日向庄內車站
日向庄內車站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 日向庄内 – ひゅうがしょうない – Hyūga-Shōnai | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 宮崎縣都城市乙房町 | ||||
| 地理座標 | 31°45′44″N 131°3′42″E / 31.76222°N 131.06167°E | ||||
| 擁有者 | 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | シヨ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1952年4月15日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日65人次 2015 | ||||
| 服務 | |||||
■吉都線 | |||||
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日向庄內車站（日語：日向庄内駅／ひゅうがしょうないえき Hyūga-Shōnai eki */?）位於宮崎縣都城市乙房町，是九州旅客鐵道（JR九州）吉都線上的車站。
車站構造
[編輯]站房
[編輯]現時使用中的為第二代站房，採用簡易車站模式，與日豐本線內宮崎縣段和鹿兒島縣上使用人數較少的款式相同，中央部份為自由通道，包含出入口及開放式驗票口；左側為候車室，放置了共兩張4座位及2座位的週塑膠長櫈，右側為儲物室。
當地居民為了美化車站，在站房前及月台上擺置了花壇，又會定時打更換候車室上的佈置以配合不同時期，包括有新年及其他節日的裝飾、一般裝飾等。
由於使用人數不多站房內並未設有簡易式近距離自動售票機。
月台
[編輯]只設有側式月台1座，長約150米，有效長度為7輛。列車不能交換。列車到站時，往吉松方向為右側上落，往都城方向為左側上落。
| 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|
| ■吉都線 | 下行 | 都城、經■日豐本線往南宮崎方向 |
| 上行 | 吉松、經■肥薩線往隼人方向 |
歷史
[編輯]- 1952年4月15日：開業[1]。
- 1963年5月10日：取消手提行李提取服務[2]。
- 1977年11月：站房改建、並加設列車接近警報裝置[3]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2017年初：外牆翻塗。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社[4]，本站成為了鹿兒島支社與宮崎支社的邊界站[5]。
使用人數
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次[6]。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，又因一直未能達到每日乘車人數超過100人，因此亦未有上名[7]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 34 |
| 1997年 | 30 |
| 1998年 | 38 |
| 1999年 | 39 |
| 2000年 | 41 |
| 2001年 | 43 |
| 2002年 | 61 |
| 2003年 | 58 |
| 2004年 | 55 |
| 2005年 | 56 |
| 2006年 | 51 |
| 2007年 | 55 |
| 2008年 | 58 |
| 2009年 | 64 |
| 2010年 | 62 |
| 2011年 | 64 |
| 2012年 | 65 |
| 2013年 | 60 |
| 2014年 | 63 |
| 2015年 | 65 |
相鄰車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 12号・九州. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790030-2.
注釋
[編輯]- ^ 日本《官報》第7579號「日本國有鉄道公示第129號」，大藏省印刷局：1952年4月14日，第273頁。
- ^ 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 776. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 牛ノ浜など三駅舎も. 交通新聞 (交通協力會). 1977-11-10: 1.
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動（2022年4月1日付） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 本站雖然位於宮崎縣，但按JR九州的劃分，吉都線全線歸鹿兒島支社管理。
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-08-26） （日語）.
外部連結
[編輯]- JR九州 － 日向庄內車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
