餐車/二等座車合造車 (英國)
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餐車/二等座車合造車（英文原名：Restaurant Standard Buffet，英國鐵路客車代碼：RSB）是英國一種在一節車廂內整合了餐車和二等座車兩種功能的鐵路客車。
英國鐵路4型客車
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「英國鐵路4型客車」包含「餐車/二等座車合造車」，每節車廂內設30個二等座座位，外形類似飛機經濟艙。製造商為都城嘉慕。為「城際225型電力動車組」的一部分，用於英國東海岸幹線的既有線提速高速列車。[1][2] 2000年代中期，Great North Eastern Railway展開了名為「野鴨工程」的「英國鐵路4型客車」翻新工程，此次工程將所屬一批「餐車/一等座車合造車」改裝為了「餐車/二等座車合造車」。[3]
這批鐵路客車乘客座位處沒有電源插座，車廂內電力多用於包括咖啡機、麵包機、大容量冰箱在內的廚房電器。
「英國鐵路4型客車」餐車/二等座車合造車的初始用戶為英國的國有全國性壟斷鐵路業者——英國鐵路。20世紀90年代英國鐵路逐步分拆私有化後，「英國鐵路4型客車」餐車/二等座車合造車曾先後被英國鐵路、城際東海岸、英國大東部鐵路公司、東海岸全國特快、英國東海岸鐵路公司、維珍鐵路、倫敦東北鐵路公司數個鐵路業者使用。2019年，「英國鐵路4型客車」開始逐步退役，取而代之的是更新的「英國鐵路801型電力動車組」。大中央鐵路和威爾斯交通鐵路服務仍計劃繼續使用「英國鐵路4型客車」餐車/二等座車合造車。[4]
參考資料
[編輯]- ^ Brunhouse, Jay. Traveling the Eurail Express. Pelican Publishing. 2004年: 第148頁. ISBN 9781589801684 （英語）.
- ^ Met-Cam scoops MkIV contract. 國際鐵路公報. 1987年2月: 第73頁 （英語）.
- ^ Queen launches Mk 4 coaches at King's Cross. Rail Magazine (UK). 2003-10-29, (473): 12-13. ISSN 0953-4563 （英語）.
- ^ First Mk4 rakes stood down Rail Express issue 277 July 2019 page 15