里尔地铁1号线
| 里尔地铁1号线 | |
|---|---|
.JPG) 里尔地铁1号线的车辆 | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  法国里尔 |
| 服务类型 | 城市轨道交通 |
| 所属系统 | 里尔地铁 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 阿斯克新城-卡特尔康通-皮埃尔·莫鲁瓦球场 里尔-大区中心医院-欧洲健康中心 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 12.54km |
| 最高速度 | 80km/h |
| 正线数目 | 双线 |
| 车站数目 | 18 |
| 轨距 | VAL 206 |
| 电气化方式 | 导轨供电 |
| 车辆基地 | 卡特尔康通 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1983年4月25日 |
| 运营者 | 里尔城市公共交通 |
里尔地铁1号线（法语：Ligne 1 du métro de Lille）是法国北部城市里尔的一条地铁线路，全长12.54公里。
历史
[编辑]20世纪60年代，里尔提出了地铁修建计划。1号线1期工程于1983年竣工，剩余部分则于1984年5月3日投入运营[1]。
路线
[编辑]里尔地铁1号线由阿斯克新城的卡特尔康通街区引出，以高架的形式向北延伸，然后向西入地，穿越阿斯克新城核心区，进入里尔老城区，再转向西南前往欧洲健康转向，全线呈"n"字形，共18站，平均站距722米。
运营
[编辑]里尔地铁1号线每天运营时间为5:17至次日0:30，其中周六延伸至1:30，不分大小交路，全程运行时间大约为22分钟[2]。
车型
[编辑]里尔地铁1号线使用VAL自动列车，包括3辆VAL 206和50辆VAL 208型号列车，该列车使用胶质轮胎和导轨，每列列车为2节编组，可装载最多约160人。
车辆所
[编辑]1号线的车辆所为“卡特尔康通”（Quatres Cantons），位于东侧的终点站卡特尔康通-皮埃尔·莫鲁瓦球场附近。
车站列表
[编辑]| 里尔地铁1号线车站 | ||||
| 中文站名[注 1] | 法文站名 | 站台类型 | 所在市镇 | 可换乘线路 |
|---|---|---|---|---|
| 卡特尔康通- 皮埃尔·莫鲁瓦球场站 |
Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy |
高架双侧式站台 | 阿斯克新城 |  66 68 Z3 Z8
|
| 科学城- 加比亚尔教师站 |
Cité Scientifique - Professeur Gabillard |
高架双侧式站台 | 阿斯克新城 | |
| 特里奥洛站 | Triolo | 高架双侧式站台 | 阿斯克新城 | |
| 阿斯克新城市政厅站 | Villeneuve d'Ascq - Hôtel de Ville |
地下岛式站台 | 阿斯克新城 | CO1 CO3 13 18 32
|
| 蓬德布瓦站 | Pont de Bois | 地下双侧式站台 | 阿斯克新城 | L6 CO3 13 32 34
|
| 佛兰德广场站 | Square Flandres | 地下双侧式站台 | 里尔 | |
| 埃莱姆政府站 | Mairie d'Hellemmes | 地下双侧式站台 | 里尔 | C9
|
| 马尔布勒里站 | Marbrerie | 地下双侧式站台 | 里尔 | |
| 菲沃站 | Fives | 地下双侧式站台 | 里尔 | L3 52
|
| 科列站 | Caulier | 地下双侧式站台 | 里尔 | |
| 里尔佛兰德火车站 | Gare Lille Flandres | 地下双岛式站台[注 2] | 里尔 |      L5 L90 L91 L91E 9 10 14 16 50 51 86 88
|
| 里乌尔站 | Rihour | 地下双侧式站台 | 里尔 | NVL
|
| 共和国-美术馆站 | République - Beaux-Arts | 地下双侧式站台 | 里尔 | L1 L5 14 18 CTIL
|
| 甘必大 | Gambetta | 地下双侧式站台 | 里尔 | |
| 瓦泽姆站 | Wazemmes | 地下双侧式站台 | 里尔 | |
| 邮政门站 | Porte des Postes | 地下双侧式站台 | 里尔 | L5 L7 L92 CTIL
|
| 大区中心医院- 奥斯卡-朗布雷中心站 |
CHU - Centre Oscar-Lambret |
高架双侧式站台 | 里尔 | 10
|
| 大区中心医院- 欧洲健康中心站 |
CHU - Eurasanté | 高架双侧式站台 | 里尔 | L2 L92 CO1 CO2 55 58 CTIL
|