宮崎機場
外觀
宮崎機場 Miyazaki Airport 宮崎空港 | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | 國土交通省 | ||||||||||
服務城市 | 宮崎市 | ||||||||||
地理位置 | 日本宮崎縣宮崎市 | ||||||||||
啟用日期 | 1954年 | ||||||||||
海拔高度 | 5.9米(19英尺) | ||||||||||
座標 | 31°52′38″N 131°26′55″E / 31.87722°N 131.44861°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2014) | |||||||||||
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日語寫法 | |
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日語原文 | 宮崎空港 |
假名 | みやざきくうこう |
平文式羅馬字 | Miyazaki kūkō |
宮崎機場(日語:宮崎空港/みやざきくうこう Miyazaki kūkō */?,IATA代碼:KMI;ICAO代碼:RJFM)位於日本宮崎縣宮崎市,屬於第二種機場。設有愛稱「宮崎簕杜鵑機場」(宮崎ブーゲンビリア空港)。
概要
[編輯]歷史
[編輯]- 1943年 前日本海軍赤江飛行場建成。
- 1954年 航空大學校的訓練飛行場開始運作。
- 1961年 列為第2種機場。跑道長延伸到1,500公尺,正式開始營運。
- 1963年 航廈完成。
- 1966年 跑道長延伸到1,800公尺。同時成為日本第一個地方性機場供噴射機升降,也是第一個地方性機場使用雷達作空管。
- 1979年 跑道長延伸到1,900公尺。
- 1990年 跑道長延伸到2,500公尺,同時新航廈完成。
- 1996年 九州旅客鐵道(JR九州)宮崎機場線開通。
- 2024年10月2日,二戰時美軍遺留的啞彈爆炸造成跑道塌陷,機場因此一度關閉。[1]
航空公司與航點
[編輯]航空公司 | 目的地 |
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日本航空 | 東京-羽田、大阪-伊丹、福岡 |
日本空中通勤 | 福岡 |
全日本空輸 由全日空之翼營運 | 東京-羽田、大阪-伊丹、名古屋-中部、福岡、沖繩 |
東方空橋 | 福岡 |
樂桃航空 | 東京-成田、大阪-關西 |
捷星日本航空 | 東京-成田 |
韓亞航空 | 首爾-仁川 |
台灣虎航 | 臺北-桃園(於2024年11月26日飛航) |
交通
[編輯]鐵路
[編輯]參考來源
[編輯]- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 國土交通省航空局航空ネットワーク企畫課. [2015-09-23]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-09-23).
- ^ 美军遗留哑弹爆炸致日本宫崎机场一度关闭-新华网. 新華網_讓新聞離你更近. 2024-10-02 [2024-10-02] (中文).