十川站 (高知县)
十川站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站月台(2008年12月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 十川 – とおかわ – Tōkawa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 高知县高冈郡四万十町十川 | ||||
| 地理坐标 | 33°14′23″N 132°51′7″E / 33.23972°N 132.85194°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | トカ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1974年3月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日18人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■予土线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
十川站（日语：十川駅／とおかわえき Tōkawa eki */?）是一位于日本高知县高冈郡四万十町十川、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G32。附近有较多民居，因此每天的平均客量算是予土线中较多的一个站。
车站结构
[编辑]本站为简易车站设计，并不设有站舍，出入口并不是位于路面，而是先经过一层楼梯到达平台后才到达。旁边建有和土佐昭和站相同，由前十和町所兴建的三角形的“十川物产观光中心”，可是此中心现时处于空置状态，既没有职员驻守，亦没有人负责车票发售事宜，[1]因此如果由本站乘车，须于上车时取票。建筑物当开放时，可以用作候车室之用，但遇上闭门时，则只可以在月台上的候车亭等候。在观光中心对面有洗手间；另外在路面层则有单车停泊处[2]。
跟土佐大正站的设计完全相同，车站出入口位处月台下方，因此在下山坡挖掘出一条通道，再往上凿建楼梯通往月台。本站上月台皆为梯级，并不如土佐昭和站般以斜道为主。另外，当到达月台后，并非跟土佐大正站一样和有盖候车亭相连，而是需要经过一段露天路段。[3]
设有岛式月台1个，能提供1面2线的配置，不设月台编号，列车可在本站交换。进出月台为向土佐昭和站方向。两边的路轨转换器皆属Y型。所以并不存在主副轨之分。
月台的有效长度为3卡。虽然路轨上有标示4卡停车位，但月台的长度并不足以容纳4卡列车。靠近山坡的为上行月台；靠近马路崖边的为下行月台。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 上行月台 （近山边） |
■予土线 | （上行） | 洼川方向 |
| 下行月台 （近崖边） |
（下行） | 江川崎、宇和岛方向 |
历史
[编辑]- 1974年3月1日：路线伸延至若井站时开业。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
使用状况
[编辑]根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次[4] | |
|---|---|---|
| 2011 | 46 | |
| 2012 | 34 | |
| 2013 | 30 | |
| 2014 | 20 | |
| 2015 | 20 | |
| 2016 | 22 | |
| 2017 | 16 | |
| 2018 | 20 | |
| 2019 | 20 | |
| 2020 | 20 | |
| 2021 | 14 | |
| 2022 | 18 | |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2012-09-12）.
- ^ 另一个非官方车站介绍。（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 另一個非官方車站介紹中的圖片。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ，统计情报Research，2024年10月20日阅览。
