用户:Hangfong/超强台风海葵 (2023年)
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超强台风海葵 Typhoon Haikui(英文) | |||||||||||||||||
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概况 | |||||||||||||||||
形成日期 | 2023年8月27日 | ||||||||||||||||
消散日期 | 2023年9月6日 | ||||||||||||||||
最低气压 | 955 hPa | ||||||||||||||||
瞬间最大阵风 | 220 km/h | ||||||||||||||||
影响 | |||||||||||||||||
财产损失 | 7.14亿美元 | ||||||||||||||||
死伤人数 | 16死128伤 | ||||||||||||||||
影响地区 | 北马里亚纳群岛、日本(琉球群岛)、台湾、中国大陆(浙江、福建、广东)、香港、澳门、菲律宾 | ||||||||||||||||
2023年太平洋台风季的一部分 |
超强台风海葵(英语:Typhoon Haikui,国际编号:2311,联合台风警报中心:WP102023,菲律宾大气地球物理和天文管理局:Hanna)是2023年太平洋台风季第11个被命名的风暴。“海葵”一名由中国大陆提供,为一种形状如花朵的海洋动物[参1][参2]。
根据中央气象局的纪录,海葵是自2019年强热带风暴白鹿后,4年以来首个以“轻度台风”或以上强度登陆台湾的热带气旋。海葵深入广东内陆后,其残余低压区演变为一道活跃低压槽,为珠江口一带带来暴雨,当中香港更测得破纪录雨量,香港天文台亦发出自1992年设立暴雨警告系统后,生效时间最长的黑色暴雨警告信号。
发展过程
[编辑]出身季候风槽整合艰难
[编辑]8月25日,一个热带扰动在关岛西北偏西方海域生成,美国海军研究实验室给予扰动编号93W。
8月27日上午8时,日本气象厅将其升格为热带低压,并对其发布烈风警报。同时,台湾中央气象局将其升格为热带低压,给予编号TD12;联合台风警报中心将其评级提升为“中”[注1]。晚上11时,联合台风警报中心将其评级提升为“高”,并对其发布热带气旋形成警报。
8月28日上午8时,日本气象厅将其升格为热带风暴,给予国际编号2311,并命名“海葵”[注2]。同时,台湾中央气象局将其升格为轻度台风,香港天文台将其升格为热带低压。晚间8时,联合台风警报中心将其升格为热带低压,给予热带气旋编号10W[注3]。同时,香港天文台将其升格为热带风暴。
垂直风切影响 初期发展艰难
[编辑]8月29日凌晨2时,海葵进入澳门气象局责任范围,将其评级为热带风暴。同时,联合台风警报中心将其升格为热带风暴。上午8时,澳门气象局率先将其升格为强热带风暴。下午2时,日本气象厅、香港天文台及中国气象局将其升格为强热带风暴。
由于垂直风切变影响,海葵多次通过卷绕构筑底层眼的尝试都以失败告终。由于北侧亚热带高压强势,海葵的流出一直不畅。海葵的低层环流中心被中心冷云盖(CCC)覆盖,这是热带气旋发展受风切阻碍的标志。中心8月30日上午8时,香港天文台将其降格为热带风暴。
8月31日凌晨2时,香港天文台再次将其升格为强热带风暴。
近岸迅猛爆发 近巅峰登录台湾
[编辑]9月1日上午8时,日本气象厅将其升格为台风。同时,台湾中央气象局将其升格为中度台风。下午2时,香港天文台及澳门气象局将其升格为台风。晚上11时,中国气象局率先将其升格为强台风。此时,西侧台风苏拉的逐渐减弱使得海葵接上了西南季候风,获取了充足的水汽供应,同时迎来了一段风切较弱的窗口期。凭借高海温、低风切的优良条件,海葵迅速发展,构造起一个坚实的底层风眼,呈现明显的近岸爆发形态。
9月3日凌晨2时,香港天文台将其升格为强台风。上午8时,澳门气象局将其升格为强台风。上午11时,中国气象局率先将其升格为超强台风。下午3时40分,台湾中央气象局表示超强台风海葵于台东县东河乡登陆,终结1471天无台风登陆的纪录,成为4年来首个登陆台湾的台风[参5]。晚上8时,台湾中央气象局指超强台风海葵于高雄市梓官区附近出海,香港天文台和澳门气象局则同时将其降格为台风。
此后,台风中心在高雄市西部近海附近呈现滞留打转的现象,并于9月4日凌晨4时左右由高雄市左营区再次接触陆地[参6][参7]。由于其结构受到破坏,上午5时,台湾中央气象局将其降格为轻度台风。与此同时,海葵直沿高雄市与台南市海岸线北上,上午7至8点间于台南市七股区出海,并逐渐往西北偏西方向朝海面移动,成为与1986年中度台风韦恩、2012年中度台风苏拉、2014年轻度台风凤凰等罕见的中心二次登陆台湾本岛的风暴,亦是2017年轻度台风海棠由屏东枫港登陆以来首个登陆台湾西部的台风[参8]。上午8时,日本气象厅和香港天文台将其降格为强热带风暴。上午11时,澳门气象局将其降格为强热带风暴。下午2时,日本气象厅将其降格为热带风暴。同时,联合台风警报中心将其降格为热带风暴。晚上11时,香港天文台将其降格为热带风暴。
迅速减弱登陆中国大陆 大量水汽造就华南暴雨
[编辑]9月5日,上午5时,澳门气象局将其降格为热带风暴。上午5时20分,中国气象局表示超强台风海葵于福建省漳州市东山县沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有8级(20米/秒) 。上午6时45分,中国气象局表示超强台风海葵于广东省潮州市饶平县沿海再次登陆,登陆时中心附近最大风力有8级(18米/秒),登陆后由热带风暴级减弱为热带低压。上午8时,日本气象厅、台湾中央气象局及香港天文台将其降格为热带低压。上午11时,澳门气象局将其降格为热带低压。晚上8时,台湾中央气象局将其降格为低压区。晚上10时,香港天文台及澳门气象局均将其降格为低压区。
9月6日下午2时,日本气象厅将其降格为低压区。下午5时,中国气象局对其停止编号。
影响
[编辑]台湾
[编辑]由于海葵逐渐接近台湾,中央气象局于9月1日20时30分发布海上台风警报。[参9][参10]海上警戒台湾东北部海面、台湾东南部海面、台湾海峡南部、巴士海峡。
中央气象局于9月2日11时30分发布陆上台风警报[参11],除了基隆市、台北市、新北市、桃园市、金门县、连江县,其他县市都是陆上警戒范围。台湾8县市停班停课。[参12]
9月3日晚间8时,台湾中央气象局解除新竹县、苗栗县、宜兰县警戒区,新增金门县纳入警戒区。14县市宣布周一(4日)停班课。[参13]
9月4日晚间8时30分,中央气象局解除本岛陆上警报。隔日(5日)上午5时30分再解除离岛陆上台风警报。上午8时30分解除海上台风警报。
超强台风海葵共造成128人受伤、2919件灾情、及26万7129户停电。[参14]截至9月9日17时止农业产物及民间设施估计损失计12亿220万元。[参15]
中国大陆
[编辑]- 中国国家气象中心发布之最高台风预警信号: 台风红色预警信号
浙江省
[编辑]随着台风“海葵”逐渐向中国东南沿海靠近,浙江省防指于8月31日18时30分调整防台风应急响应为Ⅳ级[参16]。随着台风对浙江省及沿海海面影响进一步减弱,9月4日19时,浙江省防指宣布结束防台风Ⅳ级应急响应[参17]。
福建省
[编辑]- 福建省气象台发布之最高台风预警信号: 台风橙色预警信号
9月2日7时,福建省气象台继续发布“台风预警Ⅱ级”,继续发布防台风Ⅲ级应急响应。福建省已转移16.16万人,关闭景区景点138家、城市公园54个、在建工地2874个[参18]。关停沿海港口企业41家、水路客运18条、沿海岛际客渡运45条、内河渡口10道、公路客运11条。福建海事局启动防台Ⅱ级响应,四条两岸“小三通”客运航线全部停航;漳州市、厦门市、泉州市再度推迟中小学校、幼儿园秋季学期开学时间[参19][参20]。南昌铁路局暂停运行杭深线管内漳州(不含)至诏安区段旅客列车[参21]。
9月5日,福建省气象台表示台风海葵于5时20分前后在福建漳州市东山县沿海登陆[参22]。福建省气象台7时将“台风预警”调整为Ⅳ级,继续发布“暴雨预警Ⅱ级”,之后又上调至暴雨预警一级[参23]。从9月4日开始,福建沿海地区出现暴雨到大暴雨,局部特大暴雨[参24]。福州市、莆田市全市中小学、幼儿园停课、停学一天[参25]。当天凌晨,福州市永泰县一消防车坠河,截至当天下午4时共有6人安全获救,2人殉职,1人失联[参26]。9月5日22时30分起,福州市人民政府防汛抗旱指挥部决定提升防暴雨Ⅱ级应急响应,要求在榕人员非必要人不出门、车不上路,确保安全。9月6日,福州全市中小学校(含中职学校)、幼儿园、培训机构继续停课、停学一天[参27]。9月6日6时30分起,福州市区公交、地铁临时停运,福州站、福州南站停运所有列车[参28]。在台风“海葵”影响下,福州观测站3小时、6小时累计降雨量均打破0519“龙王”影响期间的历史纪录[参29]。截至9月6日上午,此次持续强降雨已造成福州直接经济损失约5.521亿元人民币[参30]。福州全市共有147个乡镇不同程度受灾,紧急转移危险区域群众3.6万余人[参31]。在厦门,9月4日8时至9月5日8时,厦门站累计降水达到200.5毫米,是该站点累计降水历史第7位,是9月同期累计降水第1位[参32]。宁德市气象台则于9月5日18时35分继续发布“暴雨预警Ⅱ级”,宁德一村落被淹水深超3米[参33]。9月6日中午12时,因暴雨被冲走失联的永泰县公安局塘前派出所所长柯佳勇的遗体被找到[参34]。截至9月6日17时,海葵已造成福建159.16万人受灾,转移民众29.41万人;农作物受灾面积9949.71公顷,倒损房屋2537间,直接经济损失50.54亿元[参35]。
广东省
[编辑]- 广东省气象台发布之最高台风预警信号: 台风橙色预警信号
截至9月3日,惠州市、汕尾市、汕头市、揭阳市、潮州市启动防风应急响应。汕头、潮州中小学、幼儿园、托儿所、培训机构继续停课,这是继超强台风苏拉后,两地再次因台风天气而推迟开学日期[参36][参37]。广铁集团停运部分列车,主要涉及途经杭深线的车次[参38]。9月5日,揭阳市全市中小学、幼儿园、校外教育培训机构停课[参39]。
受“海葵”残余环流影响,9月5日到9月7日12时,揭阳、汕尾、梅州、潮州累计雨量已经达到300毫米以上。9月7日,广东省局地仍有暴雨天气,深圳、惠州、汕尾、揭阳、河源、梅州等多个市县发布最高级别的暴雨红色预警信号[参40]。深圳市南山区、宝安区、光明区、珠江口和深圳湾累计雨量已达大暴雨,深圳市气象台于当日22时15分将上述区域分区暴雨橙色预警信号升级为红色[参41]。受突发暴雨影响,龙岗中心城出现严重淹水,当局提醒周边人员和车辆暂时不要前往[参42]。因深圳水库水位已接近汛限水位,9月8日0时15分,深圳水库开始排洪[参43]。9月7日17时至8日6时,深圳平均雨量202.8毫米,最大累计雨量469.0毫米(罗湖区东湖街道),打破了深圳市1952年有气象记录以来4项历史极值,24小时雨量仅次于2008年6.13特大暴雨。此次降雨持续时间超长,1小时雨量超过100毫米的时间达4小时;3小时雨量超100毫米达到8小时[参44]。深圳市各学校9月8日停课,罗湖区企事业单位和居住在罗湖区的居民停工一天。深圳地铁宣布部分路线暂停营运,其余区段维持有限度服务。深圳站负一楼进出站口因暴雨天气被水淹浸,8日中午前无法正常组织旅客进出站,全市常规巴士、出租汽车包括巡游车、网约车、道路客运车辆至当日中午12时前停止开往深圳站。此外,部分广深城际动车同日早上起亦将停运。受强降雨影响,莲塘口岸、文锦渡口岸地下设备间淹水,部分设施设备受损。上述两口岸通关服务亦因此暂停[参45]。9月8日1时30分,广东省防汛防旱防风总指挥部决定将防汛IV级应急响应提升至Ⅱ级[参46]。截至9月8日7时24分,广东省已有60个市县生效暴雨红色预警。广州海珠、天河、番禺、南沙等4区暴雨红色预警信号生效,按指引应当停课;越秀、荔湾、黄埔、白云、花都、增城等6区暴雨橙色预警信号生效,按指引应当延迟上学。另外珠海、江门全市停课一天,佛山、东莞部分地区停课一天或半天[参47]。广州地铁3号线市桥站因积水临时关闭[参48]。
广西壮族自治区
[编辑]9月9日,受台风“海葵”残余环流影响,广西南部地区出现降雨,大多以小雨为主;强降雨集中在玉林北流、陆川、博白以及防城港上思等地,上述地区现大到暴雨,局地大暴雨。9月10日至11日,广西东南部仍将有强降雨天气出现,局地有暴雨到大暴雨[参49]。
菲律宾
[编辑]- 当地发出之最高风暴信号:一号风暴信号
香港
[编辑]当地发出之最高热带气旋警告信号: 一号戒备信号
香港天文台在9月3日中午12时发出“特别天气提示”,表示海葵已进入香港800公里范围,会考虑在9月4日早上发出热带气旋警告信号[参50]。天文台在当晚9时半更新“特别天气提示”,表示海葵会在当日穿越台湾海峡,随后大致朝向广东东部至福建南部沿岸一带,并可能在该区登陆,其后其路径及强度存在变数。
香港天文台在9月4日凌晨4时40分发出一号戒备信号[参51],当时海葵集结在香港以东约610公里[参52]。天文台亦表示,当日发出更高热带气旋警告信号的机会不大,随后要视乎海葵的强度变化及与珠江口的距离,考虑是否需要发出更高热带气旋警告信号[参53]。
香港天文台在9月5日下午1时45分表示,虽然香港普遍吹强风的机会较低,但是广东东部沿岸海域初时仍间中吹强风,一号戒备信号仍会维持一段时间。当海葵对香港的威胁解除时,天文台会取消所有热带气旋警告信号。与海葵相关的雨带会在未来一两日影响华南沿岸。随着海葵减弱,天文台在晚上8时45分表示会在短期内取消所有热带气旋警告信号,并于晚上9时40分取消所有热带气旋警告信号,当时海葵集结在香港之东北约250公里并减弱为低压区。
后续影响
[编辑]受到与海葵残余相关的低压槽影响,9月7日入夜后香港天气急剧转坏。天文台在晚上9时25分发出黄色暴雨警告信号[参54],仅25分钟后发出红色暴雨警告信号[参55],再于晚上11时05分发出黑色暴雨警告信号[参56],各区风力亦显著增强[参57]。9月7日晚上11时44分,政府公布接获深圳有关当局通知,深圳水库将于9月8日午夜12时正排洪,届时新界部分地区可能出现淹水情况[参58][参59],相关的通报时间远低政府文件记载需于排洪三小时前通知[参60]。 天文台总部于11时至午夜12时测得一小时雨量为158.1毫米,是自1884年有记录以来的最高纪录[参61]。政府在凌晨2时半表示将密切评估最新天气、道路及公共交通服务的情况,并在早上6时前公布是否须停工停课[参62]。政府于凌晨5时34分宣布香港进入“极端情况”并维持至中午12时,及后于上午10时48分宣布延长至下午6时,再于下午2时半的记者会表示“极端情况”将会延长至9日午夜12时。黑色暴雨警告最终历时16小时35分钟,是自1992年设立暴雨警告信号以来,黑色暴雨警告信号生效时间最长的一次。“极端情况”亦是自2019设立以来首次发出。
澳门
[编辑]当地发出之最高热带气旋信号: 一号风球
地球物理暨气象局在9月3日中午12时发出特别天气信息,表示热带气旋“海葵”将于未来两日穿越台湾地区后进入南中国海,随后大致朝向福建或广东东部沿岸。受其相关下沉气流影响,未来两日(周一及周二)日间天气酷热。由于“海葵”进入南中国海后的移动路径及强度变化仍存在不确定性[参63]。下午6时,气象局表示考虑于9月4日发出热带气旋警告信号[参64]。
9月4日凌晨4时,气象局正式发出一号风球,当时预计5日凌晨发出三号风球的可能性为较低[参65]。上午11时,“海葵”集结在澳门东北偏东约620公里,气象局表示一号风球将在日间维持[参66]。
随后一号风球生效时间数次延长,至9月5日下午5时,气象局表示一号风球仍维持一段时间,当其减弱为低压区后,将取消所有热带气旋警告信号[参67]。澳门气象局在9月5日晚上10时表示海葵已减弱为低压区,随即在晚上11时取消所有热带气旋警告信号[参68]。
后续影响
[编辑]受“海葵”残余雨带影响,澳门于9月7日起出现暴雨天气,气象局一度在下午4时40分至晚上8时30分曾经发出黄色暴雨警告信号,由于正值下班及放学晚高峰时段,多处道路出现交通挤塞情况,期间下环一带出现轻微淹水,水深至脚眼,途人涉水而行甚狼狈,途经车辆亦溅起水花阵阵[参69]。9月8日凌晨起,澳门雨势再度加大,气象局先于凌晨3时10分发出黄色暴雨警告信号,随后在凌晨4时25分改发红色暴雨警告信号,截至当天上午6时测得最高近80毫米雨量[参70]。上午7时55分,气象局改发黄色暴雨警告信号,又预计当天日间大部分时间将会出现持续骤雨,间中雨势仍较大,部分路面及低洼地区可能会出现淹水[参71]。由于受到香港严重暴雨天气影响,海事及水务局表示部分澳门往来香港的海上客运航班受影响而部分取消,呼吁市民留意该局网站、App及船公司最新的航班资讯,亦可向各船公司查询具体的班次详情和票务安排,提前做好出行准备,避免行程受到影响[参72]。经济及科技发展局提醒位处低洼地区的商户,做好防浸措施,使用防洪门闸板及其他防洪设施,以免造成货物及设备损失[参73]。
日本
[编辑]- 当地发布之最高风力警报:强风注意警报
9月2日,全日空、日本航空、日本越洋航空等已陆续取消49个航班,至少影响约2900人。冲绳旅客船协会指出,连结石垣岛与周边离岛的170船班受台风影响取消。当地政府也呼吁民众,应避免非必要的外出[参74]。
热带气旋警告使用纪录
[编辑]台湾
[编辑]交通部中央气象局 台风警报 | ||
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上一热带气旋 | 海上台风警报
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下一热带气旋 |
强烈台风苏拉 | 中度台风小犬 | |
强烈台风苏拉 | 陆上台风警报
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中度台风小犬 |
中国大陆
[编辑]国家气象中心 台风预警信号 | ||
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上一热带气旋 | 台风蓝色预警信号
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下一热带气旋 |
超强台风苏拉 | 超强台风小犬 | |
超强台风苏拉 | 台风黄色预警信号
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超强台风小犬 |
超强台风苏拉 | 台风红色预警信号
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菲律宾
[编辑]菲律宾大气地球物理和天文服务管理局 风暴信号 | ||
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上一热带气旋 | 一号风暴信号
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下一热带气旋 |
超强台风苏拉 | 超强台风小犬 |
香港
[编辑]香港天文台 热带气旋警告信号 | ||
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上一热带气旋 | 一号戒备信号
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下一热带气旋 |
超强台风苏拉 | 超强台风小犬 |
澳门
[编辑]地球物理暨气象局 热带气旋信号 | ||
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上一热带气旋 | 一号风球
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下一热带气旋 |
超强台风苏拉 |
注释
[编辑]- ^ 当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来48小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心就会把该系统之热带气旋形成机会评级为“中”。一般而言,即使发展机会增大,系统过了24小时之后发展成热带气旋的机会才较高;但如果环境良好,系统亦可以在24小时内形成热带气旋[参3]
- ^ 日本气象厅是世界气象组织指定的西北太平洋区域专责气象中心,负责该区域内(包括南中国海、东海)的热带气旋正式编号与命名工作:每当该机构把一个热带低压升为热带风暴时,该机构亦会依照在世界气象组织台风委员会上通过的名称表作出命名,同时给予4位数字的国际编号。前两位为当年公元纪年最后两位数(2023),后两位代表海葵是当年被日本气象厅第11个升为热带风暴的热带气旋
- ^ 联合台风警报中心是一个联合美国海军和空军的专责小组,并会为西北太平洋或其他洋域发出热带气旋警告并编号。其编号有正式编号与通用编号两种:前者由2个英文字母及6位数组成,前两位为洋域代码(WP代表西北太平洋,包括南中国海、东海),中间两位代表热带气旋当年在洋域内之形成次序,后四位为当年公元纪年(2023);后者则由两位数及一个英文字母组成,前两位数指热带气旋于当年在英文字母所表示的区域内形成次序,英文字母为洋域代码(W同前述之WP范围),此编号系统每年重新开始,故无专属性。换言之,“WP112023”及“11W”皆指海葵是2023年第11个于西北太平洋(包括南中国海、东海)区域内形成的热带气旋,惟注意“11W”指称海葵仅限于2023年。[参4]
参考文献
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参见
[编辑]- 2023年太平洋台风季
- 同时出现的热带气旋:
- 近年引致香港出现暴雨的热带气旋:
外部链接
[编辑]- (日语)日本气象厅首页
- (英文)联合台风警报中心首页
- (简体中文)中国国家气象中心首页
- (繁体中文)台湾中央气象局首页
- (繁体中文)香港天文台首页
- (繁体中文)澳门地球物理暨气象局首页
- (英文)菲律宾大气地球物理和天文管理局 恶劣天气公告
- (泰文)泰国气象局首页
影响
[编辑]台湾
[编辑]由于海葵逐渐接近台湾,中央气象局于9月1日20时30分发布海上台风警报。[参1][参2]海上警戒台湾东北部海面、台湾东南部海面、台湾海峡南部、巴士海峡。
中央气象局于9月2日11时30分发布陆上台风警报[参3],除了基隆市、台北市、新北市、桃园市、金门县、连江县,其他县市都是陆上警戒范围。台湾8县市停班停课。[参4]
9月3日晚间8时,台湾中央气象局解除新竹县、苗栗县、宜兰县警戒区,新增金门县纳入警戒区。14县市宣布周一(4日)停班课。[参5]
9月4日晚间8时30分,中央气象局解除本岛陆上警报。隔日(5日)上午5时30分再解除离岛陆上台风警报。上午8时30分解除海上台风警报。
超强台风海葵共造成128人受伤、2919件灾情、及26万7129户停电。[参6]截至9月9日17时止农业产物及民间设施估计损失计12亿220万元。[参7]
中国大陆
[编辑]- 中国国家气象中心发布之最高台风预警信号: 台风红色预警信号
浙江省
[编辑]随着台风“海葵”逐渐向中国东南沿海靠近,浙江省防指于8月31日18时30分调整防台风应急响应为Ⅳ级[参8]。随着台风对浙江省及沿海海面影响进一步减弱,9月4日19时,浙江省防指宣布结束防台风Ⅳ级应急响应[参9]。
福建省
[编辑]- 福建省气象台发布之最高台风预警信号: 台风橙色预警信号
9月2日7时,福建省气象台继续发布“台风预警Ⅱ级”,继续发布防台风Ⅲ级应急响应。福建省已转移16.16万人,关闭景区景点138家、城市公园54个、在建工地2874个[参10]。关停沿海港口企业41家、水路客运18条、沿海岛际客渡运45条、内河渡口10道、公路客运11条。福建海事局启动防台Ⅱ级响应,四条两岸“小三通”客运航线全部停航;漳州市、厦门市、泉州市再度推迟中小学校、幼儿园秋季学期开学时间[参11][参12]。南昌铁路局暂停运行杭深线管内漳州(不含)至诏安区段旅客列车[参13]。
9月5日,福建省气象台表示台风海葵于5时20分前后在福建漳州市东山县沿海登陆[参14]。福建省气象台7时将“台风预警”调整为Ⅳ级,继续发布“暴雨预警Ⅱ级”,之后又上调至暴雨预警一级[参15]。从9月4日开始,福建沿海地区出现暴雨到大暴雨,局部特大暴雨[参16]。福州市、莆田市全市中小学、幼儿园停课、停学一天[参17]。当天凌晨,福州市永泰县一消防车坠河,截至当天下午4时共有6人安全获救,2人殉职,1人失联[参18]。9月5日22时30分起,福州市人民政府防汛抗旱指挥部决定提升防暴雨Ⅱ级应急响应,要求在榕人员非必要人不出门、车不上路,确保安全。9月6日,福州全市中小学校(含中职学校)、幼儿园、培训机构继续停课、停学一天[参19]。9月6日6时30分起,福州市区公交、地铁临时停运,福州站、福州南站停运所有列车[参20]。在台风“海葵”影响下,福州观测站3小时、6小时累计降雨量均打破0519“龙王”影响期间的历史纪录[参21]。截至9月6日上午,此次持续强降雨已造成福州直接经济损失约5.521亿元人民币[参22]。福州全市共有147个乡镇不同程度受灾,紧急转移危险区域群众3.6万余人[参23]。在厦门,9月4日8时至9月5日8时,厦门站累计降水达到200.5毫米,是该站点累计降水历史第7位,是9月同期累计降水第1位[参24]。宁德市气象台则于9月5日18时35分继续发布“暴雨预警Ⅱ级”,宁德一村落被淹水深超3米[参25]。9月6日中午12时,因暴雨被冲走失联的永泰县公安局塘前派出所所长柯佳勇的遗体被找到[参26]。截至9月6日17时,海葵已造成福建159.16万人受灾,转移民众29.41万人;农作物受灾面积9949.71公顷,倒损房屋2537间,直接经济损失50.54亿元[参27]。
广东省
[编辑]- 广东省气象台发布之最高台风预警信号: 台风橙色预警信号
截至9月3日,惠州市、汕尾市、汕头市、揭阳市、潮州市启动防风应急响应。汕头、潮州中小学、幼儿园、托儿所、培训机构继续停课,这是继超强台风苏拉后,两地再次因台风天气而推迟开学日期[参28][参29]。广铁集团停运部分列车,主要涉及途经杭深线的车次[参30]。9月5日,揭阳市全市中小学、幼儿园、校外教育培训机构停课[参31]。
受“海葵”残余环流影响,9月5日到9月7日12时,揭阳、汕尾、梅州、潮州累计雨量已经达到300毫米以上。9月7日,广东省局地仍有暴雨天气,深圳、惠州、汕尾、揭阳、河源、梅州等多个市县发布最高级别的暴雨红色预警信号[参32]。深圳市南山区、宝安区、光明区、珠江口和深圳湾累计雨量已达大暴雨,深圳市气象台于当日22时15分将上述区域分区暴雨橙色预警信号升级为红色[参33]。受突发暴雨影响,龙岗中心城出现严重淹水,当局提醒周边人员和车辆暂时不要前往[参34]。因深圳水库水位已接近汛限水位,9月8日0时15分,深圳水库开始排洪[参35]。9月7日17时至8日6时,深圳平均雨量202.8毫米,最大累计雨量469.0毫米(罗湖区东湖街道),打破了深圳市1952年有气象记录以来4项历史极值,24小时雨量仅次于2008年6.13特大暴雨。此次降雨持续时间超长,1小时雨量超过100毫米的时间达4小时;3小时雨量超100毫米达到8小时[参36]。深圳市各学校9月8日停课,罗湖区企事业单位和居住在罗湖区的居民停工一天。深圳地铁宣布部分路线暂停营运,其余区段维持有限度服务。深圳站负一楼进出站口因暴雨天气被水淹浸,8日中午前无法正常组织旅客进出站,全市常规巴士、出租汽车包括巡游车、网约车、道路客运车辆至当日中午12时前停止开往深圳站。此外,部分广深城际动车同日早上起亦将停运。受强降雨影响,莲塘口岸、文锦渡口岸地下设备间淹水,部分设施设备受损。上述两口岸通关服务亦因此暂停[参37]。9月8日1时30分,广东省防汛防旱防风总指挥部决定将防汛IV级应急响应提升至Ⅱ级[参38]。截至9月8日7时24分,广东省已有60个市县生效暴雨红色预警。广州海珠、天河、番禺、南沙等4区暴雨红色预警信号生效,按指引应当停课;越秀、荔湾、黄埔、白云、花都、增城等6区暴雨橙色预警信号生效,按指引应当延迟上学。另外珠海、江门全市停课一天,佛山、东莞部分地区停课一天或半天[参39]。广州地铁3号线市桥站因积水临时关闭[参40]。
广西壮族自治区
[编辑]9月9日,受台风“海葵”残余环流影响,广西南部地区出现降雨,大多以小雨为主;强降雨集中在玉林北流、陆川、博白以及防城港上思等地,上述地区现大到暴雨,局地大暴雨。9月10日至11日,广西东南部仍将有强降雨天气出现,局地有暴雨到大暴雨[参41]。
菲律宾
[编辑]- 当地发出之最高风暴信号:一号风暴信号
香港
[编辑]当地发出之最高热带气旋警告信号: 一号戒备信号
香港天文台在9月3日中午12时发出“特别天气提示”,表示海葵已进入香港800公里范围,会考虑在9月4日早上发出热带气旋警告信号[参42]。天文台在当晚9时半更新“特别天气提示”,表示海葵会在当日穿越台湾海峡,随后大致朝向广东东部至福建南部沿岸一带,并可能在该区登陆,其后其路径及强度存在变数。
香港天文台在9月4日凌晨4时40分发出一号戒备信号[参43],当时海葵集结在香港以东约610公里[参44]。天文台亦表示,当日发出更高热带气旋警告信号的机会不大,随后要视乎海葵的强度变化及与珠江口的距离,考虑是否需要发出更高热带气旋警告信号[参45]。
香港天文台在9月5日下午1时45分表示,虽然香港普遍吹强风的机会较低,但是广东东部沿岸海域初时仍间中吹强风,一号戒备信号仍会维持一段时间。当海葵对香港的威胁解除时,天文台会取消所有热带气旋警告信号。与海葵相关的雨带会在未来一两日影响华南沿岸。随着海葵减弱,天文台在晚上8时45分表示会在短期内取消所有热带气旋警告信号,并于晚上9时40分取消所有热带气旋警告信号,当时海葵集结在香港之东北约250公里并减弱为低压区。
后续影响
[编辑]受到与海葵残余相关的低压槽影响,9月7日入夜后香港天气急剧转坏。天文台在晚上9时25分发出黄色暴雨警告信号[参46],仅25分钟后发出红色暴雨警告信号[参47],再于晚上11时05分发出黑色暴雨警告信号[参48],各区风力亦显著增强[参49]。9月7日晚上11时44分,政府公布接获深圳有关当局通知,深圳水库将于9月8日午夜12时正排洪,届时新界部分地区可能出现淹水情况[参50][参51],相关的通报时间远低政府文件记载需于排洪三小时前通知[参52]。 天文台总部于11时至午夜12时测得一小时雨量为158.1毫米,是自1884年有记录以来的最高纪录[参53]。政府在凌晨2时半表示将密切评估最新天气、道路及公共交通服务的情况,并在早上6时前公布是否须停工停课[参54]。政府于凌晨5时34分宣布香港进入“极端情况”并维持至中午12时,及后于上午10时48分宣布延长至下午6时,再于下午2时半的记者会表示“极端情况”将会延长至9日午夜12时。黑色暴雨警告最终历时16小时35分钟,是自1992年设立暴雨警告信号以来,黑色暴雨警告信号生效时间最长的一次。“极端情况”亦是自2019设立以来首次发出。
澳门
[编辑]当地发出之最高热带气旋信号: 一号风球
地球物理暨气象局在9月3日中午12时发出特别天气信息,表示热带气旋“海葵”将于未来两日穿越台湾地区后进入南中国海,随后大致朝向福建或广东东部沿岸。受其相关下沉气流影响,未来两日(周一及周二)日间天气酷热。由于“海葵”进入南中国海后的移动路径及强度变化仍存在不确定性[参55]。下午6时,气象局表示考虑于9月4日发出热带气旋警告信号[参56]。
9月4日凌晨4时,气象局正式发出一号风球,当时预计5日凌晨发出三号风球的可能性为较低[参57]。上午11时,“海葵”集结在澳门东北偏东约620公里,气象局表示一号风球将在日间维持[参58]。
随后一号风球生效时间数次延长,至9月5日下午5时,气象局表示一号风球仍维持一段时间,当其减弱为低压区后,将取消所有热带气旋警告信号[参59]。澳门气象局在9月5日晚上10时表示海葵已减弱为低压区,随即在晚上11时取消所有热带气旋警告信号[参60]。
后续影响
[编辑]受“海葵”残余雨带影响,澳门于9月7日起出现暴雨天气,气象局一度在下午4时40分至晚上8时30分曾经发出黄色暴雨警告信号,由于正值下班及放学晚高峰时段,多处道路出现交通挤塞情况,期间下环一带出现轻微淹水,水深至脚眼,途人涉水而行甚狼狈,途经车辆亦溅起水花阵阵[参61]。9月8日凌晨起,澳门雨势再度加大,气象局先于凌晨3时10分发出黄色暴雨警告信号,随后在凌晨4时25分改发红色暴雨警告信号,截至当天上午6时测得最高近80毫米雨量[参62]。上午7时55分,气象局改发黄色暴雨警告信号,又预计当天日间大部分时间将会出现持续骤雨,间中雨势仍较大,部分路面及低洼地区可能会出现淹水[参63]。由于受到香港严重暴雨天气影响,海事及水务局表示部分澳门往来香港的海上客运航班受影响而部分取消,呼吁市民留意该局网站、App及船公司最新的航班资讯,亦可向各船公司查询具体的班次详情和票务安排,提前做好出行准备,避免行程受到影响[参64]。经济及科技发展局提醒位处低洼地区的商户,做好防浸措施,使用防洪门闸板及其他防洪设施,以免造成货物及设备损失[参65]。
日本
[编辑]- 当地发布之最高风力警报:强风注意警报
9月2日,全日空、日本航空、日本越洋航空等已陆续取消49个航班,至少影响约2900人。冲绳旅客船协会指出,连结石垣岛与周边离岛的170船班受台风影响取消。当地政府也呼吁民众,应避免非必要的外出[参66]。
热带气旋警告使用纪录
[编辑]台湾
[编辑]交通部中央气象局 台风警报 | ||
---|---|---|
上一热带气旋 | 海上台风警报
|
下一热带气旋 |
强烈台风苏拉 | 中度台风小犬 | |
强烈台风苏拉 | 陆上台风警报
|
中度台风小犬 |
中国大陆
[编辑]国家气象中心 台风预警信号 | ||
---|---|---|
上一热带气旋 | 台风蓝色预警信号
|
下一热带气旋 |
超强台风苏拉 | 超强台风小犬 | |
超强台风苏拉 | 台风黄色预警信号
|
超强台风小犬 |
超强台风苏拉 | 台风红色预警信号
|
菲律宾
[编辑]菲律宾大气地球物理和天文服务管理局 风暴信号 | ||
---|---|---|
上一热带气旋 | 一号风暴信号
|
下一热带气旋 |
超强台风苏拉 | 超强台风小犬 |
香港
[编辑]香港天文台 热带气旋警告信号 | ||
---|---|---|
上一热带气旋 | 一号戒备信号
|
下一热带气旋 |
超强台风苏拉 |
澳门
[编辑]地球物理暨气象局 热带气旋信号 | ||
---|---|---|
上一热带气旋 | 一号风球
|
下一热带气旋 |
超强台风苏拉 |
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