波爾多—塞特鐵路[編輯]
外觀
波爾多—塞特鐵路 Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville | |
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640000 | |
概覽 | |
營運範圍 | 法國 |
服務類型 | 客貨共用、幹線鐵路 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 波爾多聖讓站、塞特橋 |
主要車站 | 波爾多聖讓站、阿讓站、蒙托邦波旁城站、土魯斯馬塔比歐站、卡爾卡松站、納博訥站 |
技術數據 | |
線路長度 | 474公里 |
最高速度 | 120-160km/h |
正線數目 | 複線鐵路 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 接觸網供電:直流1,500V |
閉塞方式 | 自動閉塞 |
營運資訊 | |
營運者 |
波爾多—塞特鐵路(法語:Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville)是法國境內的一條複線電氣化鐵路,起於法國西南部城市波爾多,止於地中海港口城市塞特附近的運河橋,全長474公里,是法國的一條重要的幹線鐵路。其在法國鐵路系統中的編號為640000。
歷史
[編輯]波爾多—塞特鐵路建於19世紀中期,由南部與加龍運河鐵路公司修建和運營,大部分路段一次建成複線。蒙托邦以遠的部分於1935年完成了電氣化改造,波爾多至蒙托邦段則於1980年完成[1]。
路線
[編輯]波爾多—塞特鐵路自波爾多出發,沿加龍河逆流而上,到土魯斯附近繼續向東,沿米迪運河直到納博訥,再沿地中海沿岸延伸至塞特運河橋,與塔拉斯孔—塞特鐵路對接。
車站列表
[編輯]運營
[編輯]由於波爾多—塞特鐵路歷史上由總部位於波爾多的南方鐵路公司建設和運營,故其里程計量以波爾多作為起點。在現代法國鐵路網中,波爾多—塞特鐵路則以納博訥站為界限,分為了上下兩部分,即由波爾多出發的下行車次在到達納博訥後將轉為上行,反之亦然[2]。
中斷
[編輯]2019年11月,受到強降雨影響,貝濟耶附近的路段被損毀。該路段已於2019年12月初恢復通車。
參考資料
[編輯]- ^ Reinhard Douté. « [640/1] Bordeaux - Agen, [640/2] Agen - Toulouse, [640/3] Toulouse - Carcassonne, [640/4] Carcassonne - Narbonne, [640/5] Narbonne - Sete ». Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990. La Vie du Rail. 2011: 239. ISBN 978-2-918758-44-0 (法語).
- ^ Daniel Wurmser. Chapitre III : Chemins de fer du Midi. Signaux mécaniques : Réseaux Ouest-État, PO, Midi. Grenoble: Presses et éditions ferroviaires. 2008: 134–149. ISBN 2905447273 (法語).