春日站 (北海道)
春日 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 春日 – かすが – Kasuga | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道勇拂郡鹉川町字春日 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°34′50.26″N 141°59′59.25″E / 42.5806278°N 141.9997917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | スカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）7月24日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着富内线废线而废站[1] | |||||||||||
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基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
春日站（日语：春日駅／かすがえき Kasuga eki */?）是位于北海道勇拂郡鹉川町字春日 ，日本国有铁道的富内线车站（废站）。随着富内线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
历史
[编辑]前站名萠别是原自阿伊努语的“モイ・ペツ”（安静的河流）。
- 1922年（大正11年）7月24日 - 旧北海道矿业铁道金山线沼之端站至生鳖站（后来名为旭冈站）之间开通，萠别停留场（日语：萠別停留場／もえべつていりゅうじょう）启用[4]。当时为旅客车站[1]。
- 1924年（大正13年）
- 3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道（第二代）。
- 8月22日 - 升级至车站，成为萠别站[1]。当时为客运车站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化，成为富内线车站。此站改名为春日站[1]。
- 1953年（昭和28年）10月1日 - 开始处理车载货物，成为一般车站[1]。
- 1957年（昭和32年）10月5日 - 开始处理行李[1]。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 成为业务委托车站。
- 1977年（昭和52年）2月1日 - 结束处理货物和行李[1]。同时成为无人车站[5]（简易委托化）[6]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 富内线全线废除，此站也废除[2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单边）。站台位于路轨东边（日高町方向的列车会开启左边乘降门）[3]。曾经此站设有1面2线的岛式站台。当时可进行列车会让。靠近车站大楼的1线在会让设备停用后，变成只连接鹉川一方的路轨，该路轨变成侧线（但是截至1983年（昭和58年），虽然设有转辙器，路轨上设有车挡器[3]）。
此站是无人车站（简易委托车站）。在有人车站时代曾经把车站大楼翻新，与日高本线丰乡站和清畠站的车站大楼相同款式[7]。车站大楼位于站内东边，与站台有一段里程。车站本身完全无人当值，于站前商店被委托发售车票[6]。
使用状况
[编辑]- 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为38人[3]。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]截至1999年（平成11年），车站大楼、站台和站名牌还存在[6]。受简易委托受托的站前商店内还有当时的招牌、时间表和车费表[6]。截至2011年（平成23年），旧站设施避也是如此，车站大楼变成巴士候车室[9]。站名牌被重新涂上了[9]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 865. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）106页。
- ^ ‘官报’ 1922年09月28日 铁道省汇报“地方铁道停留所设置” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1977-01-31: 2 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）64-65页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）82,95页。
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）11页。
- ^ 9.0 9.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）82-84页。
