巴黎—芒特铁路
外观
巴黎-芒特铁路 Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine | |
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概览 | |
运营范围 | 法国 |
服务类型 | 客货共用 |
目前状况 | 使用中 |
起点站 | 巴黎圣拉扎尔站、芒特车站 |
主要车站 | 阿让特伊站、孔夫朗瓦兹河尾站 |
技术数据 | |
线路长度 | 56.1km |
运营长度 | 56.1km |
正线数目 | 复线铁路 |
轨距 | 1,435毫米(标准轨)(标准轨) |
电气化方式 | 接触网供电:25 kV – 50 Hz |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
运营信息 | |
开通运营 | 1892年 |
运营者 |
巴黎-芒特铁路,全名为巴黎圣拉扎尔经孔夫朗-圣奥诺里娜至芒特车站铁路(法语:Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine),是法国本土的一条铁路干线,起点为巴黎圣拉扎尔站,终点为芒特车站,全长56公里。该铁路始建于19世纪中期,20世纪60年代全线复线电气化,是法兰西岛大区西部的一条区域铁路,在法国铁路系统中的编号为334000。
历史
[编辑]巴黎-芒特铁路由多个路段组成,其中巴黎至阿涅尔之间与巴黎-勒阿弗尔铁路共线,已于1847年建成;阿涅尔至阿让特伊段于1851年建成,其余路段则于1892年全线建成通车。该铁路最初由西部铁路公司负责运营,1938年收归国有。1967年,该铁路全线完成电气化。
路线
[编辑]巴黎-芒特铁路由巴黎圣拉扎尔站向西北方向引出,与巴黎-勒阿弗尔铁路共线至塞纳河畔阿涅尔附近,然后向北引出,穿越塞纳河,一路沿该河右岸延伸,在利迈附近再次跨越塞纳河,最终到达芒特车站[1]。
车站列表
[编辑]巴黎-芒特铁路车站列表 | ||||
车站 | 公里数 | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
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0 | Intercités TER Normandie |
RATP RATP →欧贝站 →奥斯曼-圣拉扎尔站 | ||
4.516 | 巴黎-勒阿弗尔铁路↘ |
* | | |
9.900 | 巴黎-埃尔蒙-欧博讷铁路↙** | R'Bus | ||
12.209 | 联络线,可前往巴黎大环线铁路的阿谢尔方向↘ | |||
12.690 | R'Bus | |||
16.299 | Car Lacroix | |||
17.962 | Car Lacroix | |||
19.714 | Car Lacroix | |||
24.570 | 联络线,可前往阿谢尔-蓬图瓦兹铁路的蓬图瓦兹方向↙ | |
Transdev Conflans Car Lacroix | |
26.412 | 联络线,可前往阿谢尔-蓬图瓦兹铁路的蓬图瓦兹方向↖ | |
Transdev Conflans | |
27.751 | Transdev CSO Tourneux | |||
29.353 | Tourneux | |||
31.085 | ||||
33.238 | ||||
37.550 | ||||
40.801 | ||||
42.156 | Autocar Tourneux | |||
46.630 | ||||
49.530 | ||||
51.321 | ||||
54.163 | Tam en Yvelines Com'Bus | |||
56.108 | 巴黎-勒阿弗尔铁路(普瓦西方向)↗ 巴黎-勒阿弗尔铁路(芒特/勒阿弗尔方向)↓ |
Tam en Yvelines Com'Bus Transdev Ecquevilly Transdev Houdan Express 80 | ||
*注:巴黎-芒特铁路经过塞纳河畔阿涅尔站但未设站台,停靠该站均为行驶于巴黎-勒阿弗尔铁路上的列车; **注:巴黎-芒特铁路在阿让特伊站内无法与巴黎-埃尔蒙-欧博讷铁路连通 |