羅安達鐵路
| 羅安達鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 羅安達鐵路為北線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運/貨運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 478 千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1067mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 150米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 20‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 6502電氣集中連鎖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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羅安達鐵路（葡萄牙語：Caminho-de-ferro do Luanda），是安哥拉三條鐵路幹線之一，西始於大西洋北部沿岸的首都羅安達，經恩達拉坦多，東抵馬蘭熱。全長424公里，採用1067mm窄軌。
1909年啟用。安哥拉內戰時期受破壞，至1992年停運。[1]
內戰結束後花費40億美元並得到中國協助，中鐵建五院勘察設計，中鐵建二十局承建。在2011年1月13日重建完成通車。牽引定數700噸。 另羅安達邦戈至巴亞的36km按照城際鐵路標準修建，雙線路基，單線鋪軌，設車站12個，四川國際經濟技術合作有限公司承建。[2]
- 圖片
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羅安達鐵路的客車車廂 -
新馬蘭哲車站 -
羅安達鐵路的貨車車廂
參考文獻
[編輯]- ^ Redvers, Louise. Angola's railways back on track. BBC News. 2010-09-16 [2017-07-11]. （原始內容存檔於2021-01-26） （英國英語）.
- ^ Angolan president speaks highly of China-built railway line on trial operation. Xinhua. 31 August 2008.
The Malanje-Luanda railway line with a contractual value of 355 million U.S. dollars is so far the largest infrastructural project China has contracted in Angola. ... It took three years for China Railway 20th Bureau to instruct some 4,300 local workers to complete the project which consists of laying 264-km-long new rails, revamping 215-km-long existing rails and constructing 16 railway stations, 16 steel and reinforced concrete bridges and over 200 culverts.
外部連結
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