岭南丸击沉事件
外观
日期 | 1944年12月24日 |
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时间 | 上午11时许(UTC+8) |
地点 | 日占香港龙鼓水道大小磨刀附近 |
起因 | 客船遭美军战机扫射及轰炸 |
结果 | 岭南丸被第二枚炸弹击中后迅速沉没, 船上468人里的347人因被困三等船舱而全数溺毙或在舱面被开枪击毙; 1人送院后不治; 驶在岭南丸前方约10米的“新东安”轮之船长被击毙 |
死亡 | 349人 |
受伤 | 23人 |
岭南丸击沉事件发生于1944年12月24日的日占香港,内河运营组合所属轮船“岭南丸”由香港开往澳门,途中连同附近另一轮船遭美军机队击沉,共酿成349人丧生。[1]
事发经过
[编辑]当日上午11时,载有468人[2](当中十份之九为华人[3])的岭南丸由香港开出,同时开行尚有“福海丸”轮及小型轮船“新东安”[4],新东安则拖带木趸船2艘。福海丸开行最早,距岭南丸约1公里[4],新东安号则仅领先岭南丸约10米[4],当驶至香港西面主要水域龙鼓水道的大小磨刀附近时,3架美军战机驶到即俯冲低飞[4],立即以机枪扫射,当场击毙搭客多人,其余头等及二等舱搭客顿时秩序大乱,纷纷避入三等舱内。美机扫射后,复以高飞投下炸弹,第一弹击中烟囱附近[5],船开始倾斜,当投第二弹时,全船即告破裂[5],继而沉没。船上搭客,除当场被击毙及重伤者外,能善泳者皆跳海逃生,不谙泳术者则抓住大型家俱飘流海上,能成功逃上救生艇者为数甚少,余下大部分乘客均困于船舱内,无法逃生。最后船身沉没,仅余烟囱露出水面[4]。至于邻近的新东安轮亦遭扫射投弹,船长中枪当场毙命[6],由于投弹未有命中,该轮并未沉没,并由其他船员立即驶往深水埗求救[6]。
救援情况
[编辑]深水埗警宪闻讯后即派员乘船前往施救,而同时亦有另一机帆协助搜救,共救回121人[7],其中24人受伤[8],包括20男4女,伤者送往九龙广华医院抢救,惟当中一名男伤者及后伤重不治[8],其余失踪之347人均葬身大海,连同新东安轮之船长,共造成349人罹难。死者包括香港华民代表陈廉伯,而陈氏其中一名妻子及一名儿子则获救生还[8]。
相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 嶺南丸遭難始末記 航途中遇飛機掃射投彈 搭客四百餘百二人獲救. 华侨报第肆版. 1944年12月31日.(繁体中文)
- ^ 嶺南丸被炸沉. 西南日报第一版. 1945年1月4日.(繁体中文)
- ^ 敵機襲擊客船 嶺南丸死傷無辜者數百. 华侨日报第贰页. 1944年12月26日.(繁体中文)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 嶺南丸遭難始末記 航途中遇飛機掃射投彈 搭客四百餘百二人獲救 *三輪開行. 华侨报第肆版. 1944年12月31日.(繁体中文)
- ^ 5.0 5.1 嶺南丸遭難始末記 航途中遇飛機掃射投彈 搭客四百餘百二人獲救 *掃射投彈. 华侨报第肆版. 1944年12月31日.(繁体中文)
- ^ 6.0 6.1 嶺南丸遭難始末記 航途中遇飛機掃射投彈 搭客四百餘百二人獲救 *輪船下沉. 华侨报第肆版. 1944年12月31日.(繁体中文)
- ^ 一年來香港大事記. 华侨日报第肆页. 1945年1月1日.(繁体中文)
- ^ 8.0 8.1 8.2 嶺南丸遭難始末記 航途中遇飛機掃射投彈 搭客四百餘百二人獲救 *施救情形. 华侨报第肆版. 1944年12月31日.(繁体中文)