藏内站
藏内站 | |||||
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 BRT公车站候车亭（2024年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 蔵内 – くらうち – Kurauchi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°45′14.10″N 141°31′27.56″E / 38.7539167°N 141.5243222°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 东日本旅客铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 地震前为1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | クラ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1977年（昭和52年）12月11日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||
| 服务 | |||||
■气仙沼线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
藏内站（日语：蔵内駅／くらうちえき Kurauchi eki */?）是位于日本宫城县气仙沼市本吉町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）气仙沼线的BRT车站。本站是由JR东日本仙台支社管辖的无人车站，并由石卷车站代为管理。
车站构造
[编辑]本站在2011年日本东北地方太平洋近海地震前为建于盛土上，并设有侧式月台1面1线的地面车站，也是由石卷站管理的无人站。
历史
[编辑]- 1977年（昭和52年）12月11日：车站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
- 2011年（平成23年）3月11日：东北地方太平洋近海发生严重地震，营业暂停。
- 2012年（平成24年）8月20日：JR东日本改以BRT方式恢复运营[1]。
- 2013年（平成25年）9月5日：巴士专用道延伸，BRT用站房从旧址移动至专用道旁[2]。
- 2015年（平成27年）10月5日：因河川工事，站房移动至国道旁。
- 2019年（令和元年）11月1日：巴士专用道恢复，站房移动回专用道旁[3]。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线[4][5]，不再作为铁路站。
车站周边
[编辑]- 国道45号
相邻车站
[编辑]外部链接
[编辑]- （日语）藏内站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
38°45′14.1″N 141°31′27.56″E / 38.753917°N 141.5243222°E
- ^ 気仙沼线における暂定的なサービス提供开始についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
- ^ 気仙沼线BRTの専用道延伸及びダイヤ改正についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース（2013年7月11日）
- ^ 気仙沼线ＢＲＴダイヤ改正についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース（2019年9月26日）
- ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-04） （日语）.
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-30） （日语）.