番子寮 (台中市大甲区)
| 番子寮 | |
| 汉字 | 番仔寮 |
|---|---|
| 白话字 | Hoan-á-liâu |
| 台语罗马字 | Huan-á-liâu |
| 闽南拼音 | Huān'ǎliáo |
番子寮，原写为蕃仔藔，是台湾台中市大甲区的一个传统地域名称，位于该区南半叶中部偏南。相较于今日行政区，其范围大致为义和里西大半部。
历史
[编辑]台湾清治末期，番子寮地区为一街庄，称为“蕃仔藔庄”，隶属于苗栗三堡。该庄北与庄尾庄为邻，东与外水尾庄、内水尾庄为邻，南边一小段与六块厝庄为界，西边为后厝仔庄，西北边一小段与牛埔庄为界[1]。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“大甲区”，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，大甲区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“番子寮”大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄[2]。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随着台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
聚落
[编辑]本地区主要的聚落为番子寮[3]。
交通
[编辑]台铁海线大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过番子寮地区南部近边界地带，境内未设站。东北侧最近的是大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠；西南侧最近的是台中港车站，亦属二等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。
省道台1线（经国路、中山路一段）又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北偏西—南偏东走向转北北东－南南西走向经过本地区东部边界地带及南部。由该道路向北偏西绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地，向南南西可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。
区道中18线（兴安路）是顶庄至大甲的道路，大致以西南西—东北东走向经过本地区西北部凸出部分近边界地带。由该道路向西南西可前往后厝子与牛埔交界地带、福兴、中庄的顶庄并止于大安国小旁的区道中7线路口，向东北东转东南可前往庄尾、大甲市区并止于旧省道台1线（顺天路）路口。
区道中20线（文曲路）是六块厝至外水尾的道路，大致以西南西—东北东走向转西北西—东南东走向经过本地区中部。由该道路向西南西可前往后厝子、六块厝并止于区道中7线路口，向东南东可前往外水尾北部并止于旧省道台1线路口。
区道中30线（二崁路）是番子寮至后里的道路，其西侧端点位于本地区东部边界地带偏南的省道台1线路口。由此向南偏西沿边界行一段路转东南东出境后，过铁路可前往内水尾、磁磘、六分、月眉东北部的崎头、后里北部并止于省道台13线路口。