神代站 (长崎县)
外观
神代 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
神代 – こうじろ – KOHJIRO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 锅岛邸前 | ||||||||||
位置 | 日本长崎县云仙市国见町川北 | ||||||||||
地理坐标 | 32°52′17.82″N 130°16′11.16″E / 32.8716167°N 130.2697667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)10月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日79*人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 以全年总人次除当年度日数 |
神代站(日语:神代駅/こうじろえき Koujiro eki */?)是位于长崎县云仙市国见町,属于岛原铁道的岛原铁道线车站。
历史
[编辑]- 1912年(大正元年)10月10日 - 神代町站(日语:神代町駅/こうじろまちえき)启用[1]。
- 1970年(昭和45年)6月30日 - 结束货物业务。
- 1971年(昭和46年)8月1日 - 成为业务委托车站。
- 1987年(昭和62年)7月 - 新建车站大楼[2]
- 2000年(平成12年)10月7日 - 成为无人车站[3]。
- 2019年(令和元年)10月1日 - 改名为神代站。同时加设副站名“锅岛邸前”[4]
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。两站台之间透过站内平交道连接(没有遮断机和警报机)。站房位于北边站台靠近多比良一方,南边站台上设有候车室,站内则设有车站事务室、候车室和厕所。此站是无人车站,事务室窗口与检票口已经落下百叶帘。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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北边(车站大楼) | ■岛原铁道线 | 下行 | 岛原、岛原港方向 | |
南边 | 上行 | 本谏早、谏早方向 |
车站周边
[编辑]车站北边靠近海边处设有国道251号,沿国道上转多商店。
公共设施
[编辑]车站东南方
- 岛原云仙农业协同组合神代分店
- 云仙市立神代小学
东北方国道上
- 云仙警署云仙北派出所(旧国见警署)
史迹、观光胜地等
[编辑]- 鹤龟城迹
- 神代小路地区(重要传统的建造物群保存地区)
- 淡岛神社
- 长滨海滩
使用状况
[编辑]在2013年度的一年总乘车人次为29,581人,下车人次为31,665人[5]。
以下为近年一年总乘车人次和下车人次变化[6]。
年度 | 一年总 乘车人次 |
一年总 下车人次 |
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2000年(平成12年) | 51,898 | 51,120 |
2001年(平成13年) | 51,988 | 53,487 |
2002年(平成14年) | 45,988 | 48,014 |
2003年(平成15年) | 46,517 | 47,599 |
2004年(平成16年) | 43,148 | 43,071 |
2005年(平成17年) | 42,964 | 43,227 |
2006年(平成18年) | 34,715 | 36,765 |
2007年(平成19年) | 32,652 | 34,512 |
2008年(平成20年) | 30,924 | 36,731 |
2009年(平成21年) | 30,644 | 34,335 |
2010年(平成22年) | 29,775 | 32,603 |
2011年(平成23年) | 29,540 | 32,783 |
2012年(平成24年) | 29,031 | 30,844 |
2013年(平成25年) | 29,581 | 31,665 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 神代站 - 岛原铁道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)