点):JR西日本页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ 《JR全线全站 2001年版》,弘济出版社日语弘済出版社
  10. ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
  11. ^ JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想 (PDF). 広岛県安芸郡坂町. 2008-04-30 [2016-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-21) (日语). 
  12. ^ 跳转到: 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 国土数値情报 不同站的上下车人次数据
  13. ^ 坂町地域公共交通網形成計画 (PDF). 广岛县安艺郡坂町. 2016年3月 [2016-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-21) (日语). 
  14. ^ 連携中枢都市宣言書 (PDF). 吴市. 2017-09-04 [2017-09-28]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-28) (日语). 

相关条目

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外部链接

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