新八柱站

新八柱站
新八柱站
	站舍（2019年9月）
日语名称
	新八柱 – しんやはしら – Shin-Yahashira
车站概览
位置	日本千叶县松户市日暮一丁目1番3号
地理坐标	35°47′31″N 139°56′18″E / 35.79194°N 139.93833°E
换乘交通	SL05 八柱站; （新京成电铁新京成线）
车站构造
站体类型	地下车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	ヤハ
历史
启用日期	1978年（昭和53年）10月2日
上车人次; 统计年度	平均每日24,495人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托站

新八柱站（日语：新八柱駅／しんやはしらえき^{Shin-yahashira eki */?}）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本千叶县松户市日暮一丁目，是JR东日本武藏野线沿线车站之一，车站编号JM14。由本站开始一直到西船桥之间的武藏野线沿线车站，都是属于JR东日本千叶支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）的管辖范围^[1]。

新八柱站与隶属于新京成电铁、新京成线上的八柱站是两个构造独立但中间有走道相连的转车站，因此是邻近地区颇为重要的交通枢纽之一。

车站构造

新八柱站是个设置在堑式路轨上方、车站本体位于地面但月台实为地下结构的半地下车站。被车站本体、站前圆环、新京成线路轨与邻近道路所覆盖的月台区设置有对向式月台一对、两条乘车线，车站大厅与检票口在上方靠府中本町方向。

月台配置

JR新八柱站月台
月台	路线	方向	目的地
1	武藏野线	上行	往新松户、南浦和、府中本町方向
2	武藏野线	下行	往西船桥、海滨幕张、东京方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2019年9月）
月台（2019年9月）

使用情况

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为24,705人，在武藏野线内26个车站当中排行第12名，且近年有增加倾向。

开业以后的一日平均上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}
年度	1日平均上车人次	来源
1978年（昭和53年）	^{[备考 1]}3,276	^{[* 1]}
1979年（昭和54年）	4,809	^{[* 2]}
1980年（昭和55年）	5,712	^{[* 3]}
1981年（昭和56年）	6,399	^{[* 4]}
1982年（昭和57年）	6,677	^{[* 5]}
1983年（昭和58年）	7,628	^{[* 6]}
1984年（昭和59年）	8,174	^{[* 7]}
1985年（昭和60年）	8,782	^{[* 8]}
1986年（昭和61年）	10,075	^{[* 9]}
1987年（昭和62年）	11,683	^{[* 10]}
1988年（昭和63年）	13,908	^{[* 11]}
1989年（平成元年）	16,356	^{[* 12]}
1990年（平成02年）	19,321	^{[* 13]}
1991年（平成03年）	20,000	^{[* 14]}
1992年（平成04年）	21,144	^{[* 15]}
1993年（平成05年）	22,642	^{[* 16]}
1994年（平成06年）	23,287	^{[* 17]}
1995年（平成07年）	23,649	^{[* 18]}
1996年（平成08年）	23,218	^{[* 19]}
1997年（平成09年）	22,739	^{[* 20]}
1998年（平成10年）	21,093	^{[* 21]}
1999年（平成11年）	20,539	^{[* 22]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}20,520	^{[* 23]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}20,610	^{[* 24]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}20,629	^{[* 25]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}21,106	^{[* 26]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}21,275	^{[* 27]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}21,605	^{[* 28]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}22,282	^{[* 29]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}22,594	^{[* 30]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}22,866	^{[* 31]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}23,086	^{[* 32]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}23,150	^{[* 33]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}23,255	^{[* 34]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}23,615	^{[* 35]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}23,976	^{[* 36]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}23,738	^{[* 37]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}24,300	^{[* 38]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}24,495	^{[* 39]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}24,825	^{[* 40]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}24,953
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}24,705

备注

^ 1978年10月2日开业。开业日起至翌年3月31日为止集计数据。

车站周边

新八柱站的站名源自车站南侧的传统地名“八柱”，在过去这里曾是东葛饰郡（日语：東葛飾郡）八柱村（日语：八柱村），在1938年并入松户町（今日松户市的前身）。所谓“八柱”意指“由八个村落的柱子所建立的地区”，但新八柱站所处的地点在过去其实是邻村高木村的范围内，虽然二者都已经成为松户市的一部分。在日文发音上，新八柱站的八柱发音为“やはしら”（Yahashira），与一墙之隔、发音为“やばしら”（Yabashira）的新京成八柱车站略有不同。

新八柱与八柱车站的周遭是高密度的住宅地区，尤其是车站东北方的常盘平团地（日语：常盤平団地），是日本住宅公团（日语：日本住宅公団）（今日本都市再生机构（UR）前身）在非常早期的1960年代就已开始开发的大规模住宅重划区，区内有许多公营的出租公寓。车站以北徒步10分钟之内可以见到位在千駄堀（日语：千駄堀）、有着大面积森林与湿地的大型都市公园（英语：Urban park）——21世纪之森与广场（日语：21世紀の森と広場）（21世紀の森と広場）^[5]。

东京都会区东郊主要的公墓、东京都立八柱灵园（日语：東京都立八柱霊園）位在新八柱站东南方步行15分钟的距离内^[5]。虽然新八柱并非距离该墓园最近的车站（北总铁道北总线上的松飞台站实际上紧邻在八柱灵园南侧），但八柱灵园北向的主要入口却是朝着新八柱站的方向，且在这条主要参道的两旁，设有许多包括墓石店在内的殡葬业（日语：葬祭業）相关商号。

沿新八柱站出口正面（南面、往西船桥方向）圆环外的主要道路朝北，是一条名为樱花通（日语：常盤平さくら通り）（さくら通り）、与新京成线平行长约3公里余的道路。这条道路两旁满植吉野樱与大岛樱等非常受欢迎的樱花品种，在1987年时获选“日本街道百选（日语：日本の道100選）”（日本の道100選），每年4月上旬花季时皆会举行樱花祭^[6]，是关东地区较为著名的赏樱景点之一。

相邻车站

东日本旅客铁道

武藏野线

东松户（JM 13）－新八柱（JM 14）－新松户（JM 15）

注释

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 引用错误：没有为名为JRE的参考文献提供内容
^ ●JR線と連絡会社線との乗り換え駅 (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-08）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
^ 引用错误：没有为名为2019-09-11的参考文献提供内容
^ ^5.0 ^5.1 引用错误：没有为名为SKS的参考文献提供内容
^ 引用错误：没有为名为Sakura的参考文献提供内容

广报资料、新闻稿等一次资料

使用情况

^ 千叶県统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶県

JR东日本2000年度以后上车人次

^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

千叶县统计年鉴

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外部链接

车站资讯（新八柱站）：东日本旅客铁道
新京成房屋－八柱/新八柱站周边介绍（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

35°47′31″N 139°56′18″E / 35.79194°N 139.93833°E / 35.79194; 139.93833

[6] 1978年10月2日开业。开业日起至翌年3月31日为止集计数据。

[JRE-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 引用错误：没有为名为JRE的参考文献提供内容

[transfer-2] ●JR線と連絡会社線との乗り換え駅 (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-08）（日语）.

[3] 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

[2019-09-11-4] 引用错误：没有为名为2019-09-11的参考文献提供内容

[SKS-67] 5.0 ^5.1 引用错误：没有为名为SKS的参考文献提供内容

[Sakura-68] 引用错误：没有为名为Sakura的参考文献提供内容

[5] 千叶県统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶県

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[55] 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[57] 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[59] 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[61] 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[63] 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[65] 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[66] 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

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车站构造

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相邻车站

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注释

参考资料

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使用情况

外部链接