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科珀斯克里斯蒂港大桥

坐标27°48′46″N 97°23′43″W / 27.81278°N 97.39528°W / 27.81278; -97.39528
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科珀斯克里斯蒂港大桥
Corpus Christi Harbor Bridge
坐标27°48′46″N 97°23′43″W / 27.81278°N 97.39528°W / 27.81278; -97.39528
承载 181号美国国道
跨越科珀斯克里斯蒂航道英语Corpus Christi Ship Channel
地点 美国得克萨斯州
科珀斯克里斯蒂
其他名称181号美国国道海港大桥
业主得克萨斯州运输部英语Texas Department of Transportation
设计参数
桥型中承式拱桥桁架桥
建筑材料
高度243英尺(74.07米)
最大跨度620英尺(188.98米)
桥下净空138英尺(42.06米)
历史
施工单位HNTB英语HNTB
开工日1956年
总造价9,053,523美元
开通日1959年
统计
日交通量26,000辆
通行费免费
地图
地图

科珀斯克里斯蒂港大桥(英语:Corpus Christi Harbor Bridge),又称181号美国国道海港大桥(英语:US 181 Harbor Bridge[1])是美国得克萨斯州的一座公路桥梁,位于科珀斯克里斯蒂,跨越科珀斯克里斯蒂港英语Port of Corpus Christi,承载181号美国国道汽车通行量约为2.6万辆/天。该桥耗资9,053,523美元,于1956年开工兴建,1959年11月1日正式开通[2]

概况

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大桥为中承式钢桁架拱桥,主跨620英尺(188.98米),最大高度243英尺(74.07米),是得克萨斯州第二高的桥梁,桥面至海面净空高度138英尺(42.06米)。大桥施工时,原本91英尺(27.74米)的航道被扩宽至400英尺(121.92米),它的建成,取代了此处原来的一座吊桥,因为这座吊桥时常会造成181号国道及水面船舶交通问题[2]

照明系统

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2011年12月4日,在沃特伯格球场英语Whataburger Field举行了一场大桥公开亮灯仪式,一套全新的LED照明系统向公众展示。这个项目由科珀斯克里斯蒂市、科珀斯克里斯蒂港、得克萨斯州运输部英语Texas Department of Transportation和美国银行(American Bank)共同出资220万美元完成。这套照明系统由950多个飞利浦彩色动力学(Color Kinetics)装置组成,拥有超过1.1万个可独立寻址的RGB节点[3]

事故

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2015年7月4日,在科珀斯克里斯蒂的美国独立日烟火庆典上,有人在靠近大桥东侧的地方非法燃放烟火,使庆祝活动被打乱。组织者称,有不明身份者燃放了未经授权的烟火,并中断了与庆典活动技术人员通信警方随后使用携带摄像头无人机来检查大桥,以帮助确定大桥照明灯的受损程度,当地官方并未立即公布有关预计损失的报告[4]

更新计划

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正在建设中的新科珀斯克里斯蒂大桥

得克萨斯州运输部2003年的一项研究报告认为:科珀斯克里斯蒂大桥建于1950年代,标准较低,急需进行大幅度升级,以满足现代交通的需要。现在,大桥维护已变得司空见惯,经常导致多条车道封闭,影响当地人的出行。科珀斯克里斯蒂城市圈规划组织(Corpus Christi Metropolitan Planning Organization)的交通规划主管汤姆·尼斯卡拉(Tom Niskala)说,新桥将很大程度上成为2020年代的设计,并成为一座标志性的大桥。它将能使更大型的船舶从桥下通过,通航净高将被提升至205英尺(62.48米),很明显,未来的海港大桥将会对港口的经济前景产生重要影响[5]

2014年6月,得克萨斯州运输部邀请4家建筑商对新海港大桥提交方案,该项目总价约为7亿美元,是得克萨斯州最大的一单基础设施合同,要求获胜的承包商来设计并建造新大桥[6]。2015年4月,得克萨斯州运输部选择弗莱特艾龙-德拉加多斯Flatiron Constructors - Dragados USA)联合体成为该项目的中标单位,该中标方案包括两部分:设计和施工阶段、为期25年的运营和维护合同。官方估计最终造价将达到8.98亿美元。这4家承包商的最终评估得分为[7]

承包商 评分
Flatiron Constructors - Dragados USA 93.74
Traylor Bros. - TZF Crosstown Maintenance - Fluor Enterprises英语Fluor Corporation 92.25
Walsh Infrastructure - Walsh Investors 87.84
Kewitt Development 74.18

新海港大桥计划于2016年初开工兴建,预计2020年竣工。设计为一座六车道斜拉桥,主跨1,655英尺(504.44米),建成后,将超过密西西比河上的约翰·詹姆斯·奥杜邦大桥,而成为美国主跨最长的斜拉桥[7][8]

参考资料

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  1. ^ US 181 Harbor Bridge Replacement. Texas Department of Transportation. [2015-07-18]. (原始内容存档于2021-03-08) (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 Corpus Christi Harbor Bridge. Emporis. [2015-07-18]. (原始内容存档于2020-08-04) (英语). 
  3. ^ Corpus Christi Harbor Bridge. Philips. [2015-07-18]. (原始内容存档于2017-06-15) (英语). 
  4. ^ Harbor Bridge in Corpus Christi damaged by illegal fireworks. mySA. 2015-07-14 (英语). 
  5. ^ Craig Hlavaty. Corpus Christi icon to be replaced with taller '2020 design'. Houston Chronicle. 2013-05-14 [2015-07-18]. (原始内容存档于2015-01-07) (英语). 
  6. ^ Dave Hendricks. Four finalists selected for new Harbor Bridge. Caller Times. 2014-07-02 [2015-07-18]. (原始内容存档于2015-07-22) (英语). 
  7. ^ 7.0 7.1 Matt Woolbright. Texas tabs Harbor Bridge builder, cost under $1B. Caller Times. 2015-04-30 [2015-07-18]. (原始内容存档于2015-08-03) (英语). 
  8. ^ Steven Hardt. Developer Selected to Build U.S.'s Longest Cable Stayed Bridge in Corpus Christi, Texas. JD Supra Business Advisor. 2015-05-03 [2015-07-18]. (原始内容存档于2018-10-24) (英语). 

外部链接

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相关条目

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